特斯拉已经开始真正成为一家能源公司

特斯拉首席执行官伊隆·马斯克的声音，他介绍，公司股东大会期间，星期二下午在舞台上动摇“最痛苦的，地狱般的几个月中，我想我有过。”他指的是特斯拉的斗争，以扩大生产的型号3，更低的成本，更主流的电动车，将成为特斯拉制造或休息。

然而，在一片惊愕之余模型3制造，麝香指着一个亮点，为15岁的公司，制造和销售电动汽车，电池和太阳能电池板：固定储能装置。

特斯拉销售被打包并提供软件和可插入到电网，太阳能和风力发电场配对冷却系统包裹，并用于储存能量的建筑和住宅的电池。

在特斯拉股东大会在加州山景城举行，马斯克说，特斯拉刚刚达到部署储能的1千兆瓦小时（亿千瓦时）价值的里程碑。这是一个大问题麝香的公司，它占到了所有固定储能的一半少一点，去年（共计2.3吉瓦时）全球部署，根据GTM研究。

固定存储率会成倍增长。对于许多年里，每个增量每年将大约相当于所有前几年的。

马斯克还表示，特斯拉预计从现在开始部署储能的另一亿千瓦时价值在不到一年：“固定存储率会成倍增长。对于许多年里每个增量每年将大约相当于所有的前几年，这是一个疯狂的，疯狂的增长速度，”马斯克说。

特斯拉的里程碑，它的能量存储部门的预测增长迅速，亮点到底有多少，低成本锂离子电池的出现改变了这一切能源的生产和存储的方式。特斯拉的目标是为运营全面的能源公司，而不仅仅是一个汽车制造商，终于开始成为现实。

电池热潮

特斯拉汽车业务仍然占主导地位的收入，以及其庞大的资本支出还主要集中在它的汽车。它的能量存储业务，但是，已经开始规模。在其第一季度财报，特斯拉报告说，其能量存储部署同比增长161％，从上一季度为373兆瓦小时（兆瓦1000 = 1亿度）。

在Q1 2018储能数字包括129兆瓦的潜在产出从安装在2017年刚计算在南澳大利亚一个巨大的工程。南澳大利亚州项目 - 被称为世界上最大的锂离子电池 - 具有100兆瓦的能力，可以迅速注入电转化为南澳电网在需要时。

辉煌的媒体操作的销售人员 - - 在Twitter上的赌注南澳大利亚的政策制定者，去年，他可以建立他们能解决这1​​00天中他们的问题或更小的系统，或者它会是免费的在2016年从麝香停电显著遭受的区域。特斯拉按时完成该系统，现在安装出现的区域运作良好。

一项研究今年完成发现南澳项目已超越煤炭和天然气发电厂，当涉及到速度，灵活性和精确度由该电池可以给电网不稳定响应。麝注意对公司的盈利锂离子电池这一独特的功能调用上个月：“[T]他的电池能够响应时间为毫秒级，远远快于任何油气厂。。。实用程序，我们已经工作迄今已真正爱过电池“。

如果南澳项目是一个指标，实用的交易可能主导特斯拉的能量存储部门。而这对公司是好事。

公用事业项目是大的，在相当大带来收益，而往往建在偏远或工业区。相比之下，卖电池礼包，房主使用太阳能电池板是一个更小的销售，一个是更容易携带一个更小的余量。

存储救援？

这就是说，特斯拉的能量存储部门还处于比较初级的阶段。据该公司的过去几个财报中，能量部门，它包括能量存储和能量代（其太阳能产品），出现在时刻是一个相当低利润业务。这有望改变特斯拉扩展它。

特斯拉汽车销量（$ 2.8十亿为Q1 2018）将继续矮人能源事业部（410亿Q1 2018 $）相当长的一段时间。

但特斯拉的储能热潮鲜明对比的结果其太阳能部门，该部门仍然是公司的问题。特斯拉收购姊妹公司SolarCity公司于2016年，并很快开始改造太阳能公司的商业模式和产品。

许多SolarCity公司的员工，包括创始人林登和彼得·左岸（麝香的表兄弟），从那以后离去。同时，特斯拉曾报道，因为它缩减了太阳能投资每季度萎缩的太阳能装置。

如果特斯拉汽车销量未能达到预期，在未来的几年 - 这可能发生的各种来样生产问题和技术问题的原因 - 能量存储可能是该公司的（唯一的）的救命之恩。这不太可能是太阳能装置。

特斯拉的Gigafactory内华达州里诺市，外面使得可用于其汽车或者固定存储appications电池。工厂可以被配置为使能量储存和更少的汽车使用更多的电池。马斯克早就说过，能量存储事业部召开由产能回来，没有需求 - 虽然他说了特斯拉的汽车同样的事情。

在一般情况下，储能市场需求将爆炸式增长，未来几年。彭博新能源财经（BNEF）发现，2017年底，电池存储项目累计7.4万千瓦时分别安装在世界各地。这一数额预计今年和17.5亿千瓦时，到2019年，BNEF项目将增长到12.1亿千瓦时。

仅在美国，数量也大，太。周三上午，GTM Research发布的结果，这126兆瓦储能安装在今年的美国第一季度的新报告。从去年同期这一数字已经升到2017年第四季度的26％，虽然下降归因于上线了去年帮助与大电池项目加利福尼亚Aliso峡谷问题在南加州。

[详细了解市场上的岛屿储能期间VERGE夏威夷：亚太清洁能源峰会6月12-14日。]

这种整体增长是由于几个主要因素。锂离子电池的价格在最近几年大幅下降。麝香周二表示，特斯拉可以在$ 100千瓦时的电池水平产生电池很快就可以在100 $生产它们/千瓦时的电池组级（包级别包括所有其他的蓄电池系统要素，以及，不只是单个电池单元）。

这是一个巨大的成就。低成本锂离子电池也开始从根本上改变企业生产企业的运营方式和储存能量，甚至方式。除了公用事业规模的储存项目如内置在南澳大利亚的一个特斯拉，在建筑，以帮助企业正在使用的电池减少他们每月的能源成本。他们也被用来制造太阳能和风能更具有竞争力，隔夜或存放时清洁能源随风而逝了。

在气候变化甚至促进能源使用存储的增长。象岛夏威夷和波多黎各越来越热衷于使用电池的韧性增加他们的地区和电网的记录面对风浪，降低使用油和柴油燃料。

特斯拉拥有一个巨大的机会，利用这些能量存储趋势的优势。而在风险最高的时​​期之一的特斯拉的历史之中，能量存储部门最终可能被证明是一个关键的资产。