“这是重新想象的时刻。”在无数的细节，建议和热情的呼吁美国就业计划概况，拜登政府的2万亿美元基础设施提案的大纲，这条线对我击中了和弦。
尽管这个计划的起草者运用了相当大的想象力-重新定义不仅仅是基础设施能包括什么，还能扩大它能实现的抱负范围——我担心当权者不会充分地重新设想我们建设什么，而是我们如何建设。
从材料选择到设计拆卸，我们如何使我们的基础设施能够定义或抑制“新经济”，即管理（和此时）所要求的。今天的规划决定将确定我们释放或捕获的排放量;当明天的基础设施退役时，可以回收哪些价值;我们提取，生产和恢复的材料将受到影响或改善哪些社区。
如果该计划的目标真的是“更好地重建”——利用减缓气候变化、社会公平和经济机会作为成功的措施——拜登政府必须以基础设施的终结和来世为出发点重新设想。
结束只是开始
也许与我们的直觉相反，当我们设计新产品时，我们必须考虑到当它变老时会发生什么。为了确保基础设施保持积极的影响，在其生命周期中提供价值(或在未来提供新价值)，必须考虑并为生命周期结束做好准备。
不幸的是，政治家、城市规划者和企业往往未能做到这一点:这一现象在中国很明显缺乏废物管理、回收、堆肥和修复基础设施这是拜登在其他方面相当全面的计划中所概述的。
但是一点基础设施预先计划对于实现整个计划中最突出编织的三个目标至关重要。这是我的（非全面）如何承担如何。
材料可以缓解气候危机
无论如何，建设新的基础设施都需要排放温室气体。然而，为生命的终结做规划可以延长嵌入排放的有效寿命，同时避免未来的进一步排放。
以钢铁为例。这个计划需要很大的工作量，估计是这样每10亿美元相当于5万净吨基础设施支出，相当于超过1.8亿吨的二氧化碳排放2018年的数据．
建筑钢结构拆卸- 采用模块化设计等技术连接设计——将确保投资的碳可以通过再利用和循环利用而继续存在。由于它的多功能性和耐久性，钢被认为是一个强有力的候选者，并要求回收钢减少85%到90%的能量初级生产。
重用提供了经济机会
就像碳一样，构成我们基础设施的材料包含着内在的经济机遇。如果没有预先规划，我们将无法在基础设施的使用寿命结束时捕捉到这一价值。
提案的一个领域尖叫着这种考虑因素是广泛的，拟议的电动汽车和可再生能源投资。所需的产品 - 从EV电池到太阳能电池板 - 包含珍贵和有限的金属，并（通过关联）值。
我们今天如何制造这些产品——不提监管系统和基础设施，它们将在其中退役——将决定我们明天如何成功地回收、再利用和回收价值。单就太阳能组件而言，临终规划可能意味着的区别到2030年，回收材料的市场预计将达到6000万美元或100万吨电子垃圾。
远见卓识确保社会公平
没有为临终管理做好计划可能会对我们的社区造成严重的后果。密歇根州弗林特市不断恶化的铅管就是最好的证明500000个孩子他们血液中的铅含量升高。
认识到材料是如何降解的，选择无毒的材料将确保它们可以一次又一次地使用，而不会伤害我们最脆弱的群体。
我必须承认，我很犹豫要不要加入刺耳的批评拜登的基础设施计划得到了认可。在很多方面，我觉得这个大胆而又广泛的提议令人耳目一新(鉴于我们的政治现状，在任何黄色施工胶带出现之前，它很可能会发生戏剧性的变化)。但正如白宫所指出的，这不仅仅是修复我们的基础设施，而是“正确地修复它……现在不是恢复原状的时候了。”
