城市抢对城市交通问题的方向盘

本文从拉交通运输周报从GreenBiz，运行星期二。

你听说从旧金山所产生的集体叹息上周迟到了10家企业的声音 - 他们中的一些很好的投资，总部设在城市 -错过了在旧金山的宝贵摩托车共享试点项目。

在一个相当令人震惊的冷门，旧金山刚刚采摘的两家公司，快速移动和跳跃，他们的应用程序优先级的安全性，保护人行道和公平性。这两家公司也已经建立积极的关系与城市在过去几年。

四大 - 尤伯杯，Lyft，伯德和石灰 - 明显被排除在外，因为是其他六个鲜为人知的创业公司。其中一些公司的申请被用于丁当作响不良行为在过去。

新闻演示了如何建立友好城市关系是移动业务的必要性和betway必威娱乐初创公司。高科技公司，如谷歌醒需要进行近年来在华盛顿的游说者，但在城市一级建立这些关系是一样重要的，如果不是更多的话。

谁知道，betway必威娱乐规划度会成为这样的高科技公司的热门车票的项目？

城市仍在继续发展他们的运输计betway必威娱乐划和方案，以吸取经验从尤伯杯理念，Airbnb和别人一起工作的经验教训。他们已经学会了强大的教训，并有权对公司的推背最初要求宽恕而不是许可。

了解更多关于城市交通VERGE 18在加州奥克兰，10月份，配备音箱从SFMTA，OakDOT，酷航，石灰，Lyft等等。

但旧金山的决定，由LEDSFMTA，当地的运输公司，会不会是在城市说了算。还有的摩托车公司，错过了上诉的过程（石灰提起上诉），并有可能会官司，太。纪事报告说，已经30名有关筛选过程的阳光纪录的请求。

SFMTA以前的决定，给一个叫激励公司（现已被Lyft拥有）独家自行车共享访问受到广泛批评。SFMTA后批准通过结算dockless从跳转（现在尤伯杯拥有）的自行车，但加盖该号码。

旧金山的决定，最初帽摩托车这样的低数量的数量（每625个滑板车的快速移动和跳跃前6个月）正在被一些人视为作为调节的过度扩张。批评者指出，有个人车辆周围的城市驾驶，其中有一个更大的环境足迹比两轮摩托车没有相应的上限。

毫无疑问，城市将继续弄清楚如何调节流动性足够，以保护居民的新形式，但还不足以扼杀新兴产业，可以为居民提供了新的机遇，并减少碳排放。