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随着危机的碰撞,加州能实现其气候目标吗?

加州气候变化

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气候。热浪。森林大火。停电。大流行。经济衰退。失业率。社会动荡。气候了。

加州面临的麻烦是前所未有的。在对环境日益感到焦虑的背景下,野火持续时间更长,蔓延范围更广,破坏的面积和社区比以往任何时候都多,疫情引发了严重衰退和失业率飙升。在新冠肺炎疫情和失业对低收入和少数族裔社区打击尤其严重的情况下,警察杀人引发了持续数月的抗议系统性种族主义和经济不平等的活动。就在对公共安全网络项目的需求无法再高的时候,加州面临着税收收入的严重崩溃。

加州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯是加州气候和环境政策的主要设计师,她认为,这些短期问题可能比我们看到的更严重,但它们不是新问题,解决方案将来自承诺:

很长一段时间以来,我们一直在屋顶上大喊,我们正朝着这个方向前进,尽管我们希望我们不会这么快,或这么剧烈地到达这里。我发现,如果人们决定这样做,他们可以通过思考来摆脱令人惊讶的困境。我们有人力资本和智慧,如果我们有意愿,你不能解决一件事,而另一件事。如果我们不想出多因素的解决方案,我们就不会走得很远。

为了探讨加州如何解决这些相互关联的问题,Nichols与南加州爱迪生公司的Carla Peterman一起参加了由GreenBiz高级能源分析师Sarah Golden主持的对话,在上周的VERGE 20会议上进行了讨论。

尼科尔斯是自20世纪70年代以来在州和联邦环境和能源政策方面经验丰富的人,他即将从CARB退休,并将在拜登政府中角逐一个顶级环境角色最近报道

作为南加州爱迪生公司(Southern California Edison,简称SCE)负责战略和监管事务的高级副总裁,彼得曼管理着一家服务于超过1500万加州人和15个县的超过28万家企业的企业,包括洛杉矶的大部分地区和内华达州边界的狭长地带。

双重任务

彼得曼还曾担任加州公用事业委员会(California Public Utilities Commission)的委员,该委员会负责监管加州的电力、水和天然气服务。对他来说,经济危机加剧了野火引发的麻烦。电力公司不仅要维持电网的稳定,还要为一些突然无力支付电费的客户提供能源服务。渔夫说:

举个例子来说明这些因素是如何相互影响的,我们看到了气候变化对电网可靠性的影响。这一流行病使处理这些问题变得复杂。在紧急情况下帮助人们更加困难。在新冠肺炎期间,我们看到电力使用量增加了8%,因为人们都待在家里。在几个月前的热浪中,我们也看到了使用量的增加。我们看到客户援助项目的需求增加了18%。公用事业公司已经不再切断任何无力付款的人的联系。在一个为个人提供安全保障的州,这是非常重要的。

为复苏提供资金将是一项挑战。尼科尔斯说:“疫情影响了我们推出任何新项目的能力,直到我们能够让州预算恢复正常。”然而,加州从化石燃料转型所需的大量投资可以起到双重作用,一方面帮助遭受重创的社区恢复就业,另一方面改善能源服务。

彼得曼说,SCE将野火缓解和电网投资视为投资当地企业的机会,并培养更多多元化的合作伙伴,包括一个奖学金项目,让更多黑人加入熟练的能源劳动力队伍。

最近政府下令到2035年限制化石燃料汽车的销售,加速了向电动汽车的转变,创造了对投资的需求,以重建和升级服务不足的社区的电网,Peterman解释说:

我们相信,大量的电气化最终是实现加州气候目标的最低成本方式。但重要的是要确保每个人都能使用电动汽车,都能使用可再生能源,都能实现电气化。往往是那些生活在弱势社区的人,他们没有那么快地完成这种转变,最终付出了更多。最终,我们希望确保人们能够买得起电,因为我们希望人们更多地使用电。

为了实现这一目标,SCE最近获得了启动4.36亿美元的批准建设电动汽车充电基础设施彼得曼说,它是美国所有公用事业公司中最雄心勃勃的一家。该计划要求一半的充电器安装在贫困社区。

我们的工作就是要树立高标准,展现坚韧。

如果一切按计划进行,SCE将能够改善这些社区的电力服务,同时也改善其业务。这种协同作用——与私营企业共同创新务实的战略,帮助推进气候政策,造福公众——对于恢复和迈向净零排放至关重要。而且危机的规模需要更多更快的合作。但并不是所有的企业都做到了,尼科尔斯说:

在我看来,一个主要的障碍是,我们的商业生态系统中,至少有一部分人不愿意拿出最具建设性的贡献来。我要指出——因为我认为我必须指出——关于我们所说的零是什么意思的辩论,我们是要接近零还是接近零。归结起来就是:我们是要继续补贴一些更清洁的技术,还是把眼光放在最终目标上,并尽一切努力实现这个目标?

有前途的先例

根据这一标准,加州开创性气候技术的历史记录提供了有前景的先例。从太阳能电池板材料到电动汽车和电网管理软件,本土技术正在迅速重塑加州的能源、交通和经济系统。betway必威娱乐然而,在恢复和脱碳的下一阶段,可负担性和可获得性将是一个更高的优先事项。彼得曼希望创新能够帮助降低成本。她说:

我开始思考诸如帮助减少延迟的传感器和技术之类的东西。我们如何让设备之间相互沟通?我们如何真正将客户的分布式资源向前推进,以支持网格弹性?...随着技术的进步和对可负担性的需求,不断挑战极限是很重要的。这是我对所有技术人员的呼吁:我们仍然需要你们的聪明才智!

从政策角度来看,尼科尔斯坚定地认为政府将继续领导。尼科尔斯说:“我们的工作是树立高标准,并显示出我们将坚持这些目标的决心,即使在实现这些目标的过程中,有人可能会有些愤怒,我们也必须想办法适应他们。”“也许我们需要在实现这一目标的方法上更加灵活。但我们必须愿意说,‘我们知道我们能做到。’我们必须设定这个目标。”

毕竟,这个金州已经是美国最大的限额与交易计划的所在地。最近,萨克拉门托公布了雄心勃勃的目标,到2045年达到碳中和,到2035年将电网和该国最大的汽车车队变为零排放。在这个过程中,加州已经成为一个气候企业的温室,从特斯拉这样的创新制造商,到Sunrun这样的可再生能源巨头,再到谷歌这样的效率标准制定者。

在解决这一难题方面,没有哪个州能比得上加州所面临的挑战,或其可能性之大。“但如果有人能做到这一点,那就是加州,”GreenBiz的戈尔登说。

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