福特在Robotaxis，交付机器人和汽车中断的CTO

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一个卷起的机器人从面包车的背面下降，伸出腿，在人行道上搁置两英尺，然后开始慢慢地接近你的前门拿着纸板箱。它是一个来自恐怖电影的场景或具有交付机器人的最新实验。

上周，汽车制造商福特宣布它正在与之合作敏捷机器人，一个制作双腿机器人的启动，可以帮助战场上的人类，在灾区或最后一英里。福特正在将其自主车技术与敏捷机器人的BipeDal机器人“数字”配对在一个研究项目中，这可能有助于向福特计划的罗布西服务设置为2021年推出。

福特在一些更多的雨棚新闻之后推出了这个有趣的技术项目：公司计划占据其白领的10％薪水劳动力 - 这意味着大约7,000名福特员工将在夏天失去工作。技术即使是福特尝试使用技术进化，竞争和生存等公司，也可以转变汽车行业。

当您处理更改的世界时，您必须随之改变。

为了更好地了解福特想要什么样的送货机器人，我和福特首席技术官肯华盛顿通了电话。他负责监督福特在电气化、自主化、互联化、先进材料、甚至添加剂制造等领域的所有技术发展。以下是我们聊天的五点收获：

• 数据：福特与数字相关的大部分是福特的自动驾驶车科技如何与之共享数据。福特的自动车辆在其上有传感器，当数字唤醒拾取或送货场景时，机器人已经收到了关于从车辆的环境的数据。华盛顿表示，这使得机器人能够拥有“知情视野”。
• 交货：福特认为自治车辆是开拓新商业模式的一种方式，华盛顿表示，福特希望帮助解决“最后50英尺的问题”。在几年内，该公司计划推出罗布西业务，理论上，这是一天的一天，可以通过该计划部署一天。但华盛顿表示，如果双足机器人将成为福特的上市机器人战略的一部分，宣布仍然过早。
• 破坏：我问他在公司计划裁员时优先考虑技术研发的优先考虑。华盛顿说：“这是一项由新技术的承诺和潜力被扰乱和改变的企业现实的一部分。”和：“当你与改变的世界打交道时，你必须随之改变。”
• 数字：为什么机器人需要腿？华盛顿表示，福特已经探索了滚动机器人，但“很多东西可能会在路边和门之间，”如足球或垃圾桶之间。该程序的促销视频显示了机器人踩到一个错误的滑板车踩在人行道上。
• 令人不安（又名令人毛骨悚然的机器人问题）：促销视频也显示了数字走过了一位妈妈和女儿二人的夫妇，几乎没有在漫步的无头机的睫毛上。实际上，在遇到行走送货机BOT时，一个人在遇到行走送货机器人时可能会做任何数量的事情，例如令人不舒服或试图笑踢它。华盛顿表示，机器人的设计非常重要。福特喜欢什么敏捷机器人在制作数字的看起来像一个人类而不是像人类那样太多。“这显然是一个机器人而不是可怕的机器人，”华盛顿说。