以下是电动滑板车和电动自行车公司如何拥抱循环经济betway必威体育手机版

本文改编自GreenBiz的通讯《运输周刊》。订阅在这里．

微型交通工具的发展——电动摩托车和电动自行车如雨后春笋般出现在城市里——有一个挥之不去的问题。共享电动摩托车的使用寿命很短(有时只有几个月)显著提高它们的平均排放量降低了它们的环境效益。

对于一种有可能减少汽车使用量和交通流betway必威娱乐量的新型交通方式来说，这是非常令人失望的。

北卡罗来纳州立大学的研究人员进行了一项生命周期评估研究发现，电动车的环保程度在很大程度上取决于它们使用的时间、制造方式以及它们替代的交通方式。betway必威娱乐不足为奇的是，能够减少共享摩托车排放的最大因素似乎是将摩托车的寿命从几个月延长到两年左右。

为了解决这个问题，滑板车公司需要拥抱不断增长的循环经济运动，并与他们的供应链合作，做出一些重大的改变。betway必威体育手机版

大多数踏板车公司从老旧的踏板车上收集电池和其他昂贵的部件，但圆形踏板车系统显然可以优化。

你可能在建筑师兼设计师比尔•麦克多诺(Bill McDobetway必威体育手机版nough)或英国退休水手艾伦•麦克阿瑟(Ellen MacArthur)及其基金会的演讲中听说过循环经济的概念。但今天，企业越来越多地接受这一理念，重新设计他们的系统，以减少浪费，并使物品和产品的使用寿命更长。如果处理得当，企业还可以通过利用废物流或推出新的商业模式来节省资金。

例如，今年夏天，谷歌首席可持续发展官凯特·勃兰特在我们的Circularity 19会议上宣布必威体育2018谷歌的新循环经济计划(PDbetway必威体育手机版F)他说:“在一个可持续发展的世界. ...，我们想要一个循环的谷歌这意味着整个体系需要改变。”这些努力包括重新设计谷歌如何建立数据中心和企业园区，如何生产消费电子产品，以及如何为员工提供食物。

我和我们自己的循环经济高级分析师Lauren betway必威体育手机版Phipps聊过，她说:“总的来说，当一家公司销售一项服务而不是产品时，就像销售踏板车而不是踏板车本身，它应该(理论上)鼓励耐用设计和产品寿命延长。”滑板车公司可以做各种各样的事情来拥抱圆形。这里有四个:

设计耐用的摩托车:大多数小型摩托车供应商最初是通过购买和运营廉价和短命的小型摩托车起家的中国公司Ninebot．但最近，一些小型摩托车公司，如伯德，已经开始设计他们自己的小型摩托车更坚固，有更耐用的部件。鸟说新推出的“Bird One”电动车可以在共享环境中使用1年以上，而且该电动车也在出售中供购买。

为真实世界的耐久性进行设计是正确的选择。

为真实世界的耐久性而设计是正确的方向。当公司从运营和维护这些新的更耐用的摩托车中收集到更多的数据时，它将帮助未来的一代更长寿。对于仍在与世界上的Ninebots和小米合作的滑板车公司来说，与供应商合作更耐用的设计也同样重要。

为修理/翻新设计小型摩托车:设计得更好的踏板车的下一步还包括设计可以拆卸和修理的踏板车，从而更容易延长产品的生命周期。大多数踏板车公司从老旧的踏板车上收集电池和其他昂贵的部件，但圆形踏板车系统显然可以优化。

软件和计算可以延长滑板车的寿命:因为滑板车为公司创造了一条数据轨迹，也可能为城市创造了一条数据轨迹，所有这些数据都可以用来开发人工智能工具，延长和优化滑板车的使用寿命。一个工具,我们之前提到的是Superpedestrian该公司由阿萨夫•彼得曼(Assaf Biderman)创立麻省理工学院感官城市实验室．这家初创公司的人工智能可以帮助摩托车自动保护自己免受故障。

在反复充电和放电的情况下，滑板车的电池也只能维持一定的时间。电池使用一段时间后，它就会开始降解，充电的时间也会缩短。软件工具可以帮助优化电动滑板车充电过程，延长电池寿命周期。

设计摩托车的寿命结束:的照片中国例如墓地相当令人不安。一些城市正在推动滑板车公司将生命周期评估和回收计划纳入城市应用程序。但同样重要的是，设计出更容易以可持续的方式回收和处理所有部件的摩托车。

共享滑板车公司如果想充分发挥其潜力，使交通更加可持续，就需要采取循环经济的做法betway必威体育手机版。betway必威娱乐如果没有这些循环系统，滑板车公司可能会面临更多的反弹，并看到他们的社会经营许可证受到威胁。顺便说一下，在VERGE 19，我们有一个专门讨论解决微移动性问题的研讨会．