本田是寻找你的能量或流动性启动

之间的办公室热无人驾驶汽车公司和谷歌庞大的校园在山景城,加州,日本本田汽车巨头——世界上最大的摩托车制造商和混合动力汽车早期领袖——精心设计的商店接受创业。

世界上大多数的汽车制造商都硅谷研发部门或创业投资的手臂,本田Xcelerator有做一些更微妙的:建立关系;工作原型;并找到合作伙伴在硅谷初创企业和企业家。

日本巨头已与40家公司到目前为止通过Xcelerator倡议,采取一个“开放的态度”来发现创新在交通、流动性和——最新的兴趣——能量。betway必威娱乐

“我们开业,我们在这里,我们友好,”丹尼斯·克拉克说,m反本田创新、战略风险伙伴关系主任接受采访时在山景城的办公室。本田创新,成立于2017年的春天,房屋本田全球Xcelerator计划和开发工作室。

开放创新

集团的开放式创业意味着它与不需要承诺排他性或复杂的法律文件。在大多数情况下,本田Xcelerator不会稀释股权投资初创企业,但克拉克表示,一对夫妇的股权。

初创公司精简很多,可以承担更多风险,吸引不同的人才能做的事情,本田不能。

的大部分工作,本田Xcelerator与创业资助飞行员和原型,并提供其资源——无论是本田的工程师、车辆或协作工作空间——有前途的新锐品牌。

例如,本田创新有一个车库20辆汽车和机器人产品(比如一个自治越野车辆),创业公司工作,可以尝试将他们的技术。

本田公司曾与包括高清地图公司DeepMap增强现实技术公司WayRay和自然语言处理的公司SoundHound。另一个原因是敏锐的自动机已开发的软件,可以帮助自主车辆系统更好地预测人类如何行动。

詹姆斯·高尔,战略和业务发展副总裁的自动机,说与本田给了公司“信誉和曝光,”,是一个巨大的利益。在CES大会本月早些时候,本田公司展示了其技术Xcelerator布斯。

这听起来很伟大的小创业公司。本田离开这什么?

“创业公司精简很多,可以承担更多风险,吸引不同的人才能做的事情我们(本田)不能。公司里的每个人都意识到,他们理解的重要性与创业和做开放创新,”克拉克说。

另外,“在某些情况下,下一组供应商诞生,“和”作为他们成长和成熟的大公司,我们给自己一个战略优势,”他说。

例如,如果感知自动机最终拥有世界必备的行为预测软件,本田理论上可以帮助时将它集成到车辆驾驶员辅助系统。

技术转换

汽车行业需要尽可能多的创新和创新思维。betway必威娱乐交通正在快速中断的融合技术,如自治和辅助控制,连接和电气化。改变消费者和商业习惯也导致这一趋势的访问在所有权。

本田汽车同行如通用汽车和福特被迫削减成本和工人为了适应变化的世界。总的来说,汽车销量预计将放缓在许多市场随着采用ride-hailing和汽车租赁服务。

我们学习,我们可以参与其中,增加价值。

本田,不足为奇的是,正在寻找创业伙伴关系在这些关键领域的混乱。

作为一个巨大的摩托车制造商,本田micromobility感兴趣,或远离个人拥有汽车的趋势,增加随需应变较小的车辆电动自行车和e-scooters等。“我们学习,我们可以参与和增加价值,”克拉克说。

计算技术是如何改变汽车是另一个显而易见的,尤其是在自治。集团密切跟踪人工智能、机器人、人机界面的车辆,联系车辆,工业创新,制造技术和车辆数据系统的未来。

本田的一个新领域Xcelerator能源创新。创新后的集团是在能量储存、电池管理、电动汽车充电管理和氢燃料电池。“我们希望看到更多的交易流,”克拉克说。

总的来说,本田Xcelerator——有一个全职的团队12日在其全球工作室在欧洲、加拿大和亚洲——跟踪约4000家公司,与大约400,曾与40。集团精制和磨练其流程在过去四年左右。

更间接启动的合作模式,这可能证明是一个更新、更成功的模型汽车制造商和硅谷。企业风险资本武器的历史收益寥寥,而笨拙地与小公司合作。年前,本田有自己的战略风险的手臂,现在处于休眠状态。

但是这个新的“开放”方法和构建的业务关系可能更加丰硕的从长远来看。

如果你有兴趣与本田Xcelerator项目合作,应用在这里。