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斯托克顿和加利福尼亚如何从地上建造弹性

高速公路交汇处在东旧金山湾区;向萨克拉门托,奥克兰,斯托克顿和其他目的地,指导司机到右车道的标志

摄影者阳光摄影在Shutterstoc上。

加利福尼亚 - 以及美国其他地区,在某些情况下,世界其他地区 - 现在面临着三个主要危机:Covid-19大流行;气候紧急情况;和种族不公正。

"We've had this shock to our system from the pandemic that has exposed these fault lines and the basic lack of resilience in our system, in our economy," Kate Gordon, director at the California Governor’s Office of Planning and Research, said during a keynote panel last week at the VERGE 20 conference. "A priority for us at the state is to get a handle on the pandemic because, honestly, without getting a handle on the pandemic and the current fires, we can't move forward as a state."

那么,加州在农村和城市社区都是如何复苏的?让我们从本地方法开始。

为公平的未来奠定基础

斯托克顿市长迈克尔·斯巴布斯是与戈登在戈登20期间与戈登的一部分。“作为斯托克顿市长,重点是股权,了解我们从Covid-19大流行谈到气候变化的问题和理解的一切wildfires in this state ... [is] really about people," Tubbs said, adding that inequality and racism in the U.S. are not abstract notions.

我们对来自大流行病的系统有这种震荡,在我们的系统中暴露了这些断层线和基本缺乏恢复力。

他说,有必要,“明白我们可以使我们能够做出最重要的投资是我们所有人能够尊严地生活的投资。”

斯托克顿是加利福尼亚州中央山谷的内陆城市,其中,中位数收入为51,318美元,据美国人口普查。估计的312,000名居民,约20%的生活在贫困线以下。

在大流行前,斯托克顿一直在运行18个月飞行员普遍基本收入计划,这给了125名居民,居住在中位数收入线(约46,000美元)每月500美元,没有任何条纹,这意味着他们可以花钱。他们想要。在5月底,Tubbs宣布它将是延长到1月

“[和我们]现在拥有30家其他市长在这个国家,这些国家都说保证收入或基本收入是Covid-19回应战略的一部分,这是一个响应于不平等的战略以及策略的一部分响应气候变化,“Tubbs说。

戈登还指出,刚刚过渡,她认为与高路经济发展相同,这通常优先考虑付出良好的工作和环境可持续性。必威体育2018

“我们正在谈论到更加可持续,有弹性和公平经济的过渡,为那种经济提供途径,提供缺乏的社区。对于坦率地,坦率地,当前经济的人来说,”她说。

绿化整个经济

戈登指出,而不是拥抱替换或取代当前经济工作的策略,而是需要更明确地关注绿化整个经济。

“整个经济都需要由清洁能源和清洁技术供电,”她说。“这是世界上每个部门的主要机遇,国家的每个地区都在世界上。”

随着经济变绿,制定决策的人需要从事社区作为解决方案的一部分,因为每个社区的需求都会有所不同,所说的丁顿和戈登。

有必要了解我们可以使我们能够成为所有人能够尊严地生活的最重要的投资。

“我真的看到这次谈话只是在加利福尼亚州加利福尼亚州和各地的一个更自下而上的社区驱动的经济发展方法的开放中,坦率地说,”哥伦登说。

加利福尼亚有一个叫做的计划变革性气候社区(TCC),其中受污染影响最大的社区能够选择自己的目标,战略和项目,以减少温室气体排放和地址局部空气污染。

Tubbs表示,在斯托克顿的TCC计划过程中,提出的主要问题之一是公用事业账单的高成本以及转换为太阳能的挑战。租房者不能随意安装太阳能电池板,他们不拥有它们的属性。如果居民确实拥有一个家,他们可能无法负担得起。

他说斯托克顿期待与国家合作,弄清楚它可以做些什么来提供更多的社区太阳能机会作为一种选择。

就像屋顶太阳能不起作用,在家庭车库中堵塞在家庭车库中不起作用。

戈登说,加利福尼亚州肯尼亚县第三大县约有900,000名居民,是一个努力与eV基础设施融资的地方的一个很好的例子。像农业和原油生产所闻名的Kern County的斯托克顿,是内陆和加州中央山谷的一部分。银行不认为这个县是一个人们想要EV的地方。但是加利福尼亚州是禁止出售燃气车在接下来的15年里,所以每个县都需要战略。

"That's a place where we in government can step in and say, ‘Hey, can we derisk that? Can we provide some loan guarantees? Can we help you out there, because we need to expand these options throughout California?’" Gordon said. "These are not just options for our big coastal cities."

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