美国可能会落后于欧洲和中国时采用电动汽车,但有一件事是美国,特别是加州已经能做的独特:在近二十年,加州播种,培育出世界上首例EV创新生态系统。
你说什么?在谷歌等第一批大型互联网公司发展壮大之后，一波又一波的员工利用硅谷的资金和他们从公司的成功中获得的个人收入，创建了下一代网络初创公司。有时谷歌甚至会收购它间接帮助创建的初创公司。
现在，在新兴的电动汽车行业，十几名前特斯拉高管相继创立了电动汽车和能源相关的初创公司，专注于新型电池、能源管理软件和联网汽车的人工智能等领域。
特斯拉最初是在硅谷的资金支持下诞生的，它从斯坦福(Stanford)等当地大学以及硅谷的工程师那里招募人才，并将早期的汽车卖给加州的环保科技精英。虽然硅谷最终在“清洁技术1.0”时代损失惨重，但它催生了特斯拉(Tesla)。
如今，在雇佣了湾区多达4万名最聪明、最富有激情的工程师和技术开发人员后，这家电动汽车领导者已经开始创建自己的创新生态系统。
加州也一直在积极实施推动电动汽车普及的政策，从高级清洁卡车规则(Advanced Clean Truck Rule)到清洁交通法规，再到购买乘用电动汽车的州激励措施。
上周，我在英国地方政府养老基金论坛(Local Authority Pension Fund Forum)上做了一个简短的演讲，我组织了这个“特斯拉创始人俱乐部”名单。该论坛代表着82家英国基金，资产总额达3890亿美元。考虑到英国正积极向零排放汽车迈进，而伦敦又是世界上最成功的拥堵收费区之一，我一直在想，加州能为全球电动汽车市场提供什么独特的东西。感谢我独创的推特，提出了以下建议:
- 红木材料：特斯拉前首席技术官JB Straubel最近成立了一家初创公司，专注于使用废弃的电动汽车电池制造新电池，从而降低电池生产成本。
- 尸罗纳米技术：特斯拉的第七名员工吉恩·伯尔迪切夫斯基(Gene Berdichevsky)毕业于斯坦福大学(Stanford)，他创立了这家初创公司，生产硅基电池。使用硅作为电池的一部分可以提高能量密度并降低成本。去年，塞拉纳米技术公司聘请了前特斯拉老兵科特·凯尔蒂。
- 形式的能量：特斯拉负责能源部门的前副总裁马特奥·哈拉米略(Mateo Jaramillo)与人共同创立了一家初创公司，寻求建立长期固定能源存储。
- Wrightspeed当前位置特斯拉最初的联合创始人之一(是的，在埃隆之前)伊恩·赖特(Ian Wright)一直在为商用车开发增程动力系统。
- 清晰的汽车：Lucid原名Atieva，由特斯拉前副总裁谢霆锋创立，最近推出Lucid Air，已发展成为一家豪华电动汽车制造商。特斯拉前首席工程师彼得·罗林森(Peter Rawlinson)领导该公司。
- Sibros：特斯拉前工程师赫曼特·西卡利亚(Hemant Sikaria)与他人共同创立了Sibros，致力于基于无线软件、汽车网络和数据传感器系统构建互联汽车系统。
- Wallbox：智能充电初创公司Wallbox由西班牙企业家安瑞克·亚松森(Enric Asuncion)创建，他此前曾在欧洲从事特斯拉充电网络的工作。
- Northvolt：瑞典电池初创公司Northvolt的联合创始人是特斯拉gigafactory的前高管彼得·卡尔森。该公司正在建设一家大型电池工厂，并与宝马(BMW)签订了供应协议，并获得了大众(Volkswagen)的投资。
- InEVit &Tiveni当前位置特斯拉(Tesla)联合创始人马丁·埃伯哈德(Martin Eberhard)也在埃隆之前创立了多家电动汽车电池组技术初创公司。所以有!
- 微功率：特斯拉前副总裁马可·克拉佩尔斯在巴西成立了一家固定电池公司，帮助该国在停电期间摆脱对石油发电机的依赖。
- 跨度：Startup Span是一款家用智能能源面板，由特斯拉前能源产品首席执行官阿奇·拉奥(Arch Rao)创立。
- Peloton技术：Peloton的联合创始人之一戴夫·莱昂斯(Dave Lyons)曾是特斯拉的第12号员工，在那里他领导了特斯拉Roadster动力系统的开发。Peloton Technology使用自动驾驶汽车技术帮助商用卡车排开，降低燃料使用量，提高安全性。
这份“特斯拉创始人俱乐部名单”绝不是详尽的，它还不包括数千名前特斯拉员工，这些人后来为之前成立的公司做出了有意义的贡献，从Rivian到苹果(Apple)和Proterra。
特斯拉并不是加州成为新兴电动汽车创新生态系统所在地的唯一原因。加州也一直在积极实施推动电动汽车普及的政策，从高级清洁卡车规则(Advanced Clean Truck Rule)到清洁交通法规，再到购买乘用车电动汽车的州激励措施。就连Lyft和优步也在把它们的分布式车队变成电动车队，以配合加州的政策。谢谢玛丽·尼科尔斯和团队!
本文摘自GreenBiz的每周通讯《交通周刊》，每周二出版。订阅在这里．
