普锐斯（Prius）教给品牌维护方面的知识

我有点尴尬地承认这一点，但是我从来没有想到“普锐斯”起源于拉丁语，意思是“前进”（我在高中时花了两年的拉丁语）。显然，丰田命名为这样，因为他们觉得自己领先于环境运动。

也许他们应该将名称更改为“ Postus”，以象征该品牌如何落后。

普锐斯有一个有趣的历史。这是一个声明，而不仅仅是汽车。早在2007年，CNW营销研究已有大约八年之后成立那57％的普锐斯买家购买了汽车来发表自己的声明。好莱坞像一样接受了“普锐斯爱国者”，”希望减少美国对外国石油的保守派。该品牌具有内置的，立即可识别的角色，并具有强大的品牌忠诚度。

但是普锐斯看到了美国销售下降了近12％与2013年相比，2014年的下降相当大。发生了什么？好吧，您可以指出降低汽油价格是原因的一部分。我们在此博客上指出，六个多月以上的汽油价格下跌。现在，有更多的竞争，尤其是与特斯拉，这种竞争感觉就像是一个从技术上优于（或至少与Prius不同）的品牌。比赛还包括一些传统的汽车，这些汽车现在平均30 mpg，这不是10年前的规范。

但是，因为人们购买普锐斯的主要原因是发表声明，所以也许更少的人希望被那个角色认同。

以下内容似乎支持了这一概念：网络见解已根据最近的一个社交媒体分析，普锐斯（Prius）的“品牌健康”下降了50％。分析发现，普锐斯不仅被排除在线讨论之外，而且对话变得越来越消极。实际上，普锐斯（Prius）“不再代表一种环保的替代品，而是一个幽默，弱，有时是非美国品牌的替代品。”哎哟。

驾驶普锐斯（Prius）有真正的，可持续的好处，但也许公众过多地关注对汽车的感知，而不是其利益的现实。也许声明或角色变得比汽车更强大。或者，最近“每个人的普锐斯”广告，这很有创造力并且有吸引人的叮当声，实际上可能发送了错误的信息。

普锐斯并不适合所有人，就像梅赛德斯或大众不适合所有人一样。它是针对一群现在不再那么特别的人。如果其他所有人都在做出同一声明，则有什么用？有趣的是，在这个广告概念开始播出之后，销售下降似乎是如何开始的。

那么丰田应该做什么？好吧，它可以进行一些研究，以确定人们为什么以这种方式看待自己的品牌，然后他们可以开展营销活动来打击这些看法。也许重点关注角色，并提醒人们为什么他们想与品牌保持一致，这也会同样运作。

但是根据社交媒体审计，一些人认为普锐斯是非美国人。丰田的首要任务应该是解决这种看法。我们的2014年生态脉冲研究证明“在美国制造”是公司为积极影响购买决策所做的最重要的事情。

几年前，美国这里有一家普锐斯制造工厂，但不幸的是，丰田似乎已经放弃了这种想法，至少到目前为止。丰田将不得不找到另一种方法来解决这一观念。

还有一个问题，即在社交​​媒体上做什么，因为捍卫品牌会适得其反，而忽略评论可能会继续误解（或不希望的看法）。这很棘手，无论丰田做出什么决定，都应进行彻底审核，并应根据发生的情况来计划其他行动。

有传言说，丰田将在2016年推出新的普锐斯模型，这是更运动的。根据最终设计，它再次可以改变普锐斯（Prius）的角色，并进一步混淆或参与公众对汽车的代表。