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推动变革

Rivian铆接的IPO说什么重型电动汽车转变

Rivian IPO在时代广场

纽约Rivian卡车在时代广场。照片由Rivian

这篇文章改编自每周流动,自由通讯交通脱碳。betway必威娱乐

电动卡车和货车公司上周Rivian惊人和破纪录的IPO——价值超过1000亿美元,超过了市值的通用或福特汽车公司——证明采购的力量在推动电动汽车转变。

毫无疑问在我的脑海里亚马逊的订单的100000多两年前Rivian车辆交付的舰队是一个重要的milemarker在这个旅程。亚马逊是Rivian最大的股东,持有20%的股份,它还将获得丰厚的利润。

Rivian IPO的时机特别吉祥的象征:是同一天,15个国家,包括加拿大、英国、智利和新西兰——COP26期间宣布他们将努力100%零排放新重型卡车和公共汽车销售到2040年。(英国也协调类似的声明集中在客车和货车。)

谅解备忘录(MOU)是支持由一个受益的主要生产商的数量(包括比亚迪、Proterra斯堪尼亚和沃尔塔)和两大舰队运营商,DHL,喜力。

这个问题的答案的核心是一个“能行”的态度,一个创新的方法和一个想象力。

“第一次,我们有一个统一的目标,引领行业,政府和支持的新卡车和公共汽车时应该完全过渡到零排放技术,”克里斯蒂Facanha说,全球CALStart主任,在一份声明中。(CALStart组织全球备忘录以及荷兰政府。)“全球货运卡车和巴士约占全球4%的行车舰队,但负责温室气体排放的36%,而超过70%的氮氧化物排放造成空气污染。这使得卡车和公共汽车的一个非常有效的目标快速脱碳。”

舰队的舰队

据组织者,570型号的卡车和公共汽车已经是可用的市场上,帮助国家和组织承诺实现这一目标。瑞典卡车制造商斯堪尼亚预计上课8模型,牵引能力40吨在高速中长达四个小时之前被指控,2023年在路上。

“现在,它只是关于收养,使其理性选择为我们的客户,”安德烈亚斯指出说,斯堪尼亚公司可持续发展主管,参与许多COP26方上周的事件,包括RouteZero气候组织举行的讨论。必威体育2018

后来他补充说:“没有重大技术障碍仍在局部重型运输。”

百威英博Ezgi Barcenas首席可持必威体育2018续发展官说,饮料公司物流业务统计约9%的排放量,这在很大程度上是逻辑上管理。

“让很多工作能力与合作伙伴在地面上追求创新,合作设计,创建本地需求,”她说在RouteZero事件。“我认为,对我们来说,关键在我们如何解决这个问题和我们如何接近,但因此,这使我们更接近这个解决方案。”

的变化分布模型对百事可乐的舰队也重要操作,最大的一个私人舰队在北美2020年旅行超过10亿英里。这60000“资产”约占公司2%的碳足迹,罗伯塔巴比里,全球水和环境解决方案的副总裁,他在RouteZero也发表了讲话。如果你在这些计算,包括物流合作伙伴,飞跃上升到14%。“对我来说,与第三方物流合作航空公司和我们做的一样重要在我们的舰队,和解决方案都是相同的,”巴比里说。目前,百事可乐的一小部分使用电动;给压缩天然气赌了一把,有近40%的公司今天菲多利舰队使用这种技术。

最大的限制因素为今天的这种转变是“基础设施、基础设施、基础设施”(正如巴比里所指出的),不,不应该那么陌生的任何组织或团队积极战略过渡。适用于电池可用的材料,确保适当的位置在充电站的分销网络,并确保足够的电力传输容量来支持需求。斯堪尼亚解决这通过提供定制的基础设施,其电动卡车。“你正在谈论年投资于我们需要的网格的方式。这不是个人的汽车,这是真正的重型卡车,”符合指出。

没有重大技术障碍仍在局部重型运输。

使资本投资在新卡车和基础设施更管用,该行业需要清晰的政府政策,如新承诺宣布COP26——以及鼓励研究和开发活动。

“我们需要适当的税收环境损害是随着创新补贴,”克里斯托弗·赫斯特说,欧洲投资银行(EIB)的总干事。“当你已经打包在一起,那么银行可以看到它就会拿回自己的钱。因为在一天结束的时候,你需要一个股权投资风险处于初期阶段,或者如果你是一个银行像我自己的,你需要有一个框架,这样您就可以看到你要去的地方在未来10年。所以你可以看到,有一个收入来源,将钱还给你。”

采用其他因素可以协助什么?EIB的赫斯特指出,使信息对消费者的影响各种运输方法,突出公司领先的零排放交通之旅——可能帮助推动更多的部门在正确的方向上。betway必威娱乐“我认为如果你有适当的信息,适当的监控整个供应链,也会给一个激励人承包货运公司施压,货运公司是采用这些技术的人。”

越来越清楚的是,这种转变需要一个一体化系统,还包括技能培训和其他资源等因素的人将筹办这一转变的核心。

”这个问题的答案的核心是一个“能行”的态度,一个创新的方法和一个想象力,“格雷姆·戴伊说,苏格兰交通部长,表明充电设施可以设计为司机提供更好的设施背后的车轮这些重型,零排放汽车。

“是的,我们相信科学,创新,技术方面,但是我觉得我们还应该关注社会规范、动荡频仍的现状和行为科学以及我们如何创建公司的推动,消费者,“观察Barcenas。“如果我们不开始思考这些事情在三维空间——不仅仅是我的价值链,但它的价值星座。”

她描述了一个潜在的场景,在该场景中,零排放交通运营商可能会收到获得更有利的交货时间内特别拥挤的城市。betway必威娱乐”会得到很多公司的注意,因为我们都争取那些好时光,我们没有停车位置…不仅仅是金融,不仅使政策环境,但较小的激励,我们真的不看看。”

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