为什么汽车制造商支持气候变化的倒退?

在其年度可持续发展报告的新闻稿中，福特汽车公司必威体育2018引用执行主席比尔·福特:“我们知道气候变化是真实的，是一个严重的威胁，我们将继续与世界各地的领导人合作，支持雄心勃勃的全球温室气体减排目标。”

同样，在2016年10月的新闻发布会上，通用汽车写了“该公司相信，在降低排放和应对气候变化方面，既有经济机会，也有社会责任。”

考虑到他们的公开立场，人们会认为福特和通用会率先捍卫汽车制造商可以采取的一个关键气候行动:燃油效率标准。

没有那么快。

本周，特朗普政府拒绝了奥巴马政府采用的企业平均燃油效率(CAFE)标准。在这样做的过程中，奥巴马政府得到了福特、通用汽车、大众甚至普锐斯制造商丰田等公司的全力支持。这些汽车制造商资助的贸易组织，包括汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)，长期以来一直要求政府搁置汽车燃油效率标准。

他们也在质疑气候科学。在提交给行政记录的文件中，该联盟有选择地引用了有关气候建模的文章，以质疑这项科学；这些文章的实际作者有力地驳斥了联盟的观点虚假陈述．当被问及他们对联盟提交的意见的立场时，汽车制造商要么拒绝回应，要么让记者去联盟。

事实是，福特和通用汽车在气候战中至关重要。betway必威娱乐在美国，交通运输是温室气体排放的最大来源，而CAFE标准对控制这些排放至关重要。奥巴马时代的法规将使美国从单一政策中最大程度地减少全球变暖排放，使美国的平均燃油经济性到2020年达到每加仑40英里，到2025年达到每加仑50英里。削弱的标准将导致一辆普通新车的寿命增加4000美元的燃料成本——基本上是对消费者和企业的一种隐性税收，没有好处，只有坏处。

如果该公司在其可持续发展报告中如此明目张胆地误导股东，那么股东们又该如何看待其财务报告中具有法律约束必威体育2018力的声明呢?

最近的密歇根大学研究强调保留(或加强)标准的重要性。报告发现，为了实现气候目标并避免成本增加，在奥巴马政府规定的基础上，汽车行业最迟到2025年将有必要进一步削减。正如分析非营利组织Ceres认为，严格的标准将为该行业带来长期利益;这些标准提供了市场确定性，刺激了创新，并使美国汽车制造商和供应商在全球市场上更具竞争力，全球市场对汽车和卡车的要求越来越清洁和高效。(福特和通用都是谷神星的成员。)

这就是福特“与全球领导人一起支持雄心勃勃的全球温室气体减排目标”的工作方式吗?如果这家公司可以在其可持续发展报告中如此明目张胆地误导股东，那么股东们又该如何看待其财务报告中具有法律约束力必威体育2018的声明呢?如果福特直截了当地说不支持气候行动，岂不是更有责任?最后，通用汽车如何使自己的立场与它的声明公司“相信自己是气候变化行动和意识的倡导者”?

我们从丰田、福特和通用等大型汽车制造商那里听到了很多关于他们对环境的关注，最近的一次是在奥运会期间，丰田发布了似乎是第一个汽车行业的产品气候的广告．

如果他们真的在乎，他们就应该停止破坏我们最重要的气候政策。我们的未来取决于它。

他们的正直也是如此。