Sprint要求所有手机获得绿色认证

冲刺现在将要求所有手机都要经过认证程序，以符合该公司制定的严格环境标准，以及UL环境.

这对搭档，连同手机制造商和其他行业参与者，开始发展无线手机的第一个环境标准去年。Sprint每年销售的30到40款车型可能无法获得出厂认证，但它们的制造商现在必须完成这一过程。

Sprint公司社会责任经理艾米·哈格洛夫斯（Amy Hargroves）说：“根据我们自己的自我评估，我们的希望是（合规性）在第一次通过时可能高达50%到60%。她补充说，到明年年底，获得认证的手机比例可能达到70%。

ULE认证UL-ISR 110将占Sprint季度环境记分卡评估的50%，涵盖能源管理、敏感材料的使用、包装和产品性能等领域。Sprint几年前首次引入环境记分卡，从五个基本类别开始，包括RoHS和能源之星合规性。

ULE认证要求的加入标志着迄今为止Sprint供应商记分卡评估的最重大变化。ULE标准可能性的一个例子是三星补充，去年发布的安卓手机该公司拥有82%的可回收材料和34%的可回收塑料外壳，同时避免使用PVC、Pthlate和溴化阻燃剂。补充是第一款根据该标准获得ULE认证的手机。

虽然包装包含在标准中，但这个问题对Sprint来说非常重要，它也占公司记分卡的15%。Sprint预计，在短期内，更多的绿色包装——未漂白纸、水基粘合剂和环保油墨——将在其产品组合中推广。

另一个值得关注的领域是可修复性。为了使手机越来越薄，手机制造商经常在手机的主要底座上熔断或嵌入部件，如嵌入式电池。这使得回收和更换变得困难。

相反，Sprint希望它的供应商，包括三星、LG、RIM、京瓷和HTC，将使用模块化设计，以便可以更换单个组件，而不是整个部件或手机。

哈格罗夫说：“从生命周期管理的角度来看，这是一个很好的例子。”。

该行业已经朝着更环保的无线手机的方向发展，但哈格罗夫认为斯普林特的举动将加速这一转变。

“我们确实看到有一家供应商表示，他们将正式采用该标准，因为这是一项要求，但实际上会迫使整个行业采用该标准。”

图片由Sprint提供。