C40市长扩大解决方案的弹性，可宜居城市
Stefanovi通过Shutterstock创建的自行车图像。
超过70％的世界人口将住在城市到2050年。因此，城市代表了针对目标，有意义的行动最大的机会，这些机会会对地面产生影响，改善数十亿人的生活质量并减少气候变化的风险。
这个机会是上周的关键主题C40城市市长峰会在南非约翰内斯堡。会议汇集了C40城市的成员，一群市长和高级官员45个城市致力于打击气候变化和推动城市可持续性的人。必威体育2018除了释放“ Megacities 2.0（CAM）中的气候行动”报告（CAM）报告（PDF）强调了C40城市已经采取的行动，峰会讨论了对可持续性的独特城市挑战。必威体育2018
出现了一个明确的信息：如果我们要为不断增长的城市人口创建可宜居的城市，全世界的城市领导人必须采取行动以提供教育，就业和卫生服务的机会。可持续的城市运输和智能城市设计在扩大所有居民的访问方面发挥关键作用。
3个挑战建立可持续城市
今天做出的决定将塑造明天的城市的运作方式。特别是发展城市有机会避免锁定和自动依赖性，设计了所有人有效且可访问的城市。这些城市必须看巴塞罗那的紧凑型城市形式而不是亚特兰大作为未来发展的蓝图。但是，建立既繁荣又富有气候的城市中心将需要在几个关键障碍上立即采取行动：
增加汽车
私人机动运输账户不到C40城市报告的旅行的三分之一，但有助于73％的温室气排放。如果没有采取运输需求管理计划，城市根本无法实现减少排放的目标，并遏制气候变化的影响，从而为所有人提供安全，可持续的城市流动性。
交通安全
交通死亡是城市的巨大经济负担。到2030年，预计交通死亡将成为全球第五大死亡原因（PDF）。除非能为所有居民提供安全的商品，服务和机会，否则任何城市都能真正称其为宜居。
空气质量
在当今的城市中，空气质量恶化和有害污染猖ramp。例如，今年冬天，新德里的空气污染是高60倍比被认为是安全的水平。保护人类健康和生态系统意味着减少城市的污染困境。
答案：大规模可持续解决方案
这些挑战在恶性且根深蒂固的周期中相互加剧。但是，在这些巨大的挑战中，存在一个主要的机会，可以减少温室气体排放和空气污染物，同时改善生活质量 - 可持续运输。
乘坐南非开普敦。据该市市长委员会议员和小组成员Garre Bloor说betway必威娱乐运输需求管理全体在C40峰会上，运输占该市二氧化碳排放量的27％。这就是为什么开普敦在2006年实施了强大的运输需求管理策略，其中包括促进更高的车辆占领和呼吁引入整体综合运输系统以及未来几年的拥堵定价。
除了开普敦之外，其他C40城市正在采取措施管理运输需求，同时整合运输和土地利用规划。旧金山的新SFPARK系统通过响应实时停车需求指标来调整电表费率，米兰实施了拥堵定价计划在2012年有降低流量超过30％。最后，哥伦比亚的库里蒂巴，巴西和波哥大，各自通过实施以运输为导向的发展原则来建立了各自的公共汽车快速运输系统的成功（PDF）沿这些走廊。
现在，每个城市都会收获运输需求管理的共同利益，包括改善空气质量和交通安全，减少旅行时间以及骑自行车和步行的增加。C40成员和其他城市领导人可以在扩大全世界城市中心的关键解决方案方面发挥关键作用。
以例如C40城市领导者的下一步为例
C40成员的可持续发展活动增加了一倍超过8,000在过去的两年中，包括专门改善城市运输的1,534次行动 - 是一个令人振奋的信号。但是战斗并没有结束。越来越多的城市需要采取行动才能真正扩展全球可持续运输解决方案。
为此，城市领导人（无论是在C40内部和外部）都可以立即采取一些步骤来通过可持续运输来提高气候弹性和宜居性。特别是，他们应该：
1.整体思考：城市必须将运输解决方案纳入其整体经济政策和城市发展计划。波哥大和库里蒂巴作为城市计划过程中心综合运输的重要例子，因此变得更具包容性和宜居。
2.策略性行动：从事可持续性倡议的城市应收集和维护有关这些计必威体育2018划影响的更好数据。这样做的一种方法是让城市领导人致力于国际接受的温室气体会计机制，例如温室气体协议或社区规模温室气体排放的全球协议。为了基于这一点，他们还必须改善公众对数据的访问，并促进城市内部和城市之间的知识和最佳实践的共享。
3.更大的领导：城市领导人有一个主要的机会，可以采取行动并在即将到来的气候峰会2014在纽约市，由联合国秘书长潘基文（Ban Ki-Moon）组织的关键会议。领导者应该利用这一机会提出明确的承诺，以创建更宜居，有弹性的城市，包括可持续运输解决方案的计划。
城市领导人在塑造城市，国家和我们星球的未来方面发挥了越来越重要的作用。他们可能是改变我们设计和建造城市的范式的核心。他们会像往常一样继续业务吗？还是他们会朝着新的方向移动？
