威瑞森、UPS和考克斯扩大他们的绿色舰队
威瑞森将混合动力轿车的数量增加一倍，联合包裹将在英国和德国的航线上增加零排放货车，然后呢考克斯通信正在为六个州提供混合动力铲斗卡车。
上周，两家公司宣布将努力增加环保汽车的数量。
Verizon将增加100个丰田普锐斯混合动力轿车的全国车队，这一举动翻倍的数量的混合动力轿车在其motorpool，使总数达到200。这款新车将在加州、马萨诸塞州、马里兰州、新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州、弗吉尼亚州和华盛顿特区使用。威瑞森从2007年底开始逐步推出混合动力轿车，当时它让100辆混合动力车上路以取代传统轿车。
该公司表示，混合动力汽车的每加仑油耗几乎是同等大小的传统轿车的两倍，排放的碳不到传统轿车的一半。有了这100辆新混合动力车，威瑞森预计每年可以节省16000加仑的燃料。该公司还估计，每辆车每年将减少1.4吨的温室气体排放。
威瑞森公司的其他环保车辆包括13辆混合动力服务车，它们是专门为该公司的规格设计的，并于2007年在马里兰州和德克萨斯州投入使用。
在英国和德国，UPS设施准备接收来自英国制造商的12辆电动快递车Modec该公司是第一辆专门制造的零排放货车的制造商。6辆车将于2月份加入UPS在伦敦的线路，并将在该公司的卡姆登设施。该工厂位于伦敦的低排放区，是该公司在伦敦的核心包装中心。另外六辆货车将用于德国。
在订购其他货车之前，UPS在伦敦对一辆Modec货车进行了9个月的测试。在试验中，这辆货车平均每天行驶18英里，电池的消耗量为充满电后的25%。UPS称，每辆零排放汽车充电一晚可行驶100英里，未来车型的电池每充电两到三个小时可行驶150英里。
不到三周前，UPS在亚特兰大宣布订购7辆液压混合动力汽车作为与多元化电力管理公司美国环境保护局(U.S. Environmental Protection Agency)的开发合作伙伴关系的结果，该产品将在美国使用伊顿公司卡车和军用车辆制造商Navistar国际公司．
新英格兰考克斯通信公司(Cox Communications New England)发布的一则公告给环保车队带来了最严重的影响。该公司将获得一辆国际DuraStar混合动力铲斗卡车，该卡车由Navistar制造，采用伊顿公司(Eaton Corporation)的一种平行型柴电混合结构。
伊顿的柴油-电力混合动力系统在自动离合器的输出和自动变速器的输入之间安装了一个电动机/发电机。通常在制动过程中丢失的能量会被回收并存储在电池中，并在启动和加速过程中被重新输送到传动系统中。Cox说，在停车和启动的公用事业应用中，可能节省的燃料估计接近60%。
今年7月，Cox Communications宣布将增加9辆DuraStar混合动力卡车，供6个州使用。除罗德岛州外，其他州还有亚利桑那州、加利福尼亚州、路易斯安那州、俄克拉何马州和弗吉尼亚州。考克斯拥有超过1.5万辆汽车。大约11%是环保产品:257辆是混合动力车，1400辆可以使用生物柴油。
上周，两家公司宣布将努力增加环保汽车的数量。
Verizon将增加100个丰田普锐斯混合动力轿车的全国车队，这一举动翻倍的数量的混合动力轿车在其motorpool，使总数达到200。这款新车将在加州、马萨诸塞州、马里兰州、新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州、弗吉尼亚州和华盛顿特区使用。威瑞森从2007年底开始逐步推出混合动力轿车，当时它让100辆混合动力车上路以取代传统轿车。
该公司表示，混合动力汽车的每加仑油耗几乎是同等大小的传统轿车的两倍，排放的碳不到传统轿车的一半。有了这100辆新混合动力车，威瑞森预计每年可以节省16000加仑的燃料。该公司还估计，每辆车每年将减少1.4吨的温室气体排放。
威瑞森公司的其他环保车辆包括13辆混合动力服务车，它们是专门为该公司的规格设计的，并于2007年在马里兰州和德克萨斯州投入使用。
在英国和德国，UPS设施准备接收来自英国制造商的12辆电动快递车Modec该公司是第一辆专门制造的零排放货车的制造商。6辆车将于2月份加入UPS在伦敦的线路，并将在该公司的卡姆登设施。该工厂位于伦敦的低排放区，是该公司在伦敦的核心包装中心。另外六辆货车将用于德国。
在订购其他货车之前，UPS在伦敦对一辆Modec货车进行了9个月的测试。在试验中，这辆货车平均每天行驶18英里，电池的消耗量为充满电后的25%。UPS称，每辆零排放汽车充电一晚可行驶100英里，未来车型的电池每充电两到三个小时可行驶150英里。
不到三周前，UPS在亚特兰大宣布订购7辆液压混合动力汽车作为与多元化电力管理公司美国环境保护局(U.S. Environmental Protection Agency)的开发合作伙伴关系的结果，该产品将在美国使用伊顿公司卡车和军用车辆制造商Navistar国际公司．
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新英格兰考克斯通信公司(Cox Communications New England)发布的一则公告给环保车队带来了最严重的影响。该公司将获得一辆国际DuraStar混合动力铲斗卡车，该卡车由Navistar制造，采用伊顿公司(Eaton Corporation)的一种平行型柴电混合结构。
伊顿的柴油-电力混合动力系统在自动离合器的输出和自动变速器的输入之间安装了一个电动机/发电机。通常在制动过程中丢失的能量会被回收并存储在电池中，并在启动和加速过程中被重新输送到传动系统中。Cox说，在停车和启动的公用事业应用中，可能节省的燃料估计接近60%。
今年7月，Cox Communications宣布将增加9辆DuraStar混合动力卡车，供6个州使用。除罗德岛州外，其他州还有亚利桑那州、加利福尼亚州、路易斯安那州、俄克拉何马州和弗吉尼亚州。考克斯拥有超过1.5万辆汽车。大约11%是环保产品:257辆是混合动力车，1400辆可以使用生物柴油。
