戴姆勒公司(Daimler AG)首席执行官、梅赛德斯-奔驰汽车公司(Mercedes-Benz Cars)总裁迪特尔·蔡澈(Dieter Zetsche)表示:“电气化远不是我们行业唯一的变化。”
梅赛德斯-奔驰美国能源公司首席执行官鲍里斯·冯·鲍曼解释说，汽车电气化正在与道路融合，朝着零能耗建筑的方向发展。然而，电动汽车在全球市场的份额还不到1%。他说，随着汽车制造商开始增加销量，这种情况即将改变。
例如，戴姆勒承诺到2025年在各种预算下推出10款全电动汽车，彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)估计，到2030年，全球销售的汽车中有四分之一将是电动汽车。
然而，“电动汽车就像番茄酱瓶子，”鲍曼开玩笑说- - - - - -你知道产品即将上市，但不知道什么时候上市或上市多少。这家汽车公司正试图走在市场洪流的前面，通过创造解决方案，将汽车与充电、存储、太阳能和能源管理技术结合在一起，进而改变建筑的设计，以容纳个人电动汽车甚至电动车队。
鲍曼说，梅赛德斯-奔驰汽车公司现在是一个移动服务公司，提供“联网汽车，连接人和社区”。业务增长遵循“CASE”模式(互联、自动、共享和电动)，推出了Car2Go等城市拼车服务。
他说:“生态系统中的各个部分都是驱动电动汽车所必需的。
