10个目标评估流动作为一种服务

作为一种服务(或MaaS)的移动概念在运输行业是众所周知的。MaaS通常被理解为一种融合了多种交通形式和模式的交通方式，在过去的几年betway必威娱乐里一直是激烈争论的话题。一些行业领袖将其视为一种时尚——一个花哨的名称，指的是关于未来交通的概念和想法的集合，这些概念和想法对进一步实际实施实用的解决方案和技术几乎没有帮助。betway必威娱乐另一些人认为，MaaS是替代运输服务激增的总称Zipcar,Lyft要么BlaBlaCar近年来在运输市场占据主导地位。betway必威娱乐一些人在MaaS及其技术所体现的思想中看到了真正的潜力。但是有这么多的观点，你站在MaaS上的位置很大程度上取决于你坐的位置。

这种情况引出了一个问题：什么是我们真正了解马斯？随着鉴于这么多点，我们怎么能客观地评估概念的潜力？是否有可能一劳永逸地决定其发生在接通或断开交通的未来？betway必威娱乐我相信这是 - 它可以通过概念化的运动来实现。

马斯：从零开始

为了准确地评估MaaS的潜力，有必要首先对这个概念进行适当的定义。从更广泛的交通网络的角度来看，MaaS是由私人移动供应商的商业利益所betway必威娱乐决定的，它提供的价值并不比私人运营商的直接货币收益高多少。另一方面，只涉及公共交通而不包括其他形式的交通工具的MaaS太局限了。betway必威娱乐最后，MaaS在没有考虑其最终运行的环境的情况下理解了这一点，这似乎是冲动和不加考虑的。由于这些原因，我建议对MaaS作一个新的定义- -从整体上看待运输网络，并考虑到这个概念对社区的更广泛的影响:betway必威娱乐

流动性作为服务是公共和私人运输服务的组合在一个给定的区域环境,提供全面、最优和以人为本旅游选择,使端到端旅程由用户支付作为betway必威娱乐一个电荷,并旨在实现关键公共股权的目标。

调整重点

随着马斯一个新的定义，我们可以采取在其关键利益相关者一探究竟。几年来，马斯已直接与私营部门有关。毕竟，民营企业已经占据约马斯的谈话在许多地区，经常成为这一概念的早期采用者。

然而，MaaS为公共交通提供了很多好处，现在是时候仔细看看这些好处了。与普遍的误解相反，将第三方运输服务整合到更广泛的公共交通服务中不会损害运输;它实际上鼓励更广泛地使用公共交通，保持甚至积极地增加客流量。替代运输服务可以解决首英里/最后一英里的问题，以及通常非常昂贵且需要大量政府补贴的运输路线(如辅助运输)，不仅增加了运输机构的收入，而且有助于将资金和投资引导回核心运输服务。

相反，一个普遍的误解，集成的第三方中转服务为广大市民提供流动性不伤中转。

然而，要实现这一目标，运输行业必须转移注意力——鼓励公共交通部门承betway必威娱乐担起作为交通运输支柱的职责。MaaS以公共交通为核心，不仅能使个人旅行者受益，还能对我们的城市和社区产生持久的影响，提高生活水平，减少交通拥堵和污染，让比以往更多的人获得机会。

如果公共交通机构拥有MaaS的全部所有权，并且能够定义未来的交通服务应该如何与公共交通互动和连接，那么每个人都会受益——包括私人运营商、公共交通机构、城市，最重要的是，包括旅行者自己。

推马斯油门踏板

一旦我们承认公共交通最适合推动MaaS的实施，我们就必须确立负责任、以人为中心和具有社会包容性的MaaS必须努力实现的目标。我坚信，MaaS的任何努力都应以帮助城市实现以下10个目标为目标:

1. 限制拥堵，特别是在旅游旺季，
2. 减少汽车保有量，汽车的使用和车辆在道路上行驶的数
3. 更有效地利用现有的基础设施和创造规模经济
4. 在交通网络上易于压力betway必威娱乐
5. 实现更好的流量和容量管理
6. 通过将交通网络呈现为一个综合系统来改善客户体验betway必威娱乐
7. 迎合所有旅客，青年人和老年人，能和能力较差，富裕和经济上处于弱势
8. 创建支持基础设施融资的典范
9. 减少交通对环境的总体影响betway必威娱乐
10. 在驾驶员控制和自主的环境中工作

设定明确的目标不仅是在评估和量化的马斯措施的成效有帮助的，但它也可以帮助技术的直接投资和选择，并同意监管的适当水平。

设定明确的目标，不仅有助于评估和量化的马斯措施的成效，它也可以帮助直接投资和技术的选择。

这是一个重要的考虑因素，因为监管可能是严格的，而且往往是缓慢的。城市需要在允许创新有机增长和确保消费者和城市的最大利益得到控制之间找到适当的平衡。对MaaS进行监管的最终目标应该是促进投资，同时确保流动性努力符合更广泛的社会公平目标。一般而言，监管机构应发挥负责任和鼓励监护人的作用:在必要时介入并纠正进程，但允许城市在不影响创新的情况下找到自己的解决方案。

It’s time we recognize that Mobility as a Service can be a truly transformative concept when thinking about the future of transportation and how the integration of different forms and modes of transport, customer experience, payment and back office functions can inspire the creation of new transit models.

要做到这一点，公共交通必须作为背后马斯举措的动力，作为伙伴关系的推动者，创新城市和社会公众的利益守护者的推动者。如果能做到这一点，这将有助于实现马斯其对移动技术的未来潜力。