城市在对抗气候变化的战争中的3个关键战场

世界资源研究所总裁兼首席执行官安德鲁·斯蒂尔(Andrew Steer)在全球气候变化大会上对与会者说:“如果你想打赢这场气候变化之战，就得在世界各城市展开。一个论坛关于城市地区在全球清洁能源转型中的作用。

一项新的研究国际能源机构(IEA)证实，从现在到2050年，城市代表了70%的具有成本效益的减排机会。简而言之，大都市将是决定世界能否成功的关键限制温度上升至2摄氏度(华氏3.6度)防止气候变化的最坏影响。

处于气候变化前沿的城市

国际能源署可持续发展、技术和展望主必威体育2018任卡迈勒·本·纳克尔在世界资源研究所6月24日的活动上分享了这一发现和其他发现，“城市在全球清洁能源转型中的角色。”

Naceur强调了在城市遏制气候变化所面临的巨大挑战——城市人口占全球的一半，但排放占全球的70%——他说，通过能源转型，2摄氏度的目标仍有可能实现。

主要行动领域包括:

1.加热和冷却

从现在到2050年，预计约三分之二的能源需求增长将来自新兴和发展中经济体。“房间里的大象是加热和冷却，”Naceur说。

这也是一个充满机遇的领域。的国际能源机构的报告发现，通过太阳能空调等解决方案，城市可以在不牺牲舒适度的情况下减少25%的供热和制冷需求。“这可能是一个很好的组合，因为太阳能光伏的最大容量是在白天，”Naceur说。

城市也可以利用效率来控制供热和制冷的电力需求。世界资源研究所主任Jennifer Layke说建筑节能计划，指向建筑节能加速器该项目将帮助新兴经济体的30个城市扩大节能建筑的实践和政策。

2.可持续交通

对道路和燃气汽车的投资可能主导着当今的交通行业，但国际能源署的分析发现，将大部分资金转向电动汽车、地铁和轻轨可以在不增加成本的情况下大幅减少排放。

尽管2015年有100万辆电动汽车投入使用，但Naceur表示，如果全球气温上升2摄氏度，到2050年电动汽车将达到10亿辆的1000倍。这是一个很高的要求，但正在出现的成功故事如北京(过去几年电动车销量呈指数级增长)带来了希望。

3.连接地方和国家政策

重新改造能源系统意味着国家和地方政府需要在配套政策上共同努力——历史证明这是一项困难的壮举。“协同效应的潜力巨大，”Naceur说。

挪威:约25%由于税收减免等国家政策以及全国各城市的充电站网络，中国的新车中有不少是电动汽车。荷兰拥有欧洲第二高的电动汽车注册率，仅占总车辆的1.8%。

这些只是产生a的一些更大的机会清洁能源革命。要真正将碳排放降至安全水平，城市需要在所有经济部门采取行动。他们占世界GDP的80%，在应对气候变化方面处于最佳位置。