实现巴黎气候目标需要三个根本性的转变
12月份巴黎达成的气候协议是前所未有的全球成就。来自195个国家的代表同意将全球变暖限制在低于2摄氏度，并努力将其限制在1.5 C.
签署国提交了国家气候计划——预期国家自主贡献(INDCs)，该计划将每五年更新一次。
洛矶山地学院幸运是在能源转型委员会（ETC）上代表的幸运，以及来自能源公司，投资部门，公共和学术机构和基金会的其他全球领导者。ETC的目标是加速改变低碳能源系统，使能力的经济发展能够极大，并将全球温度的升高限制在2℃以下。
如下图所示的ETC的能量转换矩阵，我们知道世界需要两件解决方案：减少能源供应的排放;并且从根本上提高能量生产率（从使用的每个能量单位产生的经济产出）。
达到目标…将需要前所未有的能源效率和能源供应脱碳方面的进步。
达到低于2 C的目标，即在巴黎致力于在巴黎致力于能源效率和脱碳的进展之前，达到能源供应：每年能源生产率的提高3％，每年脱碳率为1％。
这远远高于1980年至2014年我们能源生产率提高0.9%的历史速度和每年0.1%的脱碳速度。能源转型加速带来的挑战不应被低估。
考虑到这一点，ETC委托Ecofys分析了16个国家和欧盟地区的国家自主贡献，包括发达国家和发展中国家，看看我们是否走在正确的道路上，以及哪里有改进的机会。不幸的是，直接的结论是，目前的国家自主贡献远远没有达到所需的转变。
全球主要能源需求，2012-2050
来源:Courtesy Energy Transitions Commission
超越indcs
虽然目前的国家自主贡献明显不足，但巴黎协议签署国的承诺在供应和需求杠杆之间不平衡，在电力行业以外的范围非常有限。
因此，尽管挑战是巨大的，但我们有信心，这些挑战可以通过负担得起的、实用的解决方案来克服，目前大多数所需的技术都可以解决这些问题。但这需要各国在供应(脱碳)和需求(提高能源生产率)这两个方面的运输、建筑、电力和农业部门做出重大改变。
最近发布的ETC的立场文件(PDF)强调需要做些什么来限制全球温度升高到低于2度，并详细阐述如何执行它的途径。
1.运输
例如，在运输部门，持续改进车辆效率和设计可大大提高个人运输系统的能源生产率。
但同样或更重要的是，向共享的、自动的、基于服务的车辆过渡——我们RMI称之为移动性作为服务- 更加减少燃料需求。与电气化的车辆（假设电来自可再生源），这将推动脱碳供应到该扇区的能量的脱碳变化。
2.建筑物
新住宅和商业建筑的建造方式将对排放产生巨大影响，无论是建筑材料本身的选择，还是建筑供暖和制冷所需的电力。
ETC将确定哪些地方的新技术、改变的政策和行为最有可能减少能源需求，然后推动实施。在RMI，我们不仅在加速向极高效(零能耗)，但也致力于改造现有的建筑——两者都有住宅和商业-大大减少能源消耗。
3.电
虽然我们在过去几年中看到了很多进展，但在过去的几年里，风和太阳仅占2014年全球全球发电的2.9％和0.7％。显然，我们有很长的路要走。
ETC确定，到2050年，全球30%至50%的一次能源消耗需要来自零碳能源，以保持气温上升低于2摄氏度。
我们必须使更多的部门和应用实现电气化，同时部署更多的可再生资源和其他技术，如从零碳源或生物能源中提取的氢(前提是它是可持续收获的，并且不与粮食生产竞争)。在RMI，我们正在努力到2050年80%的可再生能源在美国，并提供帮助到2030年，中国非化石能源利用率达到20%．
ETC五大核心信念
ETC的专员正在努力为决策者提供有关洞察力和行动选项，重点是变革机制。我们有五个核心信仰：
- 有一套负担得起的、切实可行的解决方案，而气候目标和经济增长是相互依存的，必须共同实现。
- 未来15年的能源政策和业务决策至关重要。
- 能源供需方面需要技术，融资和商业模式的重大创新。
- 现有能源系统中的隐性成本和交叉补贴以及过渡成本都需要解决。
- ETC可以通过关注“如何做”而不是“为什么做”来增加最大的价值——从过去中学习，互相挑战，互相学习。
能源过渡委员会由来自各个领域的领导人和专家组成——能源现任者、市场新进入者、技术领袖、金融领域参与者和政策影响者。
我们相信，如果欧盟委员会能够携其不同的观点、优先事项、激励措施和经验，以加快向低碳能源体系转变的共同目标团结起来，就有可能实现经济增长，同时采取必要的气候行动。
