这篇文章最初发表于100有弹性的城市。

据估计，到2050年，世界三分之二的人口将居住在城市。人口更密集的城市和日益缩小的郊区承诺具体的好处但前提是城市能够通过适当的交通工具来养活不断增长的人口。betway必威娱乐

betway必威娱乐交通滋养和塑造了城市中心，只要它能帮助城市在面对冲击时继续运转和恢复，就会直接影响城市的恢复能力。

从古罗马到当代的塔尔萨，城市的生存一直依赖于交通。betway必威娱乐随着城市人口的密集化，城市的未来取决于更智能、更快、更环保的交通工具，这些交通工具符合城市独特的地理位置、文化和历史。betway必威娱乐要做到这一点，交通网络应该整合帮助一个城市变得更有弹性的各种必要的模式。

虽然每个城市都面临着不同的交通挑战，这些成功的城市战略案例提供了有用的经betway必威娱乐验:

1.跨越海拔

一些城市——例如哥伦比亚的麦德林和土耳其的伊斯坦布尔——不得不建造能够适应剧烈海拔变化的交通设施来连接现有的和新的基础设施。betway必威娱乐

单轨轨道,贡多拉在美国，自动扶梯和有轨电车可能看起来并不先进，但在这些城市中以一种创新的方式应用，它们以灵活的方式解决基本需求，就麦德林而言，这有助于促进联系、公平和经济资产，为社区做出贡献转换。

2.让自行车

在数十年忽视和轻视自行车等步行交通工具之后，许多城市开始将其作为汽车的替代品。尽管许多年轻的城市在设计时没有考虑到自行车，但自行车通勤和共享单车项目现在在城市和城市规划和健康倡议中很常见。

600多个城市五大洲现在都提供自行车共享项目，帮助减少对汽车的依赖，并使每个城市的交通网络更加健全。

这里有bike-share-program统计数据自2013年12月起，主要城市:

• 巴塞罗那平均每辆自行车10.8次，每1000居民67.9次

• 墨西哥城平均每辆自行车5.5次，每1000居民158.2次

• 蒙特利尔平均每辆自行车6.8次，每1000居民113.8次

• 纽约市平均每辆自行车载客8.3次，每1000居民载客42.7次

• 巴黎平均每辆自行车6.7次，每1000居民38.4次

• 里约热内卢de Janeiro平均每辆自行车6.9次，每1000居民44.2次

3.改善公交车

快速公交(BRT)使用专用车道和高科技信号，使公共汽车特别高效。纽约市的电动巴士将每英里的燃料成本从1.30美元提高到0.20 - 0.30美元。

芝加哥的“肩上巴士”该项目增加了226%的客流量。来自世界各地富山日本,Phonm金边柬埔寨,圣地亚哥在美国，更好的公共汽车将城市中心与外部社区连接起来，提高了城市内外的生活质量。

4.移动数据

许多城市的通勤者都能获得最新的数据，以避免延误，并据此规划自己的路线。移动应用程序提供实时公共汽车还有火车时刻表、电子地图等等拼车和ride-share连接。许多交通网betway必威娱乐络允许人们发送短信来更新状态。

纽约市有改善通勤通过App Quest，一个众包技术竞赛。俄勒冈州波特兰发布了一份报告mobile-ticket手机应用程序，让人们提前支付车费，和它立即受欢迎。

世界领先城市城市-来自力拓到鹿特丹-正在寻求全面的，综合的交通创新方法。betway必威娱乐这些替代的交通选择可以减少出行时间，betway必威娱乐提高通勤者和整个城市的生活质量。