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21世纪运输的5个机会

世界正处于前所未有的城市化之中,到2050年,城市预计将拥有52亿个居民。因此,21世纪的一个主要挑战是为我们的城市带来可持续的未来。和运输- 将人们与经济机会,教育,卫生服务等联系起来,可以使或破坏”我们想要的未来。

决定今年和下一年在国际峰会上制作将建立未来几十年的全球行动框架。运输部门对流动性,拥堵,经济机会,人类健康和气候变化的未来影响将取决于我们今天做出的选择。确保运输有助于减贫和共同的繁荣,在计划和设计城市流动系统的方式中需要转变。建立可持续的运输未来将需要通过多个利益相关者的合作进行综合方法:运输和城市领导人以及发展和商业社区

本着这种精神,联合组织者和合作伙伴组织的团队背后转变运输betway必威娱乐- 最近为期两天的会议召集了商业领袖,政策制定者以及城市和运输官员 - 已经确定了将人类社会转移到21世纪运输的五个机会:道路安全,中型城市,地区和地方政府,金融,金融,,以及数据和技术。

道路安全和未来的城市

首先,道路安全是我们城市中至关重要的需求。我们从中损失了大量的人力和经济资本120万生命每年的交通崩溃在全球范围内要求。低收入和中等收入国家的帐户92%这些死亡,45%其中发生在城市地区。这使新兴经济体之间1和2%他们的国民生产总值 - 估计每年超过1000亿美元。道路安全也是发达经济体的主要问题 - 例如,美国86%[PDF]交通事故死亡发生在城市地区10英里之内。

我们可以帮助防止这种损失使城市更安全通过通过可持续的运输项目和旨在减少汽车交通的政策设计,改善大众运输并促进骑自行车和步行。一种不断增长的研究指出了可持续运输的安全益处及其许多共同利益,包括减少空气污染,遏制气候变化和减少交通拥堵。如果我们采取这种整体方法来实现城市发展和可及性,我们可以为人民和地球创造更好的城市。

其次,我们需要更加关注中型城市。北京,孟买,圣保罗和墨西哥城等人口超过1000万人的巨大大型人口通常是发展金融和民族关注的目标。中型城市,人口在1到500万之间,被忽略了。我们不能仅专注于国会大厦和最大城市,无法满足全球公民的需求。中型城市是下一波城市增长将发生的浪潮 - 它们的增长速度比大型城市增长快,到2025年将为全球经济增长做出更大的贡献。我们必须扩大对中国吉南等城市的行动范围;印度印度印第安人;要么巴西的贝洛·海- 人口增长将伴随着对运输服务的需求不断增长的地方。更加关注像这样的中型城市,为避免锁定效果提供了机会,这些效果被证明是设计可持续运输系统的障碍。早期计划还可以帮助中型城市采用低碳,可持续的增长道路。

3个促进者可以扩展可持续运输

我们还可以利用三个推动者来帮助城市实现其全部潜力,使经济受益并改善其公民的生活质量:地区和地方政府,运输金融以及数据和技术。

区域和地方政府的实力建立了实施综合运输和城市发展解决方案的政治意愿和技术能力。有效,透明的治理和领导能力(可以通过培训和知识共享来发展和加强)是可持续城市增长和包容性发展的先决条件。

金融是成功实施可持续发展项目的另一个关键要素。利用私人金融,气候金融和国家投资是扩大全球城市可持续运输解决方案的关键。为了首次尝试量化各种模式的全球公共和私人投资,WRI估计年度运输投资总计1.4万亿美元和2.1万亿美元。该分析表明,年度私人运输投资(降低了8140亿至1.2万亿美元),大于年度公共交通投资,在5690亿美元至90050亿美元之间。这一差距为私营部门提供了很大的领导机会,可以通过将投资转移到可持续的低碳解决方案(尤其是在迅速的城市化和机动国家中)来满足运输需求。

最后但并非最不重要的一点是,第三个推动因素是数据和技术。特定于运输的技术(例如通过手机提供的智能卡票价集成和实时到达信息)已经改善了通勤者的网络性能和服务质量。发达国家的广泛传播技术可以帮助提高发展中国家的效率。例如,GPS定位有助于提高印度的自动 - 里克肖舰队拥有50多辆车,为客户提供更好的服务。软件和数据管理还可以帮助决策者了解旅行模式和需求,以及管理运输系统的运行以及其他壮举。技术和创新可以帮助新兴经济体的城市超越汽车依赖运输,并采用综合策略,以减少污染,能源消耗和拥塞。通过收集运输信息和大数据,技术有望促进公民参与度,并授权城市居民共同设计更敏感和可持续的运输解决方案。

实现我们想要的可持续城市

我们刚刚描述的五个机会 - 安全,中型城市,地区和地方领导,金融和技术 - 可以利用运输,从而提供更具包容性和繁荣的城市。只有通过包容性过程,我们才能在我们面前抓住这些机会,每个城市居民在这项工作中都有重要的作用。我们鼓励您做出贡献并影响我们的讨论。让我们共同努力,在一个向21世纪运输的联盟中,该行业有潜力使我们的城市可持续的枢纽具有更大的繁荣,健康和福祉。

本文最初出现在世界资源研究所

骑自行车的人图像蒙蒂塞洛(Monticello)快门

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