绿色复苏计划的支持一直是声乐，宽领域，而不是一个令人感到有点惊讶。
在2008年金融危机之后，调用上升绿色刺激计划，但是当他们获得了一些牵引力支持主要限于环保活动家和清洁技术行业。提供广泛的气候为重点的复苏一揽子计划的机会，最终被挥霍一空。
但12年后，因为政府绘制它们的路径出了冠状病毒危机，要求一个明确的绿色复苏策略组的联合已被证明是更广泛的，有吸引力的投票，并鼓励更深层次的数据和武装。
不出所料，环保人士一直脱颖而出再次，与上周绿色和平组织直接投射其上的消息下议院。同时，低碳产业已成立了自己的摊位与全球风能理事会上周成为最新贸易机构以突出显示它如何能够提供“全球经济复苏的基石。”
但是，这些团体已为广泛的主流企业的加盟，与整个欧洲调用蓝筹股政治家放置在其经济刺激计划的心脏净零任务的主机。与此同时，超过200顶上周经济学家已经证明了气候行动将不仅有利于降低长期的风险，同时也为在短期内重振经济奄奄一息提供最有效的路径。而在今天，气候变化，英国政府的官方顾问，该委员会加入了制作时的气候为重点的恢复组织的合唱团，在明确的条款，为什么政府应该在后冠状经济计划优先考虑气候复原放样。
虽然已经有很多电话了绿色复苏一直存在的讨论较少的净零如何精确聚焦刺激可能工作在实践中。
不可避免的是，一些媒体评论员正在小跑疲惫的论点，即净零个刺激政策将被证明过于昂贵，而一些碳密集型产业对环境条件的被连接到救市计划展开游说。
但早期的迹象表明，这些参数都在努力至少与决策者或公众切穿，在大西洋的欧洲一侧。法国政府公开证实，其法航的救助是对航空公司的部分砍掉短途航线而定。在英国和德国政府和高级官员在布鲁塞尔的高级部长们强调了气候行动必须如何为他们的恢复计划的指导原则。与此同时，投票由绿色和平委托发现救助的碳密集型行业很少公开支持。
然而，虽然已经有很多电话了绿色复苏，出现了净零如何精确聚焦刺激可能工作在实践中讨论较少。上周，无论是CCC和行业支持的能源转换委员会（ETC）已经谋求解决这个问题，并充实什么气候友好的一揽子刺激计划应该包括。
该CCC的信英国首相鲍里斯·约翰逊和下放行政部门领导人确定了六个指导“弹性原则”为绿色复苏计划。首先登场的，它要求产生横跨英国工作，并认为碳密集型行业的任何救助应然上的承诺，采取应对气候变化，避免“真正和持久的”行动高碳基础设施“锁定”措施。它还建议，税收政策应该被利用来激励减排，并建议重新关注整个经济气候增强韧性。最后，我们会建议领导者应该采取鼓励迈向新的，环境友好的社会规范，如骑自行车和在家工作的转变中发挥积极作用，这也提高福利，并确保公平性嵌入到所有的冠状病毒响应包。“作用于气候变化的好处必须广泛共享，而且费用不能负担那些谁是最能够支付或他们的生计是最危险的经济形势的变化，”信中警告说。
与此相反，从ETC的最新报告提供了一系列用于这些国家的政府应该集中精力切实可行的建议。它呼应通过了CCC提出了许多广泛的原则，但也许相称代表40家高调的公司债券的机构 - 包括高和低碳企业，如BP，希思罗机场，汇丰银行，奥斯特和Iberdrola公司 - 的ETC亮点具体的投资“优先”是其成员希望看到政府在采取行动。
整体而言，这意味着重点的七个方面的“政府刺激政策的浪潮推动经济复苏的同时建立了heathier，更有弹性，净零排放的全球经济”：
在可再生能源发电系统1释放出巨大的投资：对于可再生能源投资大的隆起的情况是显而易见的，与最近的一项研究从国际可再生能源机构建议可再生能源到2030年全球范围内创造超过17万个就业机会，同时向家庭和企业提供更便宜的电力。“各国政府应加快可再生能源发电，灵活性条款和电网基础设施投资”的ETC说。“他们可以去冒险通过了可再生能源发电竞争性拍卖的私人投资，输配电电网有利的投资和快速跟踪上铲准备项目的规划过程中实现它。”
2.通过升压绿色建筑和绿色基础设施建设部门：同样在环保建筑“大规模投资”的情况是显而易见的。有没有办法实现减排目标，而不必升级，全球建筑存量，而在同一时间建设是一个劳动密集型产业和能源效率的提高具有很强的乘数效应。此外，ETC笔记如何超越建筑，重大基础设施项目集中在新能源网，低碳交通，数字化和城市发展将刺激经济和改善发达国家和发展中国家生活质量的一致好评。
3.支持汽车行业，而追求洁净的空气：汽车行业已经出现大幅下降的销售记录低水平，是前面的队列刺激措施。但ETC，其中包括一些大型石油公司，亮点任何支持包需要如何帮助确保锁定期间所经历的洁净空气成为新的常态。具体地说，它认为汽车报废和购房补贴应包括为电动车提供更大的支持，并能够迅速淘汰的用于内燃机的车辆支持。“汽车制造商直接的财政支持也可能会受到冰生产（在早期21世纪30年代两/三轮车和轿车理想情况下）设置淘汰日期和重点需要转移到电动汽车的投资，”它增加了。
4.政府对企业有条件的气候承诺支持第二波：一些游说者已经私下呼吁刺激计划来没有“附属绿地的字符串，”但在这里是代表碳密集型企业明确指出，从政府的经济支持第二波集中在重建国家经济体应该“激励了的主机体过渡到更可持续的和有弹性的商业模式，以超前的未来气候有关的冲击的加强每个国家的经济结构“。然而，它也认为，绿色的条件应该是既雄心勃勃又根据具体情况逐案确定。“气候的条件应着眼于中期目标，以免恢复慢下来，可能需要企业和中小型企业之间的不同，”在ETC建议。“他们应该在2050年之前包括明确界定的脱碳的目标为到2030年，符合客观净零排放，有义务披露从2021演示了如何进行新的投资将有助于公司的排放与气候相关的金融风险，以及投资计划减少轨迹“。
5.提供创新的低碳活动，有针对性的支持：清洁技术R＆d是绿色经济中确实比较好了后，2008年的经济刺激计划的少数领域之一和ETC认为，政府应该重复的伎俩这个时候，只有在一个更大的规模。零碳制氢，低碳燃料的航运和航空业，低碳材料，如绿色水泥或绿色钢铁，圆形的业务模型和系统和能源效率的数字解决方案，强调为在那里政府可以帮助推动创新。“政府可以支持专注于早期的开发和产业规模的部署，财政支持机制，通过持续创新支持这种新的经济部门，如贷款担保，以解除风险和提前部署资金的成本较低，而像燃料任务或新规定生命周期排放法规建立在大规模需求的新产品”的ETC解释。
6.加快化石燃料行业的转型：一些活动人士认为政府的支持应该完全避免化石燃料行业，但ETC提出了不同的策略，认为经济崩溃和暴跌油价提供了一个“机会之窗”改造部门。具体来说，它认为，主要的能源进口应该删除任何剩余的化石燃料消费补贴，在一个时期价格低廉的制造不必要的，并且每次增加的化石燃料税当这种举动不会引发显著消费价格上涨。“这些改革可以提供财政收入的有效来源的高发期反周期公共支出”的ETC认为，补充说，石油和天然气生产国和煤炭资源丰富的经济体应利用其财政刺激投资于早期淘汰他们最没有竞争力的资产，其经济和工人及地区扶持措施将由过渡的影响的多元化。
7.不要让碳定价和法规盘旋而下：如果所有的ETC的第一六项重点工作是开车更大胆的气候行动，最后就是卫冕迄今取得的进展。该集团承认，在COVID-19危机之后，碳价和碳法规已经到位可能会发现自己下一轮进攻。因此，它呼吁各国政府“立场坚定。”“刺激整个经济的多个部门的需求将成为经济复苏更有效，比放松管制更持久的经济效应”，它的结论。“尽管碳价格和规定可能会被一些人视为一个成本今天感觉，他们是必要的政策工具来建立一个有弹性的经济，减少主要与气候有关的经济危机的风险，在未来几十年。”
为测量这个雄心勃勃的包首要理由很有说服力，直接链接到触发经济崩溃，政府正在寻求从收回的悲惨危机。
在他们的公开信对世界领袖，组成的CEO和40个组织的椅子证监会发布已声称超过一百万的生命的四分之一，使世界陷入了最严重的经济崩溃中超过100年的危机的一个鲜明的评估。
为测量这个雄心勃勃的包首要理由很有说服力，而且直接引发经济崩溃的政府的悲惨危机链接正在寻找歇着。
“我们深刻意识到必须由危机动摇支持公司债券的快速的重启全球经济，”信州。“我们也致力于学习从COVID-19的危机，这极大地表明了全球经济系统性风险的准备不足，尽管科学家预警的教训。”
由于气候变化，因此该集团的明确信息，政府提出的系统性风险的并行： - 我们身边的许多人 - “我们公司有抱负的技术和技能，以建立一个更健康，更有弹性，净零排放的经济驱动可持续的经济繁荣。能源转换委员会，其中我们的会员，已经定义了一些关键的优先事项，以帮助全球经济，同时建立这更好的经济复苏。政府有选择，能力和更快的建立它的责任和我们。”
呼叫像这样在过去已经取得的，当然，和过去几个星期已经看到数以百计的商业团体，活动家和政治家提出了类似的建议。
但什么是特别引人注目的ETC的贡献是具体的政策和投资计划和主要的碳密集型企业的支持，几年前就已经被广泛认为是快速的气候行动对手的组合。
在谈到对ETC的建议约翰荷兰-凯，在希思罗机场的CEO，是在有机会转向航空业的脱碳努力了一个挡位清晰。“航空业将是经济复苏的基础，”他说。“但是，我们必须借此机会向建设得更好，飞让我们解决最大的长期挑战，我们面临削减二氧化碳。”具体而言，他认为，“有一个大的事情航空必须在2020年做的 - 扩大其使用可持续航空燃料”，并称建立正确的激励机制和规章可以“帮助使低碳燃料的商业和开球开始全新的产业“。
同样，皮埃尔 - 安德烈·德Chandelar，董事长兼首席执行官圣戈班，强调了经济刺激计划如何提供一个机会来解决这样一个场景，“太多的建筑，如房屋，学校，医院，例如，世界各地的效率非常低。”
“各国政府应拨出的恢复计划，以能源改造住房和建设部门显著一部分，”他说。“除了帮助减少温室气体排放，这样大规模的改造将提供健康和福祉，无数的工作和更强的社会凝聚力。”
许多世界上最大和最强大的企业都渴望看到经济尽快复苏，但他们不想回到照常营业，远非如此。他们被公开，要求政府帮助建立更好的经济性是比较有弹性的那种削弱冲击和不稳定的气候危机将带来的。
作为劳伦斯蒂比亚纳，欧洲气候基金会的CEO和巴黎协定的建筑师，指出：“所有我们有证据表明，人们希望更清洁的空气[和]担心我们的肺的几个月后，这将是疯狂地注入资金肮脏的生意。什么委员会明确指出的是，还有另一种途径。不仅可再生能源，电动汽车，我们必须在我们的指尖的新清洁技术的主机做健康意识，他们也有经济意义，将创造数千个新就业机会。这时候，我们拥抱经济的未来，对过去的不肮脏者“。
这篇文章最初出现在绿色商业。
