Alphabet的人行道实验室(Sidewalk Labs)提出了移动天堂

本文改编自《交通周刊》，每周二出版。订阅在这里。

经过18个月的激烈讨论、社区参与和争议，人行道实验室(Sidewalk Labs，字母表的一个分支，又名谷歌)于本周一公布了其总体规划，要在多伦多东部海滨打造一座科技智能城市。

如果人行道实验室可以克服不安的感觉谷歌使用一个城市作为一个沙箱——在一个时代科技公司如Facebook正越来越被视为过失演员——组织的蓝图可能是最有趣的一个,创新和可持续的设计世界上运输和移动。betway必威娱乐

该计划的总体交通目标是设计一个居民(计betway必威娱乐划为4,200人)和通勤者不需要拥有汽车的城市。近四分之三的交通出行将结合交通、自行车、步行、电动自动betway必威娱乐驾驶汽车以及叫车、共享电动自行车和电动踏板车等点播服务。

数据——谁拥有它，如何收集它，如何保护它——被证明是许多城市交通计划的一大症结。

Sidewalk Labs首席执行官丹·多克托罗夫(Dan Doctoroff)在周一上午的一次媒体电话会议上表示，这样一个便于出行的城市每年可以为家庭节省4000美元的汽车成本，并可能创造出“北美最大的有利于气候变化的地区”。该公司可持续发展计划的很大一部分将包括建造10座由大量生必威体育2018产木材建造的建筑，这些建筑将在计划中的新当地工厂建造(也将创造就业机会)。

人行道实验室对该地区的设想是测试各种城市数字技术，然后在得到政府和利益相关者的批准后，可能在城市的另一个拟议区域推广这些技术。这个范围更广的“规模化”计划被称为创新发展和经济加速区(IDEA)，可能是周一提出的计划中最有争议的部分之一。

多克托罗夫举例说明了一些移动技术的想法，包括动态的限制和灵活的街道空间，这些空间可以根据一天的时间变成乘客装载区或货运区。他还提到，交通信号可能会根据行人的年龄而改变，所以速度较慢的人可以有更多的时间过马路。其他移动性的想法包括移动性订阅套餐、电动汽车共享和强大的自行车和步行基础设施。

虽然这听起来像是交通规划的一个梦想场景，但正如每个交通规划者都知道的那样，将轻轨这样betway必威娱乐的东西扩展到该地区，在很大程度上已经超出了人行道实验室的控制。这个想法需要得到政府的广泛批准，人行道实验室目前还没有得到批准。

当然，整个计划只是一个提议。它将经过一段严格的评论和反馈期，人行道实验室预计在今年年底或明年初推进某种具体的计划。

人行道实验室能否继续推进其雄心勃勃的计划，将取决于社区对像谷歌这样的科技巨头成为城市计划核心的担忧程度。其中最主要的问题是谷歌将如何收集、存储和使用来自所有技术实验的数据。为了缓解这些担忧，Sidewalk宣布了创建一个“城市数据信托”的想法，这个信托将由独立的第三方运营，并对这些数据问题做出决策。

拥有类似雄心勃勃的智慧城市和移动计划的科技公司，从手机运营商到滑板车公司，都应该密切关注这一测试案例，以从中吸取教训。数据——谁拥有它，如何收集它，如何保护它——被证明是许多城市交通计划的一大症结。