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大型汽车制造商不情愿地购买电动汽车,但石油巨头仍然落后

据美国汽车行业协会(a最近的分析。电气化,以及拼车和无人驾驶汽车等其他进步,将彻底改变交通行业。betway必威娱乐下一个十年,我们的出行方式将发生翻天覆地的变化,每个人应对新闻的方式都将有所不同。

在这一技术转变的前沿,灵活的初创公司正在庆祝电动汽车的日益普及,而美国的大型汽车制造商,尽管仍然坚定地致力于卡车和suv,却不情愿地开始生产电动汽车——这一点在纽约车展上很明显纽约国际汽车展上周。插电式汽车的兴起将给石油巨头带来最大的损失,它们正在涉足充电站业务,尽管还没有一家涉足充电站业务。

2019年雪佛兰Silverado

初创公司正在改变我们出行的方式

在纽约车展上,小公司是新一代交通工具的最大赢家。豪华汽车制造商Rivian大出风头地展示了其高端皮卡和运动型多用途车(SUV),这两款全电动汽车承诺续航里程在400公里以上英里。这个“户外冒险”品牌正在填补特斯拉留下的空白,它生产的电动汽车既可以在公路上行驶,又有足够的后备箱空间装上背包、帐篷、冷却器和攀岩装备。和特斯拉一样,Rivian计划绕过经销商,直接向客户销售。

有远见的公司不仅向豪华车销售产品。Lyft正在拥抱电动汽车无人驾驶汽车对公众的投资自行车- - -踏板车该计划为城市居民提供了更多的交通选择。他们相信,未来几年私人汽车保有量将会下降。与此同时,公司如CoordCarmera正在收集有关街道构成和交通流量的数据,这些信息可用于简化共享自行车计划、拼车服务和自动驾驶。

2020年吉普车角斗士卢比肯

美国大型汽车制造商仍然专注于卡车和suv,但他们开始转向电动汽车

美国的蓝筹汽车公司正在对下一代技术进行投资,尽管它们不像规模较小的竞争对手那样乐观。当被问及最令他们兴奋的车型时,纽约车展的参展商指出,燃料密集型跑车、卡车和suv。

福特公司展示了公司最畅销的新款F-150皮卡和Escape SUV,以及最新的野马跑车。雪佛兰突出了夹克SUV和Silverado皮卡。吉普推出了新款角斗士,它看起来像是悍马和小货车的混合体,而道奇则为一款特别版挑战者跑车做广告,为向士兵致敬,车身涂上了军装的颜色。

值得赞扬的是,这些公司已经战斗更严格的燃料标准避免销售电动汽车——正开始涉足电动汽车业务。菲亚特克莱斯勒正在销售其Pacifica小型货车的插电式混合动力版本。福特公司计划销售一款插电式混合动力汽车Escape,这是一款在通往a全电动越野车。作为推进电动化的努力的一部分,福特周三宣布,它是电动的投资5亿美元在里维拉。

通用汽车(General Motors)或许在追赶重塑交通行业的初创企业方面做得最多。betway必威娱乐为了与特斯拉竞争,它开发了全电动汽车雪佛兰螺栓这款车号称与特斯拉的价格和续航里程差不多模型3。为了与Zipcar等公司竞争,通用汽车推出了自己的汽车汽车共享计划这使得通用汽车公司的汽车,包括插电式雪佛兰Volt,可供司机短期租赁。为了跟上像Lyft这样的公司,通用正在努力发展中电池驱动的无人驾驶汽车用于拼车。

2019道奇挑战者,星条旗版

石油公司正在为充电站投资,但他们可能不会很快放弃使用汽油

与美国大型汽车制造商一样,石油公司也在认真审视电动汽车的未来。在过去的两年里英国石油公司,壳牌雪佛龙公司已经向建造、拥有或运营电动汽车充电站的初创企业投入了数千万美元。雪佛龙公司的一位发言人表示,该公司致力于“投资未来的能源”,并相信其在电动汽车领域的表现将使其对充电基础设施业务有重要的了解。

值得注意的是,这些投资相当于零花钱这让观察人士怀疑它们的意图。电动巴士制造商的负责人Ryan Popple说Proterra,告诉Axios说,他对那些想要投资他的公司的石油公司持谨慎态度,他说:“如果真的向一家石油巨头透露我们的意图,我们的战略是什么,我会感到担忧。”

清洁能源的冠军也同样可疑。“任何怀疑石油行业动机的人可能都是对的,”该公司董事丹•贝克尔(Dan Becker)表示安全气候运动。“我觉得这些人通常都很邪恶。但这并不意味着它们将永远如此,总有一天它们将不得不改变。我只是不知道这一天是否已经到来。”

ChargePoint电动汽车充电站

Jigar Shah,清洁能源投资公司的联合创始人和总裁产生资本而BP的一位资深人士则给出了更为微妙的看法。他认为,这些投资既不代表破坏电动汽车行业的邪恶计划,也不代表大举进军充电站业务。沙阿说,石油公司可能会通过对充电站进行名义上的投资来提升他们的公众形象,即使他们仍然致力于石油事业,而这正是股东们想要的。

Tim Kreukniet,充电站制造商业务发展副总裁EVBox他解释说,目前,对充电站的巨额投资可能会削弱其石油公司的核心业务。他说:“即使雪佛龙在电动汽车充电方面占据了很大的地位,并推动加速电动汽车的普及,但就收入和股东价值的损失而言,他们所付出的代价将超过他们通过向电动汽车出售电力所能弥补的。”

这并不是说石油公司不希望他们在新兴技术上的投资获得回报。Shah提到了早些时候对天然气的投资。“当我在英国石油公司工作时,(首席执行官)约翰·布朗正在收购天然气田。他向全世界宣布,英国石油公司将变得更像一家天然气公司,每个人都嘲笑他,“沙阿今天说,天然气对英国石油公司和其他石油公司。充电站也会发生同样的事情。

事实是,如果这些公司决定改变路线,那将是缓慢的。石油巨头和大型汽车制造商一样,没有这样的奢侈燃烧通过投资者的现金就像扰乱交通行业的初创公司。betway必威娱乐他们谨慎地做决定,并征得股东的同意。如果这些企业巨头决定改变方向,他们将不得不轻松地进入转折点。

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