C40市长扩大解决方案的弹性，宜居城市
Stefanovi通过Shutterstock拍摄的自行车图片。
世界上70%以上的人口将住在城市里到2050年，城市将成为有针对性的、有意义的行动的最大机会，这些行动将对当地产生影响，改善数十亿人的生活质量，降低气候变化的风险。
这个机会是上周会议的一个重要主题C40城市市长峰会在南非约翰内斯堡。会议汇集了来自40多个城市的C40成员、一批市长和高级官员45个城市世卫组织致力于应对气候变化和促进城市可持续性。除了发布“特大城市气候行动2.0（CAM）”报告(必威体育2018PDF格式)此次峰会突出了C40城市已经采取的行动，讨论了城市可持续发展面临的独特挑战。必威体育2018
一个明确的信息出现了：如果我们要为不断增长的城市人口创建宜居城市，世界各地的城市领导人必须采取行动，提供教育、就业和卫生服务。可持续的城市交通和智慧城市设计在扩大所有居民的交通方面发挥着关键作用。
创建可持续城市的三大挑战
今天作出的决定将决定明天的城市如何运作。尤其是发展中的城市，有机会避免封闭和自动依赖，设计出高效、人人都能进入的城市。这些城市必须注意巴塞罗那紧凑的城市形态而不是将亚特兰大的扩张作为未来发展的蓝图。但是，要建立一个既繁荣又能抵御气候变化的城市中心，就需要跨越几个关键障碍立即采取行动：
增加机动化
私人机动交通在C40城市报告的出行量中所占比例不到三分之一，但却有助于温室气体排放量的73%. 如果没有一个能够为所有人提供安全、可持续的城市交通的交通需求管理计划，城市根本无法实现减排目标和遏制气候变化的影响。
交通安全
交通死亡是城市的巨大经济负担。到2030年，交通事故死亡人数预计将成为全球第五大死因(PDF格式). 没有一个城市能真正称得上宜居，除非它能为所有居民提供安全的商品、服务和机会。
空气质量
日益恶化的空气质量和有害的污染在今天的城市里十分猖獗。例如，今年冬天，新德里的空气污染严重高出60倍高于安全水平。保护人类健康和生态系统意味着减少城市的污染灾难。
答案是：大规模的可持续解决方案
这些挑战相互交织，形成了一个恶性循环。但在这些巨大的挑战中，存在着一个减少温室气体排放和空气污染物，同时提高生活质量的重大机遇——可持续运输。
以南非开普敦为例。据该市市长委员会委员兼会议小组成员加雷斯·布洛尔说betway必威娱乐运输需求管理全体会议在C40峰会上，交通运输占城市二氧化碳排放量的27%。这就是为什么开普敦在2006年实施了一项强有力的交通需求管理战略，其中包括促进提高车辆占用率，并呼吁引入整体综合运输系统以及未来几年的拥堵收费。
展望开普敦以外，其他C40城市正在采取措施管理交通需求，同时整合交通和土地利用规划。旧金山新SFpark系统通过响应实时停车需求指标调整计价器费率，米兰实施了拥挤收费计划到了2012年流量减少30%以上. 最后，巴西库里蒂巴和哥伦比亚波哥大都在各自快速公交系统成功的基础上，实施了以公交为导向的发展原则(PDF格式)沿着这些走廊。
现在，每个城市都从交通需求管理中获益匪浅，包括空气质量和交通安全的改善、出行时间的减少以及骑自行车和步行的增加。C40成员和其他城市领导人可以在将这些关键解决方案扩展到世界各地的城市中心方面发挥关键作用。
以身作则：C40城市领导者的下一步行动
C40成员国的可持续发展活动翻了一番8000多过去两年，包括1534项旨在改善城市交通的行动，是一个令人振奋的迹象。但战斗并没有就此结束。更多的城市需要采取行动，真正在全世界推广可持续交通解决方案。
为此，城市领导人——C40内外的领导人——可以立即采取一些措施，通过可持续交通改善气候弹性和宜居性。特别是，他们应该：
1.整体思考：城市必须将交通解决方案纳入其总体经济政策和城市发展计划。波哥大和库里蒂巴城市规划过程的核心是综合交通，因此变得更具包容性和宜居性。
2.战略行动：参与可持续发展计划的城市应收集和维护有关这些必威体育2018计划影响的更好数据。这样做的一个方法是，城市领导人承诺建立一个国际公认的温室气体核算机制，例如温室气体议定书或社区温室气体排放全球议定书。在此基础上，它们还必须改善公众对数据的获取，促进城市内部和城市之间的知识和最佳做法共享。
3.加强领导：市领导有一个绝好的机会在即将到来的会议上采取行动并表现出领导才能2014年气候峰会在纽约市，联合国秘书长潘基文组织了一次重要会议。各国领导人应利用这一机会，明确承诺创建更宜居、更有弹性的城市，包括制定可持续交通解决方案的计划。
城市领导人在塑造城市、国家和地球的未来方面发挥着越来越关键的作用。它们可以成为改变我们设计和建造城市模式的核心。他们会照常营业吗？或者他们会走向一个新的方向？
