加州先进的清洁卡车规则不足以确保一个更清洁的未来
五年前,电动卡车还是一项进入市场的新技术。卡车制造商和车队既没有提供电动卡车的选择,也没有购买它们。但是,解决空气污染的压力、节省的大量燃料和维护成本,以及不断下降的购买价格,已经使电动卡车成为一个越来越明智的商业决策。
行业正朝着正确的方向发展,但强有力的政策对于改变卡车市场和获取电动汽车的利益至关重要。为此,加州空气资源委员会最近提议高级清洁卡车规则将更多的中型和重型电动卡车推向市场。这只是一个开始,但最终会落后而不是引领整个行业。
多样化导致市场活跃
世界上我最喜欢的地方之一是萨尔瓦多首都圣萨尔瓦多的周末市场。每个星期六的早晨,你都能在街道上看到密密麻麻、堆满了异国水果和香料的小摊。
第一次去的时候,我惊讶地发现大多数摊位卖的都是一样的东西。小贩们怎么能和邻居们竞争呢?如果只是一堆相同的东西,是什么吸引了顾客?
然而,仔细看就会发现:产品都是一样的,但有无数种。让我们以芒果为例:在一个摊位上你可能会找到扁平的黄色芒果,而邻近的摊位卖的是小的血红色的。如果你很想吃绿芒果呢?好吧,不用再看了,前面的摊位上有一篮子!
供应商必须与众不同,而自信的购物者知道,如果一个摊位没有某种类型的芒果,其他摊位会有。品种是这个繁荣市场的核心,满足顾客的需求确保了它的活力。
就像圣萨尔瓦多的市场一样,电动汽车也开始表现出这一特点。如今,一场变革正在进行:大约有100种电动卡车车型可供选择,多样化正在给市场注入活力。电动卡车正在迅速吸引大量客户,这在一定程度上要归功于一项经过验证的技术:纯电动卡车。它的价格下降和成本节约吸引了车队老板的目光,而日益多样化的电动卡车也在鼓励贸易。不可能再早了。一份报告发现,导致气候变化的汽车和卡车温室气体排放呈上升趋势——不仅是温室气体,还有有毒的臭氧污染和致癌微粒。
解决空气质素恶化问题
一个报告(PDF)今年夏天发现,气候迫使汽车和卡车排放的温室气体呈上升趋势。不仅是温室气体,还有有毒的臭氧污染和致癌微粒。根据2019年的一份报告,美国臭氧污染最严重的10个城市中有7个在加州。
空气污染的最大来源之一是燃烧柴油的中型和重型卡车。拟议中的“先进清洁卡车规则”将要求卡车制造商在2024年至2030年期间,提高零排放电动卡车在加州销量中的比例。按照目前的提议,该规则将拯救加州的卡车运输业$ 49亿加上$ 57亿(PDF)到2040年的全州医疗福利
不过,拟议的销售目标过于保守,到2030年,加州的新电动卡车将仅增加7.5万辆左右,只占该州所有卡车的很小一部分(4%)。
这可能比正常情况下的情况更糟。为了理解为什么应该加强这一规则,让我们看看已经发生了什么。
排队等电动卡车
对于大量的操作,电动卡车今天已经准备就绪。从可口可乐致联邦快递(PDF)在美国,企业正在认识到电气化的价值,并在车队中增加了2b级到6级电动卡车。这些类别包括重型皮卡(F-250及以上)以及移动卡车和包裹递送货车。
目前,当地的送货车和多用途卡车是首选最常见的电动车辆(PDF)。而且有充分的理由。对于注重成本的公司来说,使用廉价的电力而不是高价的柴油,以及与电动卡车相关的较低维护成本,是很有商业意义的。
环境和商业案例帮助说服了亚马逊在其初始投资上增加了一倍7亿美元在电动汽车制造商Rivian。在最大的电动汽车订单中,亚马逊宣布将购买10万辆中型货车从Rivian。亚马逊预计,到2022年,首批1万辆卡车将交付货物,到2030年,所有卡车将全部上路。
虽然这种卡车将部署在北美各地,但这一单一公告比加州先进的清洁卡车规则走得更远。
同样,UPS也被较低的燃料和维护成本所吸引驾驶50Workhorse的电动运输卡车。这些卡车的表现非常好950多。联邦快递不甘示弱,购买并租赁了联邦快递1,000辆电动送货车在先进的清洁卡车规则生效之前,这些来自Chanje的卡车预计将到达加州的街道上。
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由于7-8级卡车的尺寸和使用要求,它们实现电动化的速度较慢。但这种情况正在迅速改变,现在已经有了类似的应用模型运货马车运送(短途)和废物收集,这是电气化的时机成熟(PDF)由于他们的短距离和频繁刹车。
如果加州真的想要净化空气并达到其气候目标,就不能等着企业来解决这个问题——需要制定政策让更多的电动卡车更快地上路。
让重型电动卡车市场多样化的是一些新进入者,如TransPower、Motiv Power Systems、美国混合动力(US Hybrid)和比亚迪(BYD),以及Kenworth、Peterbilt、戴姆勒(Daimler)和沃尔沃(Volvo)等传统卡车制造商。
与此同时,特斯拉的8级卡车吸引了商业和媒体的关注。这种未来派卡车的预订正在进行中成千上万的人特斯拉计划在a几年。
四十这些预订属于安海斯-布希公司。这家饮料制造商最近更进一步,宣布了计划介绍21辆8级电动卡车2021年在加州。
寻找永恒
这些早期的行动显示了对一个更大的电动卡车市场的渴望和机遇:客户正逐渐涌入,供应商也在设立摊位。但市场需要推动。
betway必威娱乐交通是温室气体排放的最大来源,而且还在不断增长。与此同时,空气质量越来越差。如果加州真的想要净化空气并达到其气候目标,就不能等着企业来解决这个问题——需要制定政策让更多的电动卡车更快地上路。
一项更严格、更先进的清洁卡车规则,保证到2030年,加州至少有15%的卡车是电动的,将会起到推动作用。它将鼓励制造商提供更多的产品,并向消费者发出明确的信号:加州的电动卡车市场是开放的。
在圣萨尔瓦多的市场上,商业的气味、颜色和声音毫不费力地混合在一起。每周的兴奋有一种永恒的感觉:这些市场已经存在了几百年,而且将永远存在。新兴的电动卡车市场也出现了类似的迹象。现在需要的是一个强有力的规则,为卡车行业注入持久性,确保一个更清洁的未来。
这是探索电动卡车景观系列的第二篇博客,同时追踪加州正在进行的规则制定过程。
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