电气化会不会使公用事业的死亡螺旋短路？
电力研究所和Brattle集团正在规划美国供热和运输的电力化道路。他们的预betway必威娱乐测显示，不同的途径可能产生一系列的环境、商业和健康效益。电气化也可能引发公用事业利润的火上浇油，而公用事业利润近年来已逐渐黯淡。
布拉特集团3月份的报告称：“一个绿化网，加上快速的技术和其他交通变化，正在为反对公用事业死亡螺旋提供基础。”betway必威娱乐“公用事业增长的新来源：电气化的机遇和挑战”（PDF）。
在过去的几年里，公用事业死亡螺旋的模因在美国频繁流传，扰乱了战略讨论，引发了各种反应。一些公用事业公司试图缩减开支，抵制太阳能和分布式发电的增长。其他利益相关者，如地方自力更生研究所和社会包容中心，已经将这种破坏视为促进社区利益的一个机会。
根据我们的研究电演化解释者系列，电气化并没有真正改变公用事业的分布太阳能压力。相反，它正在对抗最近由于能源效率倡议而导致的使用率下降的趋势。
这些数据显示，在放松管制的州，许多公用事业公司已经或将要经历脱钩程序。这些基本上消除了出售更大数量电力的任何好处。公用事业公司仍然可以根据他们拥有的客户数量获得收益。
但如果公用事业公司能在保护环境的同时重新点燃利润呢？2018年的报告称，这是供热和交通电气化可以实现的承诺。这将包括空间和水加热。在美国，完全通电的交通和取暖可以减少70%的温室气体排放。betway必威娱乐
2018年的报告称，随着天然气、太阳能和风能的价格越来越便宜，电网变得更加绿色。
根据2018年的报告，电力部门到2050年完全脱碳，这将消除美国未来36%的温室气体排放，仍然无法完全实现《巴黎协定》的目标。2018年的报告称，随着天然气、太阳能和风能的价格越来越便宜，电网变得更加绿色。
然而，脱碳运输和加热将大大增加这一总数。这可能betway必威娱乐包括与燃油经济性和燃油转换有关的措施。
《2018年报告》称，供热和交通电气化可能推动公用事业利润增长betway必威娱乐，从目前每年低于或等于0.6%的疲弱水平提高到平均每年2%。2015年前25年的平均增长率为1.3%。
Brattle集团2018年电气化报告中的这些图表经许可复制。
Brattle集团在2017年1月的一份报告中称：“减少经济范围内温室气体排放的努力，以及涉及电动汽车和自动共享驾驶的持续交通发展，都为电动汽车未来的另一种模式提供了途径：通过电气化实现经济范围内的脱碳。”“电气化：公用事业增长的新机遇”（PDF）。
逐步电气化的模型
2017年的报告指出：“为了展示电力销售增长和电气化在整个经济范围内减少温室气体排放的潜力，我们对交通、住宅和商业部门的逐步电气化进行了高级别分析。”。betway必威娱乐
估计的上限是假定运输车辆和取暖设备将稳步向替代电力和远离化石燃料燃烧的方向转变。到2050年，这将使这两个部门完全betway必威娱乐通电。
住宅和商业用水和空间加热器将从天然气、馏出燃料和丙烷技术过渡到热泵、电灶和电加热器。
随着电网的脱碳，这将导致二氧化碳排放量的下降。运输电气化将增加2100太瓦时的总电力需求，而加热电气化将贡献1500太瓦时。
除非分布式发电的大量增加抵消了这一结果，否则这将消除电力公司的死亡螺旋。
交通运输的变革betway必威娱乐
2017年的报告称，共享车辆和/或自主车辆的使用可能会改变车辆行驶的总英里数。使用自动驾驶汽车可能会使总行驶英里数增加35%。
共享和/或自主车辆的潜在影响是一张通配符，可以显著调整车辆电气化的轨迹和结果。此外，公共交通的新发展也可能影响所发生的结果。2017年的报告称，共享式自动驾驶汽车的功能可能类似出租车，比私家车多开近10倍。
电动汽车充电的模式和地点将取决于市场的运行轨迹。自主、共享的汽车可能受益于超高速充电站。个别的可以在家里慢慢充电。共享和/或自主车辆的潜在影响是一张通配符，可以显著调整车辆电气化的轨迹和结果。
走向新市场的不确定之路
2018年的报告指出：“鉴于未来任何脱碳途径的成本和实施挑战存在重大不确定性，从社会角度来看，没有一条明显占主导地位的、更可取的途径。”这意味着未来变得“路径依赖”
要使这一积极成果成为现实，公用事业必须在新部门的现代化和脱碳方面发挥领导作用。2018年的报告称，这应该包括投资可再生能源、部署新资产和提供基础设施接入。
然而，正如清洁能源金融论坛在电演化今年，公用事业公司寻求创新面临着巨大的障碍。
问题是，电力公司是否有足够的灵活性和远见来利用电气化带来的机会，并在不断变化的市场中节省利润？这取决于他们的选择。
集中和分散的可再生能源可以发挥什么作用？可再生能源采购将如何融入批发市场？脱碳对公用事业商业模式有何影响？随着发展轨迹的展开，利益相关者将能够为这些新的发展进行规划。
潜在期货分析
电气化现在在哪里？据电力研究所（EPRI）能源与环境分析高级项目经理弗朗西斯科德拉切斯纳耶（Francisco de la Chesnaye）表示，许多项目已经在进行中。他在6月26日由清洁能源国家联盟主办的网络研讨会上介绍了EPRI的工作成果。
EPRI正与各州的公用事业公司合作，寻求电气化战略的试点。这些项目正沿着两个海岸聚集，几个中西部州也参与其中。太阳带开始表达出兴趣。
“电气化的主要驱动力是交通部门，”德拉切斯纳耶说在客户选择的推动下，这种电气化趋势可以betway必威娱乐持续几十年。”
根据2017年的报告，各种社会福利可能伴随着交通部门的转型。这些措施可以包括改善空气质量、更实惠的保险、更好的城市汽车交通、更少的车祸、更低的betway必威娱乐城市拥堵和更实惠的交通。
"我们预计会有重要的空气质量结果。好处可以包括改善空气质量、更实惠的保险、更好的城市汽车交通、更少的车祸、更低的城市拥堵和更实惠的交通。betway必威娱乐
由此产生的能源组合会是什么样子？EPRI研究了四种情况，所有这些都是显示可能出现的趋势的近似值。所有这些地区的水力发电都相对稳定。核能也是。有两种情况探索了天然气使用量的大幅增长。另外两个国家则预测将广泛依赖碳捕获和储存、彻底消除煤炭以及风能和太阳能的大幅增长。
向这些市场电气化的方向发展已经开始了。接下来会发生什么？这取决于电力行业的利益相关者现在正在做的决定——以及电动汽车市场如何向前发展。
De la Chesnaye说EPRI的结果是乐观的。他的组织进行的国家评估表明，给这些部门通电将提高能源效率，鼓励使用天然气，并改善环境效果。如果公用事业是主动的，他们现在可以利用这一趋势。
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