这是节选自公元后的地球——美国大地和反抗的社区的毒药(Michael Lee Nirenberg著)。这是在野生出版社的允许下出版的。以上是一个附属链接，我们可以得到一个小的佣金，如果你从网站购买。
工作水域
一个惊喜在这些采访中，许多活动人士都表明了亲商的立场。从历史上看，环保运动一直对工业持敌对态度，所以当我听到维权团体坚持让制造业和贸易在海滨永久存在时，我觉得很不寻常。这是许多团体和许多市民的核心原则，我曾说过支持保持绿点(在布鲁克林)的工业。这对不同的人意味着不同的事情。
保罗•Pullo激进分子，Metro Fuels公司的前所有者:我们在1986年买下这块地的时候，这里还是一条死胡同，没有消防栓，也没有人行道。没有什么。你现在住的这幢楼是一栋两层楼的废弃建筑。油码头没有得到维护。其中一半已经关闭。那是一种荒废的地方。老实说，这里的一切都荒废了。就放弃了。当我们买下这幢大楼时，它还不是石油码头的一部分。这是一个独立的建筑，我从街角那栋楼的主人那里买的，那栋楼以前是一家胶水厂。
街对面是埃克森美孚公司的工厂。全是坦克。
威妮弗蕾德伦,德保罗大学地理学副教授;《足够绿色:城市发展和环境中产化》:关于绿点最重要的一点是，它被划分为制造业区域，因此仍然被用于制造业。这些天发生的环境中产化大多发生在城市的工业区，那里的工业正在衰退或被废弃。
从那时起，我们看到的是开发商们非常有创意的方式，他们可以在制造业分区设计中做些什么。对于两种特殊的土地用途尤其如此。一个是酒店:这是纽约分区法规的一个反常之处，因为酒店可以建在制造业区域，所以我们看到了这类活动的增长。第二种是存储单元，自存储。这对开发商来说是一种很好的方式，他们可以大量购入工业地产，然后在上面坐一段时间，直到市场需求出现，他们可以意识到自己可以获利。我们认为这两件事对绿点正在发生的事情都是一个积极的威胁，但对那些被认为是制造业的空间来说却不是。
我最喜欢的一句话来自我们的一位线人，“两位建筑师和一台3-D打印机算是制造商。”That kind of luxury office space in manufacturing areas is the other mode of threat. That fluidity of what the zoning can mean, even within what’s supposed to be a protected zoning designation, that’s been a really interesting thing to watch in terms of how this has evolved in Greenpoint.
这些天发生的环境中产化大多发生在城市的工业区，那里的工业正在衰退或被废弃。
金合欢汤普森档案布鲁克林公共图书馆的绿点环境历史项目:一些事情唠叨(邻居反对垃圾)和(绿点海滨公园规划协会(GWAPP)]所做的是尝试确保保持行业,但试图让他们做事情,使行业更安全的社区。这是很重要的一课。然后和保罗(普罗)谈论他如何尽最大努力确保家族企业在社区中尽可能安全地运营。
Pullo:我的两个祖母都出生在这附近，所以这个家庭可以追溯到很久以前。在我父亲这边，我的祖母是一位助产士，当时她基本上接生了绿点一半的土地。她的兄弟们做煤炭生意。她的两个儿子，我的父亲和我的叔叔，在1942年开始经营取暖油生意，因为他们觉得这比他们从事煤炭生意的叔叔们更现代。事情就是这样开始的。
这不是一个很大的生意。他们基本上是开送货卡车。他们会在像联合地铁公司这样的地方用坦克把石油运回家。他们还会安装取暖油系统，因为当时很多房子都没有中央供暖系统。
汤普森:有一件事我很天真，那就是小溪和烟羽泄漏区域仍然是一个巨大的经济引擎。克里克河仍然是一个经济引擎。这并不是说它只是被动地被清理，什么也没有发生。每个人都看到了一些事情，但他们真的知道还有很多炼油厂在进行，还有垃圾转运站在那里吗?直到很晚，我才明白像纽敦溪联盟这样的组织的使命是如何部分地帮助保持工业在溪上。我有点懵了。起初，这对我来说有点奇怪。但后来我明白,发生了这么多的小区,就当发生了重建或海滨重新规划的事情正在发生,它总是关于确保保持产业和不放手,让它更与住宅和商业,但也使它更安全。
丽莎红枫叶片,纽敦溪联盟宣传和教育主任:我还记得我第一次看纽敦溪地图的时候。如果你往下看，环顾四周，你会看到住宅区，它们都是非常小的街区。但你看，这都是工业化的，都是大片大片的区域。我当时想，“哦，好吧，这就是所有需要开垦的地方，把它们变成湿地，这将是一个美丽的经过修复的湿地。”That was before I knew anything about the creek, just looking at the map. There are industrial waterways all around the world and that’s not going to change. But what we have an opportunity to do is to find these creative solutions. How do you have this hard-flat edge and still create habitat? How can you redesign a bulkhead to serve industry and serve mussel populations?
凯特Zidar,绿色基础设施研究工程师;纽敦溪联盟(NCA)前董事:我们可以从东河滨水区学到什么?如果你是一个环保主义者,你明白这始于焚烧,垃圾的一部分这个故事只是一个伟大的叙事来说吧,因为如果你理解为什么我们需要战斗焚化炉,你明白为什么我们需要对抗海洋废物转移和你理解了毒性,代际效应的中产阶级化在纽约市。你可以把所有这些放在一起，你可以看到你不能中产化，你不能重新分区纽镇溪。
世界各地都有工业水道，这不会改变。但我们有机会去做的是找到这些创造性的解决方案。
城市需要工业区。它需要移动东西。一个岛屿城市需要通过水路运输大量的物质。这与气候变化有关，与空气质量有关，与土地公平有关。所有这些都在纽敦溪上演;所有这些都在Gowanus上演。所有这些都发生在斯塔顿岛，所有这些都发生在新泽西。还有一个统一的东西;不仅仅是纽敦河，纽敦河是一条又大又古老的河，正好位于城市的地理中心。如果不在那里，那在哪里?
红枫叶片:这很有趣;有时你会遇到实业家，他们会说，“等等，你确定你支持我吗?你确定你不只是想，你不打算骗我吗?”And then it’s really interesting to the ecologists or the other activists, environmentalists will come up to you and go, "Wait, you’re saying ecology and industry can get along? What are you saying?"
伦:积极分子一直非常明确的是，他们希望设想并实施21世纪的工业走廊。而不是继续旧的工业，并坚持旧的工业无论如何，而是很大程度上重新设想工业走廊的样子，以及它意味着什么。它不只是肮脏的、喷油量大的东西。那是因为工业化的历史发生在纽约，特别是绿点，大多数最糟糕，最肮脏的工业都离开了这个社区。我想没有人会因为炼油商或动物的离去而难过。但是，现在推动绿点地区制造业发展的主要是小规模的手工生产。我们有很多手工制造企业，例如，在绿点制造和设计中心有很多非常小规模的手工，木工，设计导向的工作。在工业园区里，你可以看到很多食品制造业——这是我们想象中的纽约市的核心。你的松饼公司就在你的馄饨公司旁边。制造并不一定意味着污染。
它可以意味着好工作。这意味着地方企业家精神。这意味着步行上班和支持多样化的地方经济。我认为这是人们真正想要了解的，工业走廊我们不需要有19世纪工业的形象。事实上，这个行业比人们想象的要清洁得多，也更有推动力，对当地经济的乘数效应要比零售业和建筑行业带来的就业机会要大得多。
保罗•Parkhill城市规划师;前主任规划和发展,绿点制造和设计中心(GMDC):这些新兴小型工业企业,通常是创造性的企业,有时immigrant-based企业,他们不同于旧的大规模工厂——Domino糖和海军船坞,每个人都带来了他们的午餐桶的地方工作。GMDC的创建是为了帮助培育这类企业，通过创造稳定的低于市场的(租金)——而不是给予高额补贴，因为它不是。
我们一直认为，好的环境政策和好的经济政策是齐头并进的。你可以让商业，人和自然共存，如果它可持续地做得好，做得好。
伦:其中一名企业主(Pullo)，直到最近才成为最重要的人物，因为他卖掉了公司，(他的公司)叫做Metro Fuel。你很少会想到一家燃料公司会走在一个地区绿化的最前线。但他是。他绝对是该地区最活跃的企业主之一在倡导这方面。
这才是我们应该关注的，而不是闪亮的新事物。“棕地机会区”本应该是一个机会让我们思考这些大的想法，并对这些事情如何发生有一个系统的设想。但是，到目前为止，似乎已经发生的是，有很多的研究和报告，但并没有投入大量的资金来真正完成这些项目。这也是另一件事。从积极分子甚至是个体企业主的角度来看，他们的愿景就在那里。但即使是在一个技术上更友好的政策环境下，有一个民主党的市长和州长，也未必像我们希望看到的那样友好。
马克•Yaggi水友联盟执行董事:我们一直认为，好的环境政策和好的经济政策是齐头并进的。你可以让商业，人和自然共存，如果它可持续地做得好，做得好。
