选择正确的技术
在E.F.舒马赫的著名著作出版30年后，小即是美这篇文章提出让技术的成本和规模与发展中国家的人口和资源相匹配，但一个基本问题仍然存在:技术如何能在不破坏地球的情况下减少贫困?
在几年前互联网繁荣的鼎盛时期，有许多人相信——或者愿意相信——信息技术能够给穷人，尤其是偏远农村地区的穷人带来难以想象的好处。事实上，在像印度这样的发展中国家，互联网已经成为国家现代化的实际工具。然而，尽管信息技术无疑提供了便利，但迄今为止，印度广大农村人口似乎对这些结果并不感兴趣。
印度最近的选举在一定程度上成为了对该国发展轨迹的公投，选民们明确表示，需要更好的战略。最重要的是，对于每天生活费不足一美元的3.5亿印度人，以及大量营养不良、失业、就业不足或作为农民挣扎求生的人来说，先进技术并没有给他们的生活带来多大改变。
然而，我们大多数人都怀疑技术在开发过程中扮演着重要的角色。对于印度和其他发展中国家的大量人口来说，唯一切实可行的摆脱贫困的方法是通过工作，而任何有利可图的工作都需要工具。但是发展中社会需要什么样的技术工具呢?
为了解决这个问题，舒马赫提出了中间技术的概念，他认为这种技术比发展中国家使用了几个世纪的本土技术更有生产力，但比现代工业中高度资本密集型的技术便宜得多。他的核心论点是，创造就业的平均成本应该在一个国家的能力范围之内。
最近的报告显示，印度未能实现每年创造1000万个新工作岗位的目标，主要是因为创造工作岗位所需的资金太高了——平均超过6000美元。印度目前约有4,000万找工作的人，三年内还有3,500万人可能会加入。
舒马赫对这个问题的解决方案是选择合适的技术组合，以负担得起的成本生产必要的工作岗位。与政府政策相比，这是一种更为微妙的立场，政府政策主要倡导在任何情况下使用先进技术。
经济上的成功与技术有着千丝万缕的联系。但是，从发达国家进口的技术往往不适合发展中国家的条件。对于普通用户来说，它们通常过于昂贵，浪费宝贵的自然资源，或者在需要更多工作时通过自动化节省劳动力。
印度的汽车工业就是一个很好的例子。它与美国和日本汽车制造商合作发展迅速，每年生产近100万辆乘用车。但是，以betway必威娱乐私人汽车为基础的交通系统对绝大多数印度人来说是遥不可及的。在一个自然资源和财政资源有限的国家，这种运输方式效率低下，浪费了宝贵的燃料、土地面积和原材料。合乎逻辑的替代方案——大多数人都能负担得起的现代高效的公共交通——仍然是一个梦想，因为穷人挤在印度超载的火车和公交车上。
跨国公司带到发展中国家的制造技术通常是资本密集型、节省劳动力的技术。进口商品也间接地带来了创造这些商品的技术。这些技术的最终结果是，经济增长为技术人员和技术人员创造了相对较少的工作岗位，而发展中国家巨大的劳动力资源——其中大部分是贫困、未受教育和半死不活的人——仍然是一种尚未开发的资源。
工人们应该通过再培训和向价值链上游移动来对抗技术变革的观点，几乎不适用于像印度这样的国家。在印度，超过40%的人口仍然是文盲，很少有人拥有能够在重大变革中生存下来的教育和技能。受过良好教育的工人能够适应破坏性的技术变革，而其他大多数工人需要适应其特定条件的技术。对发展中国家来说，这意味着可以负担得起的技术，既能保护自然资源，又能鼓励最佳的人力水平。
舒马赫指出，选择技术是发展中国家必须做出的最大决定。这在今天仍然有效，即使全球化推动我们走向一个同质化的世界，各国可能很快就无法做出这样的选择。有意识地选择正确的技术，而不仅仅是现有的最大和最强大的技术，可能是未来宜居的关键。
----------
Kumar引导他是一名技术专家、企业家和作家，居住在硅谷。
在几年前互联网繁荣的鼎盛时期，有许多人相信——或者愿意相信——信息技术能够给穷人，尤其是偏远农村地区的穷人带来难以想象的好处。事实上，在像印度这样的发展中国家，互联网已经成为国家现代化的实际工具。然而，尽管信息技术无疑提供了便利，但迄今为止，印度广大农村人口似乎对这些结果并不感兴趣。
印度最近的选举在一定程度上成为了对该国发展轨迹的公投，选民们明确表示，需要更好的战略。最重要的是，对于每天生活费不足一美元的3.5亿印度人，以及大量营养不良、失业、就业不足或作为农民挣扎求生的人来说，先进技术并没有给他们的生活带来多大改变。
然而，我们大多数人都怀疑技术在开发过程中扮演着重要的角色。对于印度和其他发展中国家的大量人口来说，唯一切实可行的摆脱贫困的方法是通过工作，而任何有利可图的工作都需要工具。但是发展中社会需要什么样的技术工具呢?
为了解决这个问题，舒马赫提出了中间技术的概念，他认为这种技术比发展中国家使用了几个世纪的本土技术更有生产力，但比现代工业中高度资本密集型的技术便宜得多。他的核心论点是，创造就业的平均成本应该在一个国家的能力范围之内。
最近的报告显示，印度未能实现每年创造1000万个新工作岗位的目标，主要是因为创造工作岗位所需的资金太高了——平均超过6000美元。印度目前约有4,000万找工作的人，三年内还有3,500万人可能会加入。
舒马赫对这个问题的解决方案是选择合适的技术组合，以负担得起的成本生产必要的工作岗位。与政府政策相比，这是一种更为微妙的立场，政府政策主要倡导在任何情况下使用先进技术。
经济上的成功与技术有着千丝万缕的联系。但是，从发达国家进口的技术往往不适合发展中国家的条件。对于普通用户来说，它们通常过于昂贵，浪费宝贵的自然资源，或者在需要更多工作时通过自动化节省劳动力。
印度的汽车工业就是一个很好的例子。它与美国和日本汽车制造商合作发展迅速，每年生产近100万辆乘用车。但是，以betway必威娱乐私人汽车为基础的交通系统对绝大多数印度人来说是遥不可及的。在一个自然资源和财政资源有限的国家，这种运输方式效率低下，浪费了宝贵的燃料、土地面积和原材料。合乎逻辑的替代方案——大多数人都能负担得起的现代高效的公共交通——仍然是一个梦想，因为穷人挤在印度超载的火车和公交车上。
跨国公司带到发展中国家的制造技术通常是资本密集型、节省劳动力的技术。进口商品也间接地带来了创造这些商品的技术。这些技术的最终结果是，经济增长为技术人员和技术人员创造了相对较少的工作岗位，而发展中国家巨大的劳动力资源——其中大部分是贫困、未受教育和半死不活的人——仍然是一种尚未开发的资源。
工人们应该通过再培训和向价值链上游移动来对抗技术变革的观点，几乎不适用于像印度这样的国家。在印度，超过40%的人口仍然是文盲，很少有人拥有能够在重大变革中生存下来的教育和技能。受过良好教育的工人能够适应破坏性的技术变革，而其他大多数工人需要适应其特定条件的技术。对发展中国家来说，这意味着可以负担得起的技术，既能保护自然资源，又能鼓励最佳的人力水平。
舒马赫指出，选择技术是发展中国家必须做出的最大决定。这在今天仍然有效，即使全球化推动我们走向一个同质化的世界，各国可能很快就无法做出这样的选择。有意识地选择正确的技术，而不仅仅是现有的最大和最强大的技术，可能是未来宜居的关键。
----------
Kumar引导他是一名技术专家、企业家和作家，居住在硅谷。
