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驾驶改变

固特异的“可持续”轮胎中的圆形因素很大

固特异轮胎图像

由固特异轮胎和鲁布伯特提供

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即使许多Covid-Kittish公司上周选择了前往拉斯维加斯参加年度消费电子展览的退出,但在脱衣舞上和实际上都没有展示移动性创新宝马的颜色变形概念车一辆千亿辆电动自行车约翰·迪尔(John Deere)的完全自主拖拉机。一位称CES的作家新汽车技术的最佳表演多年。

我仍然没有弄清楚为什么拖拉机被视为消费产品,但我离题了。正如我很久以前所学到的那样,创新不必浮华就能产生影响。

请轮胎,这是可持续移动性时最被低估的主题之一。它们对于使用内燃机改善卡车和汽车的燃油经济性和效率至关重要 - 简单地调整气压确实会为燃油经济性而产生奇迹。但是,如何进化以容纳电动汽车呢?而且,更重要的是,汽车行业在所有那些天然橡胶,石油,钢,尼龙,聚酯纤维,二氧化硅和其他不再适用的大型黑色圆形圆形大块上做什么?

正如我去年报道的,仅美国就会丢弃大约60亿磅的轮胎。其中一些材料正在通过圆形制造工艺找到回到其他轮胎的方式,但是其中许多材料被燃烧或变成了操场的表面等事物。

固特异轮胎与橡胶公司上周是前锋和中锋,对所有这些主题有话要说。这新闻的核心是一个由70%的可持续材料制成的示范轮胎(这意味着它正在经过公路测试) - 其目标是到2030年达到100%。对于视角,当今市场上的大多数轮胎都是用25-30制成的。可持续材料百分比。

这对简单的英语意味着什么?我不是轮胎工程师,但是固特异的一个重点只是减少了不可持续的材料(尤其是Virgin Petroleum和Polyester)的数量,并找到可行的替代品。在轮胎测试的情况下,有几种特别注意的材料:

  • 由二氧化碳,甲烷或植物油制成的三种新型碳黑色类型
  • 食品/农业应用中剩下的大豆油
  • 硅灰灰创建的二氧化硅,这是水稻生产的副产品,通常会进入垃圾填埋场
  • 由再生塑料瓶和其他废物制成的聚酯

以上所有共同点有什么共同点?它们高度依赖循环经济过程,并且通过关联,您通常不会与轮胎制betway必威体育手机版造商相关联的供应链。

Goodyear的副总裁兼首席可持续发展官Ellis Jones告诉我,选择必威体育2018轮胎新材料时面临的最大挑战之一就是将绩效和安全因素与可持续业务考虑之间的平衡。该公司已经在其商业投资组合中使用大豆油,包括其Weatherready全季轮胎。琼斯说,这条线被认为是市场上表现最好的轮胎之一,固特异开始销售一些可持续性方面。必威体育2018稻壳二氧化硅还因某些产品而言。

但是,正如其他可持必威体育2018续性专业人员可以欣赏的那样,每个物质选择或变化都带来了采购考虑因素。例如,使用大豆油用于汽车应用,例如为食品系统创建问题吗?土地会被转换成种植豆类,还是有足够的废油供应?在稻壳方面,这是否会造成对亚太国家来源的不可持续依赖?琼斯告诉我:“挑战是建立一个可行且有弹性的供应链。”

To that end, it’s worth noting that Goodyear is already working on an alternative source for carbon black — a substance made from the combustion of residual oil or coal tar oil that typically accounts for 15-20 percent of the "typical" consumer tire by weight. In December, it宣布了一段关系与甲烷加工的碳黑色生产商Monolith。公司吹捧的生命周期评估表明,切换到该来源将减少该特定材料的碳排放。

顺便说一句,固特异认为轮胎中的天然橡胶是可持续材料,鉴于对其采购政策早在2018年。该公司是16岁的一部分轮胎行业项目,世界可持续业务发展委员会论坛,约占世界轮胎制造能力的65%。

固特异电动驱动

固特异电动汽车更换轮胎。图片由固特异

无空

除了其可持续的材料推动外,固特异还可以让空气摆脱出一些新轮胎,从字面上看 - 这是米其林几年前开始谈论借助其UPTIS技术。有关这个项目的新闻去年年底出现,但固特异正式宣布了一种为公司的风险投资组合Starship Technologies设计的非毒品产品。

星际飞船运营着自动驾驶机器人,可运送包裹和食物的门口。该概念正在俄亥俄州阿克伦的鲍灵格林州立大学进行测试。为什么无气?这种方法被认为是对踏板服,制动场景以及减少振动的好处(谁需要炒鸡蛋才能到达您的家门口?)。

无气轮胎可以发挥巨大作用的另一个大地方是电动汽车。值得注意的是,11月浮出水面的固特异视频的测试车是特斯拉和米其林最初的UPTIS测试舰队,是通用汽车的电动汽车。当我上周与固特异的琼斯聊天时,他说电动汽车的重量增加了复杂性的另一个维度 - 滚动阻力和扭矩动态截然不同。还存在轮胎产生多少噪音的问题,尤其是考虑到电动汽车通常比汽油动力的车辆安静。他说:“这些是我们正在设计的性能信封。”

Goodyear于12月推出了北美的第一个电动汽车替换轮胎,电动机GT。它预计今年晚些时候在路上有更多的电动汽车。

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