北卡罗来纳州Charlotte市居民可以很快呼吸更容易知道Charlotte区交通系统将全电化覆盖全区域,先行能源建模支持和通过辅助eTransE由市长Vi Lyles、市主管Marcus Jones和CATSS首席执行官John Lewis、Charlotte和市议会领导,为通过实现城市雄心气候行动目标迈出重要一步批准12至18个月的实验程序测试18电池电客车各式各样的第一步 寻找最合适的车辆 城市完全向电池电客车过渡夏洛特市议会以压倒多数 批准周一实验程序
多大美国城市交通机构从西雅图到洛杉矶到纽约市正努力把总线从柴油转换为电机电动总线较清洁、宁静,往往比汽车寿命期间柴油对口公司成本效益更高,使交通代理商更容易选择电路高前期成本仍是公众健康关键投资的一个屏障。
夏洛特和CATS正与ETERNE合作, 以新方式融资、电建模测试多总线制造厂商,伙伴关系允许Charlotte从三家厂商打包18辆新客车前期费用,收费基础设施并进行必要的培训和维护支持12至18个月的试运行实验将允许CATS收集资料、评价程序可行性和评估车辆性能同时运行数条交通路线
领先健康公平
电动总线是最智能净空策略之一,因为电动总线直接从较穷社区前廊清除最常见的哮喘刺激物之一(更不用说其他呼吸道疾病),
为推动市平面规划 电动总线合作伙伴关系 将夏洛特优先契机修正者确定区域投资不足区域污染率最高区-尤其是沿货运通道和公路-最直接从这些投资获益取代柴油总线的电动总线清除损耗粒子物和由人行道和公交站释放臭氧,供孩子们和成年人生活和呼吸时使用
夏洛特和CATS正采取新方法融资、电建模型测试多总线制造厂商
取胜策略
betway必威娱乐交通成为全国最大碳排放单片后,电气化交通对所有人都是取胜气候策略,因为电池引擎比内部燃烧效率更高-通过增加清洁能源为电网提供,收益进一步提高
支持夏洛特一致通过战略能源行动计划源源100%使用到2030年从零碳源.去年夏洛特向电网添加35兆瓦太阳能使用杜克能源绿源优先程序今年市正式权衡杜克的长期资源规划代表85万夏洛特人,他们想在淘汰老化化石燃料生成的同时进一步加速增加可再生能源夏洛特雄心勃勃的气候目标包括到2045年将电网提供量的碳密度至少减少90%,这将加深电动总线试点未来减排效益并扩大其全区域公共健康效益
前充电
一年多前杜克能源公司主动向夏洛特提议与CATS合作向全电总线过渡夏洛特加速市际机队电气化, 扩充机队并几乎翻番市控费基础夏洛特与CATS和etransEvente一起向联邦交通局提交赠款申请获370万低发或免发奖支付18辆公交车中的6辆
完成实验程序后etranswe将支持整个CATS总线与一个或多个选电动总线制造商过渡,包括有机会进一步推动Charlotte与电动总线公司的伙伴关系3月宣布美国总部设在夏洛特.eTransEven机制还将支持TACS员工队伍开发,以确保员工得到适当培训操作和维护这些新车CATS预期到2021年底接收电动总线,预期2022年初启动实验操作
夏洛特、CATS和eTransE夏洛特首创实验程序 夏洛特头目一次清洗 区域航空总线
