公司已经开始在没有电力车队的情况下降低航运的碳排放——下面是如何做到的

本文改编自GreenBiz的通讯《运输周刊》。订阅在这里。

电动汽车可能是未来的趋势，但对大多数车队经理来说，目前的重点是更低的目标:燃油效率;模式切换;和路线优化。

为什么?公司和组织可以使用这三种工具来节省大量资金和减少基本的碳排放，而无需投资于全新的车辆和燃料基础设施。

别误会我的意思。车队需要尽快过渡到零排放技术。不幸的是，对于资金不足、行动迟缓或总部设在缺乏政策和激励措施的地区的公司和组织来说，这种情况并不总是现实。

毫无疑问，积极进取的机队经理和迅速转向电力的公司已经在使用这三种策略来削减成本和脱碳。

燃油效率:所有的大公司都注重跟踪燃料使用情况，并使用软件和驾驶方法来减少燃料消耗。这是因为燃料是一项主要费用。以大规模削减成本而闻名的沃尔玛，燃料效率翻倍在2015年的6500辆半卡车车队中，节省了10亿美元的燃料成本。自2015年以来，沃尔玛将卡车燃油效率提高了11%，节省了1.4亿美元，避免向大气中排放8.7万吨二氧化碳。

模式切换:这是一种专门针对运输货物的公司的策略。上个月，我与啤酒巨头安海斯-布希公司负责采购和可持续发展的副总裁英格丽德•德•赖克(Ingrid De Ryck)聊了聊，她说要在卡车和铁路之间转换啤酒必威体育2018的运输方式大幅可以减少碳排放。德Ryck说：“我们希望确保在每一个时间点，我们都在利用我们的网络所能提供的最有效的交通方式。betway必威娱乐如果不是这样，我们就换一个。”

如果你能更有效地计划，并有一个供应计划，那么你就可以切换到慢速的选择模式，但使用更经济和更可持续的运输方式。

甲骨文公司开发的软件可以让公司管理他们的出货量和模式转换(以及其他许多事情)。甲骨文首席可持续发展官Jo必威体育2018n Chorley向我解释道:“我们相信的一件事是，如果你能更有效地规划，并有一个供应计划，那么你就可以切换到慢速的选择模式，但使用更经济、更可持续的运输方式。”

路径优化：规划和运行的最有效途径舰队通常是所有关于软件。安海斯 - 布希公司德Ryck说，啤酒制造商已与软件公司，如尤伯杯工作，刺穿,车队和SmartHop优化最有效的路线，同时也要确保卡车不会空着或空着行驶。

甲骨文公司的乔莱表示:“如果你在某个地方开卡车，首要的事情是你希望卡车是满的，而且在两个方向都是满的。”Oracle's software offers route optimization but also "cooperative routing," which engages companies, even competitors, to collectively use their truck loads more efficiently.

托盘制造商giant CHEP是澳大利亚巨型荆棘公司(Brambles)的航运和物流子公司，已经开始工作与公司使用他们的空船队运输ITS托板 - 削减空货车（和排放）。该公司还计划与竞争对手的公司工作，帮助他们分享运输英里。例如，CHEP一直与啤酒业巨头魔法圣米格尔削减温室气体排放来自交通排放和合作下，圣米格尔的运输相关的二氧化碳排放在2018年比去年同期下降12.4％。

如果你管理的是公共或私人车队，请确保你正在利用所有可用的数字选项来使用数据，以帮助你的运营更有效率，从而更环保。

[我们将涵盖车队效率等内容，但也包括可持续性指标、融资选择、政策、清洁运输监管、循环车队燃料等。必威体育2018低碳和电动车队车间“在VERGE 19（获得公正的车间95美元专为船队经理）。演讲嘉宾（到目前为止）在研讨会包括：百事可乐供应链副总裁Mike O' connell，奥克兰市公共工作的理查德•Battersby北美沃尔沃集团唐恩·芬顿和尼古拉·汽车“伊丽莎白Freithem。带来更多的惊喜。]