网上购物已经成为美国假日季的重要组成部分，而且还在继续增长;在今年的黑色星期五，网上销售达到创纪录的62.2亿美元，比上年增长23.6%。网络星期一的销售额达到79亿美元，比2017年增长了19%。总而言之，在线销售预计将占比很大57%的购买这个假期。

这种增长是有道理的。网上购物有很多好处:你可以穿着睡衣买最划算的东西，买的东西直接送货上门。最重要的是，网上购物的碳足迹通常比传统的实体店购物要小，比如，只运送需要的商品，而不是把多余的库存放在手边。(但当你选择免费时就不是这样了，为期两天的运输或者获得大量回报。)

然而，更多的网上购物最终意味着更多的包裹运输，而运输货物对我们的气候有影响。

我们在网上购买的物品通常是通过中型卡车从仓库运送到我们家的“最后一英里”，比如你在你家附近看到的UPS和联邦快递卡车。但除了包裹和礼物，这些卡车还会带来更多的拥堵、噪音和排放。betway必威娱乐运输生产占美国温室气体排放量的27%其中，近四分之一的碳足迹来自于中型和重型卡车，它们帮助我们运送我们在网上购买的商品。

好消息是，有一种方法可以帮助圣诞老人在节日期间(以及全年)减少碳足迹，那就是使用电动送货卡车。

商用电池电动汽车(CBEVs)的创新和进步正在产生的技术和实践，可能会给整个交通行业带来决定性的、潜在的颠覆性机遇。betway必威娱乐随着卡车、发动机、充电器和其他零部件制造商正在开发支持这类车辆的系统，全电动卡车的考虑范围正在扩大。

CBEVs有很多好处，比如设计更简单，维护更少，可以损坏的部件更少，还能减少温室气体排放与柴油汽车甚至天然气汽车相比，以协助车队达致可持续发展的目标。必威体育2018

这些汽车也面临着一些挑战，其中最大的挑战似乎是充电的基础设施。寻找柴油或汽油卡车的加油站不是问题，但是考虑使用电动汽车的车队需要确保有一个地方可以充电——这是一个需要考虑的重要因素。

最后一英里电气化

一起北美货运效率委员会(NACFE)、落基山研究所(Rocky Mountain Institute)正在努力帮助车队所有者了解影响电动卡车是否适合某一特定应用的因素。

由于美国的中型卡车(3-6级)通常在固定的起降点起降，因此它们是电动汽车在货物运输中的一个很好的应用。这些卡车通常每晚返回“家”，在那里它们可以以低成本的价格充电，而且对基础设施的需求更少。此外，中型卡车通常在城市地区，其每日行驶里程和走走停停的驾驶模式可以使它们受益于再生制动技术，从而扩大其车载电池的使用范围。

目前，电动汽车仅占所有汽车的1%左右，在许多行业和地区，只有很少数量的电动汽车用于送货和提货。但随着汽车制造商将更多的电动卡车投入市场，更多的电动卡车将被购买并用于替代老式的柴油或汽油汽车。在加州和其他一些地区，如果有强有力的指令要求车辆向低排放和零排放的方向发展，那么这些地区的车辆将会被加速采用。

随着新技术、创新的商业模式和创新的融资方式进入市场，车队和制造商需要了解相关的利益、挑战和风险，以便让每个人都能在这一不断发展的领域中受益。为此，NACFE正在完成一系列的项目未来技术指导报告提供有关商用纯电动汽车可行性这一复杂课题的观点、见解和资源。该系列的前两份报告于2018年发布，集中讨论了支持和反对电动卡车的主要论点，以及中型电动汽车的总拥有成本。NACFE的第三份电动卡车指导报告计划于2019年春季发布，该报告将重点关注美国电动卡车的充电基础设施。

为圣诞老人准备一辆更干净、更安静的雪橇

电动卡车和公共汽车有望成为2030年成本竞争力。虽然成本是采用电动汽车的一个重要因素，但有一些因素会影响电动汽车普及的地点和速度，比如拥堵、空气污染和公共卫生。这些因素将在不同的地区以不同的速度推动汽车的采用，但最重要的是，这些汽车不是一时的流行;它们是特定应用程序的实际解决方案。由于绝大多数送货车辆的行程都在100英里以内，所以电动卡车是运送节日包裹的一个非常可行的选择。事实上,这两个联合包裹和联邦快递最近，该公司已承诺为其送货车队增加数百辆电动汽车。

有传言说圣诞老人也在考虑使用电动雪橇，因为除了减少温室气体排放外，电动汽车还有很多好处。因为它们比传统的卡车更安静，CBEVs可以帮助圣诞老人在几乎完全安静的夜晚送货。有些新型电动汽车的地板离地面更近，这样圣诞老人和他的小精灵在运送包裹时就不太可能受伤，尤其是在冰雪覆盖的屋顶上。而且，由于电动卡车的零排放，驯鹿的肺部不会被雾霾堵塞，雪地也不会被污染。

网上购物(和退货)的增加增加了激光笔的递送量和对中型卡车的需求。随着电子商务的持续发展，供应链将继续转变，我们将看到3-6类车辆的增加。最重要的是，不断变化的排放法规催生了零排放和接近零排放的汽车需求，而燃料价格也可能出现波动。

由于所有这些原因，给他的雪橇充电是圣诞老人的一个很好的选择，对任何从事送货业务的人来说都是如此。