分析特斯拉储能方案的经济性

电就像钱。两者都是有用的，流动的，可以转化为多种形式的作用。两者都可以留到雨天。

在太阳能和风能成为我们能源供应的重要贡献者的今天，为雨天或阴天节约电力的能力突然变得更加重要。

如果没有储存，这些可再生能源的电力将不得不与其他能源相结合，当它们不能生产电力时，它们就可以生产电力，这削弱了它们的经济效益。

效用研究他们发现，在某些情况下，足够数量和合理价格的能源储存可以消除对新电厂的需求。

这就是为什么特斯拉汽车公司最近宣布其新的电池系统，旨在用于家庭，企业和公用事业的能源储存，引起了如此大的轰动。

虽然电力公司的分析说，当每千瓦时的电价低于350美元时，就出现了存储盈亏平衡点，而特斯拉公司的预测是几年后的事了，但是特斯拉公司却出人意料地发现，它声称自己可以提供电力公司规模的电池250美元的存储空间每千瓦时。

个人和公用设施尺寸

特斯拉的动力墙因为这套房子是一个安装在墙壁上的扁平封装，提供10千瓦时的存储空间，售价3500美元。如果电网故障，它将提供备用电池，或者它可以在离网配置中存储太阳能电池板的电力。到明年，这些将由特斯拉的千兆工厂在内华达州.

对于公用事业，100kWh电源组是一个可扩展的模块，可以达到千兆瓦的水平，每kWh 250美元的价格点。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）表示，一家公用事业公司已经签约了250兆瓦的系统。

实际上，最大的影响可能在实用类应用程序中。一些人对SolarCity（一家碰巧在其董事会中有麝香的主要供应商）的住宅产品表示担忧。太阳城发言人乔纳森·巴斯表示对现有配置或经济性不满意。

在这两种产品中，只有较小的7kWh机组设计为每天充放电。考虑到许多地方允许电网在太阳不亮时填补缺口，这就对购买家用电池的经济性提出了质疑，除非你完全不在电网内。更大的10kWh电池是为电网故障时备用而设计的。这对于高端住宅或对恒功率有着关键需求的小企业来说将更有吸引力。

尽管如此，各方反应热烈。马斯克称这种需求是“疯狂的”，超过38000人动力墙自4月30日发布公告以来，该公司已订购了2.8万台机组和2.8万台Powerpack机组。一些正在猜测特斯拉的电池业务可能会超过其汽车业务。

现在，特斯拉只向安装新屋顶太阳能系统的人出售10千瓦时的电力包。该公司表示将在年开始销售离网系统夏威夷，那里的公用事业价格很高，明年。

转换实用程序

归根结底，真正起作用的将是公用事业和大型商业设施。对于大多数房主来说，让公用事业公司通过电网提供存储空间要经济得多。但大规模的用户将继续搅局，在太阳能和风能领域进行新的投资，比以往任何时候都更有吸引力，是的，这将继续改变游戏。

这篇文章第一次出现在正义手段.