电动公交车队是改善空气质量的最新工具

关于空气质量和机动车排放的担忧在全球范围内不断攀升。按照健康影响研究所（PDF），空气污染是死亡和残疾排名靠前的危险因素之一，与汽车排放主要贡献者室外污染。地方和地区政府越来越注重改善环境空气质量。

进入电动公交车

虽然客车市场在历史上一直由内燃机为主，纯电动公交车在交通头条越来越受欢迎。betway必威娱乐越来越多的交通机构购买柴油客车betway必威娱乐的设置日落时间表，并宣布目标，过渡到零排放的船队 - 主要是通过总线电气化。该市场的增长使得这些目标可能可以归因于中国庞大的车程，建立新的制造产业链，并在过去十年中，以通电自己的客车市场。

中国的电动车市场得到了迅猛的增长得益于中央和地区政府的支持。Navigant的研究估计，销售额从约500电池纯电动公交车在2010年达到近163000在2019年，78.4％的复合年增长率增长。

中国更是突飞猛进领先于世界其他地区。根据彭博新能源财经，中国的电池电动船队由超过全球总量的99％。作为全国的市场力量，中国深圳为例，在其机队超过16,000电池纯电动公交车 - 比北美的五大公交公司的整个车队的总和还多。

中国的增长之外

在未来的十年，电动公交车的销量有望在中国和国外的成长。市场快速增长的中国的日子可能会编号由于市场饱和，中国的电动汽车激励最近减少。相反，电动公交车市场的快速增长，预计销售在优先考虑温室气体（GHG）的排放量，影响环境空气质量的其他污染物减排市场主要是来了，同时还为新车队车辆的政府支持。

北美和欧洲都准备了电池电动公交车的增长，因为这两个地区都有空气质量目标，并鼓励舰队，以取代现有的公交政策。随着中国市场的调整，逐步壮大，中国纯电动客车制造商也在寻找其他市场的额外增长。OEM厂商如比亚迪和宇通已经有开始出货拉丁美洲船队。

巴士电气化的利弊

电池电动公交车的存在是由于不仅仅是政府的政策;他们有许多优于传统内燃机客车的好处。这些好处包括：

• 更低的拥有（TCO）的总成本：如果正确地管理电池的电动公交车可以产生积极的影响舰队的底线。他们预计将有超过内燃机公交车的维护成本较低，因为它们有更少的移动部件和失败从而减少潜在的点。舰队可以通过切换到电比其他燃料在燃料成本节约，尽管充电和基础设施必须严格管理，以实现这些节省。
• 改善空气质量：电池电动客车显著提高车队的空气质量配置文件，因为他们没有排气管。有关总线操作的任何排放，在产生电能，其中的点货源。转移到这一技术立即改善当地空气质量。
• 降低温室气体排放量：电池电动客车通过提高车辆的效率改善车队的GHG轮廓。从油井到车轮，电动公交车比他们的同行ICE更加高效和有运行它们离网来源的电力相关的更少的温室气体排放。随着电网提高并降低其碳强度，操作只得到清洁。最终，电池电总线的操作可以是完全的净碳零，因为它们是100％的，采用可再生能源。

降低运输相关的排放betway必威娱乐是一个全球性的优先级，电气化提供一个合理的路径来实现这一目标。

尽管有这些好处，一些潜在的障碍挡在车队经理全速前进向电动公交车采用的方式：

• TCO和成本管理：舰队需要密切地管理电池电动公交车的充电，以保持低成本。根据使用情况和所需的基础设施，电力成本可能超过任何潜在的节约因充电和充电需要大功率的车辆必须符合车辆所需的用例的时间。这也可能是许多电动公交车将需要中年更换电池。不过，市场仍处于成长阶段那么一点有用的资料时，有多少可能从长远来看，成本舰队。
• 前期车辆成本：即使是在一个管理完善的舰队，其中TCO电动客车上的时间比内燃机对应较低，较高的前期成本可以为车队经理谁是不愿采用新技术的一道坎。公共车队和学区，尤其是，可能很难说服所需的相关人士认为，电气化的前期成本是值得的投资。
• 充电基础设施的要求：充电站选项提供给车队多元化的选择增加了复杂性的电气化进程。此产品的多样性和选择正确的充电器获得的重要性降低TCO增加了挑战的充电选项可以成为压倒的数量。充电基础设施也可以有仓库内的特定空间的要求，一个舰队可能不准备放弃对电池的电动公交车。

降低运输相关的排放betway必威娱乐是一个全球性的优先级，电气化提供一个合理的路径来实现这一目标。然而，道路改善排放并不简单，每个舰队有可能将需要更多定制的解决方案比可用之前采用电动公交车的起飞。该行业应与车队和政府密切合作，以确保这种过渡去尽可能顺利。

了解更多关于车队电气化期间在VERGE运输大会几次会议VERGE 1910月22-24日在加利福尼亚州奥克兰市。