电动公交车和卡车发挥在GCAS主导作用

城市，国家机关，零售商，非盈利组织和慈善家用在旧金山举行的全球气候行动峰会本周将承诺购买，或支持，电动汽车的购买将取代公交车的车队和卡车的柴油运行。

商业和工业车辆车队燃烧大量的柴油，并负责发射相当大的温室气体（GHG）排放。燃料节约资金和运营成本 - 更换与那些由电池供电可以减少排放和空气污染和某些使用情况柴油发动机 - 诸如包裹递送和中天城。

电动汽车车队的一些使用情况已经相当完善的。例如，300000路电动公交车已经都在中国运营。但其他市场，比如改造长途运输的技术，才刚刚起步。

非盈利性的CALSTART宣布周二一项新计划，将重点放在帮助八种中型和重型电动车的成功商用，到2025年的长期目标是到2040年有八大舰队区域零排放技术主导的新的销售。

八大行业包括公交车，穿梭巴士，包装，送货车，城市“盒子”的卡车，拖拉机堆场，港口装卸设备和区域7/8级短驳（货）车。CALSTART执行副总裁比尔·范·Amburg介绍的策略为“抢滩”的方针，加州空气Resouces委员会表示，它支持的框架。

CALSTART不集中的机会，以减少城市和商业车队排放的群体。另一个非营利组织，电气化联盟，拥有一批市长的工作去创造气候市长电动车采购协同，这将有助于城市获得进入竞标电动汽车和充电设施。

十九个城市和两个县用新的合作承诺购买376辆电动汽车，占购买电动汽车总额超过1100万美元。洛杉矶市长埃里克·加希提星期二在洛杉矶宣布了这一消息。

周四，气候组织和C40城市推出“ZEV挑战”，号召26个州、城市、地区和企业共同致力于实现汽车100%零排放的目标。签署了ZEV挑战赛的州、城市和公司包括:加利福尼亚州;纽约;巴黎;洛杉矶;伦敦;米兰;罗马;哥本哈根;匹兹堡; Mexico City; EDF Energy; LeasePlan; and Unilever.

在周四的GCAS官方活动中，宜家首席执行官兼总裁杰斯珀·布罗丁宣布，宜家计划在2020年之前在巴黎、洛杉矶、上海、阿姆斯特丹和纽约等5个大城市使用100%的电动车进行最后一英里的运送。

betway必威娱乐交通，不幸的是，温室气体排放量甚至在环保意识状态，国家和城市面积越来越大。客运车辆至今电气化相当缓慢，但由于商业和市政船队的大型团体可以更换一次，车队可以比通电私家车更迅速。

在CALSTART的零排放车队车间周二，阿南德戈帕尔，项目官员威廉和弗洛拉·休利特基金会运输，说：“Transport一直没有一个激动人心的成功故事，即使在这里，在加利福尼亚州。”（该基金会的资金CALSTART的工作）。

该基金会正在评估如何能优先考虑旨在帮助商业和城市船队通电超过乘用车补助津贴，戈帕尔说。在公路运输重型已经在美国和欧洲的排放量的25％以上betway必威娱乐负责，他说。

尽管各地的商业和城市EV车队的兴奋，还有的企业收购和生产电动车队一些重大的挑战。

“我们正在全速前进，”沃尔沃集团可持续发展与公共事务主管道恩?芬顿(Dawn Fenton)说。必威体育2018“我们和其他人一样，都想去那里。我们想成为这个市场的领导者。还有其他力量在限制这一点。”

这些力量包括技术开发，成本问题以及政策和基础设施问题，芬顿说。

在大型零售商车队经理都面临着类似的担忧。迈克·奥康奈尔，副总裁供应链，车队和可持续性在百事的，说：“它很容易测试出和必威体育2018试点零排放车队，但大订单是困难的。”该公司拥有12.5辆，占所有类型的驱动周期和类的，在其机队，他说。

其他车队经理都愿意表达对电气化他们的舰队更积极的情绪。“我们知道我们必须这样做，而且我们承诺，”安吉拉Hultberg，H表示可持续性移动，宜家服务业务负责人。零售商有2025年有最后一英里交付100％的电动汽车的目标。

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