运输行业betway必威娱乐正处于一个转折点:越来越雄心勃勃的气候目标，加上电动和低碳汽车成本的下降，使可持续的车队更有可能成为现实。
这还为时尚早，但公共和私营部门的组织都承认我们最多25个最可持续的车队列表正在进行转型，并解决棘手的基础设施和劳动力挑战。
“这很难做到，这样做努力需要巨大的音乐会，但它已经能够发生，”菲利普桑德斯（Philip Saunders）表示，“绿色舰队项目在西雅图市，在Erge20会议上。
我们觉得谈话很重要，花钱，经历过渡的痛苦，因为基础设施是最重要的问题，即使在车辆方面的成本下降。
在一项到2030年不使用化石燃料的命令的推动下，西雅图的汽车已经实现了80%的电气化。
Saunders加入了全国各地市政当局和公司的专家，讨论了这些可持续舰队的战略。这里有四个外卖会议：
1.用长期电气化结合近期效率
即使是在西雅图，桑德斯已经成功实现了该市大部分车辆的电气化，减少碳排放的道路也并不简单。
“在这一点上，需要综合所有因素来实现可持续的目标。和往常一样，我们是第一个实现电气化的，但这需要花费一些时间。我们仍在使用可再生柴油……我们也在使用可再生汽油，”桑德斯说。
他并不是唯一采用这种策略的人。沃尔玛(Walmart)负责可持续发展的高级主管扎克•莱恩奇(Za必威体育2018ch Freeze)也在关注可再生天然气和提高效率的问题，希望能在更大范围内实现电气化。
“我们必须能够使我们的机队尽可能高效，同时我们还在对未来的技术进行长期的押注，”Freeze说。
沃尔玛已零排放的目标到2040年，全公司范围内，这意味着要解决目前还不容易实现电气化的庞大的长途卡车车队。
“虽然我们认为这绝对是解决方案的一部分，但很难判断这将是唯一可以发挥出来的解决方案，”冻结说。
西雅图新的电动汽车充电站，为城市车队提供电力的国家最环保的公用事业。谦恭有礼，西雅图城
2.让它成为总拥有成本
对执行委员会和市议会来说，描述可持续车队的财务情况是至关重要的。
Angie Slaugher，可持续发展，物流，SVC和Anheuse必威体育2018r-Buarch Inbev Never北美的能力副总裁正在学习找到正确的指标 - 仅限燃料储蓄 - 以创造买入为更可持续的船队。
斯劳特说:“在任何情况下，你都必须非常小心地考虑运营的总成本，并确保你把盒子画得足够大。”
在西雅图，桑德斯从一开始就烧毁了他的绿色舰队计划的总体成本。他包括预算的前期资本投资，电力成本和车辆更换周期。
3.记住，这需要一个村庄
设计战略和购买车辆不是挑战的终点。
"There’s really this huge change management and workforce development piece of the transition that we’re sort of living through. I think first-movers especially are starting to help work out some of the kinks," said Christine Weydig, director of environmental and energy programs at the Port Authority of New York and New Jersey.
例如，该机构的一些车辆维修合作伙伴不熟悉新技术，这意味着很难及时维修港务局的电动巴士，尤其是电动巴士。
韦迪格说:“有一个行政命令和高层领导是非常棒的，但如果你真的没有准备好支持船队所有者的整个生态系统，那肯定是一个问题。”
在公司方面，生物技术公司Genentech正在使用它在电动通勤车方面的进展来帮助那些在自己的商业区无力这样做的小公司。
“随着我们开始开放我们的项目，我们开始把我们的班车分享给当地的公交车站，并出售我们在非高峰公交车上多余的座位，这些其他公司也开始参与进来。这是一个双赢的局面，”基因泰克公司现场服务运输主管安迪·杰斐逊说。betway必威娱乐
基因泰克公司的一辆电动通勤巴士。
4.以大玩家的例子为基础
在运营着五个机场和八个海港的港务局，Weydig推动船队电气化的主要动机之一就是为该机构的合作伙伴开辟一条道路。
“我们觉得走路很重要，花钱，经历过渡的痛苦，因为基础设施是最大的问题，即使成本在车辆方面落在车底上，”Weydig说。
这使得港务局有信心鼓励航空和海运码头运营商也开始对他们的设备进行电气化。
Lime副总裁兼可持续发展主管安德鲁·萨维奇(Andrew Savage)认为，他的必威体育2018公司也在沿着类似的方向努力。Lime最出名的是其拥有10万辆电动摩托车和自行车的全球网络，但它也管理着一支车队，负责维修和调整这些业务。
当Lime致力于将大部分汽车电气化时，它鼓励其合作伙伴也这样做，通过分享他们的总拥有成本——甚至他们的购买力——来展示电气化带来的经济利益。
“我们的想法超越了我们的范围，向我们的合作伙伴迈进了一步，我们如何让他们也实现电气化?”萨维奇说。
