有绿色氢的时候终于来了？
氢早已“未来的燃料。”但后来这十年里，它的时间终于可能已经来临。
上个月，洛杉矶公布计划淘汰一座燃煤发电厂，取而代之的是建设燃气天然气发电厂（到2025年），最终完全依靠绿色氢气（到2045年）。这座位于犹他州的发电厂经过两步改造，将成为美国第一座绿色氢动力发电厂。
氢是利用能量将水分解成氢和氧两种分子成分而产生的。要使它成为绿色，只需使用无碳能源。
五十、 美国犹他州工厂的计划也象征着绿色氢的潜力。该项目强调了加州如何通过创新来实现其可再生能源目标，并强调了这项未来技术的潜力和挑战。
是什么让洛杉矶的绿色氢计划与众不同
下面是洛杉矶水电区（LAWPD）制氢装置计划克服三个绿色的氢气最大的挑战。
一。氢很难储存和运输
你可能还记得氢是周期表上的第一个元素。没有更小的分子。它体积小，重量轻，储存和运输异常困难。
在犹他州该项目具有地域优势，可以解决：盐丘.
盐丘的地下岩层，可掏空创建防渗洞库，这使得它们非常适合存储氢。现在和2045之间，在犹他州项目计划工作的企业创造这些洞穴多达100个.对于难以减排的行业，如果不使用氢气，基本上无法达到所需规模的净零排放。
事情变得棘手，如果你想移动从那里它的形成是因为分配制度天然气开发的氢会为氢气无需昂贵的升级不工作。由于氢分子是如此微小，电流管线将需要更紧密的，以避免气体泄漏。同时，由于氢是较大的腐蚀性，它需要更高品质的钢材，根据托马斯·科赫空白，在落基山研究所的行业和重型运输校长。
而在未来，氢可以在全球范围内实现廉价而高效地移动的一些梦想，空白表示，未来还是长的路（PDF）.在此期间，存在其中氢可以被靠近，以创建其将被使用的应用程序。
2。绿色氢气价格昂贵
随着清洁能源正在成为发电的最便宜的，而且容量有望翻番2024年，当有超过所需正在生产更多的可再生能源绿色氢可以成为一个优雅的解决这些时间。例如，犹他州项目将由加州的多余的太阳能和风能供电。
VERGE能源顾问、Generate Capital联合创始人Jigar Shah在电话交谈中说：“归根结底，这是要弄清楚这些系统是如何协同工作的。”如果我们将有季节性能源生产过剩，那么剩余能源的最高用途是什么？”
其他主要成本是电解槽 - 用于使用电来分裂水成氢气和氧气的过程中的装置 - 和其价格下降，也。在过去的五年中，该技术已经得到了40％更便宜，布兰克预计到2025年将是今天价格的三分之一。较低的资本支出成本随着产能的增加而增长；绿色氢生产将增加12倍以上，未来5年伍德麦肯齐说。
一起，氢的可再生能源的价格可能从$ 2.50至$ 6.80电流范围下降到低达1.40 $一千克到2030年，根据彭博NEF。
"布兰克说：“每个人都在谈论每公斤2美元作为氢的神奇门槛，因为它在许多应用领域都具有竞争力。”我认为世界上有些地区在未来五年内会达到这个价位。”每个人都在谈论每公斤2美元作为氢的神奇阈值，因为它在许多应用中都具有竞争力。
犹他州的发电厂计划在25年内投产（尽管赢得合同的三菱日立电力系统公司说，它可能在10年内完成该项目），但它将受益于成本的下降。最重要的是，犹他州的氢设施将受益于规模经济。
该设施的氢气计划取代天然气的840兆瓦电能——从目前被认为的大规模（可能在10兆瓦到20兆瓦左右）大幅增加，几乎是过去20年中所有绿色氢气装机容量的三倍。
3.绿色氢具有比天然气不同的性质。
在某些方面，氢气和天然气有许多共同点。你烧，你还是去热，这可能使蒸汽或用于其他高热量的工业过程。
但你不能把一种汽油换成另一种。设施需要升级，技术需要先进，以确保同样的效率水平。
以犹他州项目为例，三菱押注它能在该项目上线前，弄清楚如何使大规模发电更有效率。
一个技术开发商认为在这方面潜在的事实开辟了使用氢脱碳需要高温热能源的应用，如钢铁，水泥，玻璃，化工这是一个巨大的障碍，为行业脱碳和问题公司正在寻求市场上现成的替代品.
当涉及到排放重的行业，空白的研究表明，它是有道理的转向绿色氢哪里有承购商的区域集中度（PDF）以避免运输方面的挑betway必威娱乐战。这可能包括钢铁厂和集装箱船，港口的需求自然会聚集在一起。
氢的气候潜能
破解经济法规可能是实现我们气候目标的关键。
洛杉矶接受了犹他州的项目，因为LADWP认为氢是在电网中实现100%可再生能源的关键技术。这是补充可再生能源间歇性挑战的最快途径。
工业应用的潜力也可能改变游戏规则。在政策的支持下，BNEF说绿色的氢气可能在削减三分之一的全球温室气体排放量的“可管理的成本。”
空白的RMI在研究的结论是，绿色氢是使全球能源体系在保持大气温度上升1.5摄氏度或2摄氏度，因为其潜在的脱碳工业流程的全球目标的关键。
报告说：“对于这些难以减排的行业，如果不使用氢气，基本上无法达到所需规模的净零排放。”。
如果有关绿色氢潜力的报告数量有任何迹象的话，“未来的燃料”最终可能是指日可待的。
本文改编自GreenBiz的时事通讯《能源周刊》，每周四出版。订阅这里.
