现在，你可以买太阳镜,跑步鞋,泳裤甚至冲浪板的鳍由回收的塑料和渔网制成，否则这些东西就会流入海洋。如今，戴尔(Dell)、通用汽车(General Motors)和其他公司正在发起一项行动，通过建立一条供应链来拦截塑料垃圾，并将其转化为从包装、家具到自行车零部件等各种产品，从而将工业规模扩大到手工活动，以应对海洋塑料污染危机。

戴尔全球采购和包装主管奥利弗•坎贝尔(Oliver Campbell)表示:“广泛的影响在于，企业如何围绕它们关心的问题(在这种情况下是环境问题)进行联合，以及如何开始大规模推广这类解决方案。”“戴尔对塑料的使用可以说是沧海一粟，但通过共同努力，我们改变了塑料使用的一些动态。”我可以预见，这种模式也会在其他环境领域得到应用。”

该财团,NextWave该公司最初将在印尼获得可回收材料，印尼是亚洲五个国家之一在《海洋保护协会报告》中确认为来源每年流入海洋的塑料有800万公吨，其中一半以上来自海洋。报告指出，由于印尼、中国、菲律宾、泰国和越南在海洋塑料污染方面的巨大作用，这些国家缺乏回收基础设施。

“我们正在把管理不善的废物变成管理废物- - - - - -没有人关心或者没有最终买家的垃圾就会被冲到大海里。孤独的鲸这家以海洋为重点的非营利组织由演员和环保活动家阿德里安·格雷尼尔(Adrian Grenier)联合创办。

艾夫斯和坎贝尔表示，格莱尼尔是戴尔的“社会公益倡导者”，曾敦促这家电脑巨头解决海洋问题。(该公司第一次涉足海洋回收领域是一个笔记本电脑包装托盘，由25%的海地收集的塑料制成。)

孤独鲸是NextWave财团的召集人，周二宣布。它还包括家具制造商Herman Miller，地毯制造商Interface, Trek自行车，设计和制造公司Humanscale andBureo这家公司将回收的钓鱼线制成滑板、太阳镜和其他产品。

这些公司已承诺在其产品中测试使用海洋塑料，并在其业务和供应链中减少使用原塑料。(戴尔为NextWave提供了启动资金，两家公司支付会员费，并进行其他货币和实物捐赠。)联合国环境、5个环流研究所、伦敦动物学会和新材料研究所也参加了这个联合会。

根据艾夫斯和坎贝尔的说法，NextWave正在考虑在印度尼西亚的几个塑料垃圾热点地区作为海洋塑料的来源。当地组织计划从公路、河岸和海滩收集废弃的聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、高密度聚乙烯(HDPE)瓶和其他塑料，并将它们送往收集中心。在那里，塑料将被分类和粉碎，然后在回收设施转化成树脂或可能的小球。像戴尔这样的公司将购买加工过的材料并将其转化为产品。

坎贝尔表示:“我们的大部分产品将在中国使用，这与中国的制造工厂有关。”

戴尔可能使用的塑料产品包括用于笔记本电脑的包装托盘、包装手柄、用于台式电脑包装的衬垫以及其他运输材料。

坎贝尔说:“只要我们能在任何地方使用塑料，并将其从管理不善的废物中回收利用，我们就相信我们能够扩大塑料的使用规模，真正开始解决海洋塑料的问题。”

NextWave估计，在未来五年内，它将阻止超过300万磅的塑料——相当于6600万个水瓶——流入海洋。

通用汽车公司的全球垃圾减少经理约翰·布莱德本说，通用汽车公司看到了将回收的海洋塑料用于包装、运输箱和汽车零部件的潜力。他说:“与Lonely Whale、戴尔和其他许多合作伙伴合作，真的很令人兴奋，因为他们有可能扩大规模、扩大规模，并产生非常大的影响。”

Bradburn指出，由于污染和分类问题，将海洋塑料回收到产品中可能会有问题，但他相信，将会开发出新的工艺，使丢弃的塑料能被更广泛地使用。

艾夫斯说，该联盟正在为远洋塑料供应链建立环境和社会影响标准和认证。她说:“供应从何而来是毫无疑问的。”他说:“这些公司将会就他们的产品中有多少百分比是由来自海洋的塑料制成展开许多公开对话。这应该会给政府和消费者很大的信心，这样你不仅可以买到用海洋塑料制成的产品，而且你知道它确实来自管理不当的垃圾。”

尽管他们的出发点是好的，NextWave公司的底线是海洋塑料的成本。坎贝尔说:“我们的初步估计是，我们可以在同样的质量和性能下，以更低的成本做到这一点。”“这就是你衡量可持续解决方案的方式，海洋塑料也不例外。继续提高成本对我们的业务至关重要，我们相信我们可以用海洋塑料来做到这一点。

“与开采原材料相比，我们这样做是在促进经济增长，创造更多的就业机会，并利用现有的资源。”