如何以及为什么我嫁给了我的电动车吗

当我最后一次写电动汽车,我关注里程焦虑和更具体的,我的缺乏,以及为什么它应该是一个问题对于许多司机属于一个特定的人口甜点。在文章中我提到2013年的一项统计,高达92%的受访电动车司机报道他们的电池电动汽车的总体满意度。然而,评论家认为,这样的数据可能会存在偏差,因为电动车司机倾向于报告的满意度。他们主要购买,评论者说,,大规模投资偏差司机向想要满意他们的电动汽车,是否他们真的是。

我绝对同意。和我不喜欢。我将解释。

我不反对,电动车司机容易被满意他们的车,但我坚信这是不公平的单。首先,我先前提到的电动车司机自己,因此他们在默认情况下来自人口更满意他们的车,因为电动车是适合他们的需求。但另一方面,相同的因素,偏见电动车司机向报告满意他们的车辆也适用于任何其他主要购买——通过烧汽油的汽车,房子,甚至是一个智能手机。当你刚刚大硬币掉在一个重要的购买,没有人想要后悔的。你寻找积极的一面。你想要的工作。

这找正,同样,淡化负面——是另一个熟悉的名字:妥协。检查每箱的理想愿望清单上很少存在。从个人经验来说,这确实如此——我选择城市和州,我的房子和每辆车我所驱动的。

• 我住在科罗拉多州的落基山脉是我光荣的操场,我只有很短的车程,温和的自行车或长期的办公室。但纽约本地人,我喜欢也更接近海洋和划船,钓鱼,冲浪和新鲜的海鲜我的童年吗?绝对的。
• 房子我和妻子最终买了这是一个微妙的平衡的社区,上下班,学区,接近徒步旅行和休闲步道,社区,物理房子本身,我们可以得到我们的钱。
• 然后是我们的吉普切诺基,间隙和四轮驱动但温和的燃油经济性,和本田雅阁,提供更好的油耗50%,但只有前轮驱动和标准轿车间隙。(我们四年前卖掉了吉普车,使本田。)

这样的事情——住宅,房子,车,都是大的承诺。我们仔细权衡必要的妥协。我们做一个研究,明智的决定(尽管有时也鲁莽的决定通知主要是通过情感和冲动)。我们推进生活和和约束我们的选择方向涉及的所有利益。

然后我就明白了。这听起来很像是婚姻,我现在有超过11年的经验。配偶可以适合你,但是不存在客观的完美伴侣。婚姻是一个很大的承诺,平原和简单,看到通过这种关系的长期成功一定需要妥协。但是当你选择“正确”的伴侣,这些妥协是更容易和更少。这是我意识到我结婚了吗日产叶(和我的国家…和我的房子…当然,我真正的妻子,凯利)。

我们报告满意,不是因为我们忽略或粉饰的负面,而是因为我们愿意关注积极的和工作的关系。我以前写的,电动车司机的甜点,“工作”的关系是很容易的,因为他们一任董事长EV人口。对我来说,为数不多的妥协我觉得我用叶子是:距离不是一个问题,但有三个年幼的孩子都还在后卫助推器席位或后置儿童座椅,屈曲他们三个在后座上是非常舒适的。

是电动汽车司机更倾向于满意他们的电动车吗?确定。在很大程度上是因为他们知道他们在进入——适应电动汽车甜点的人口,他们的满意度会更高百分比。但即使是对于那些电动汽车司机可能不是完全欣喜若狂但不管怎么说,报告的满意度,这很好。他们面对面的与他们的新汽车的现实关系,它们有效地说,“我要做这工作,因为正面多于负面,,天啊真讨厌,这是值得的。”

蜱虫不久到2015年,它将成为一次庆祝一周年我的电动车。我不知道我将流行一瓶香槟酒。但我知道,我一如既往地致力于这种关系。我们的日产Leaf和我,我们为彼此“正确”。这是一个强有力的关系,在任何婚姻,小底片消失在背景而积极扩大在前台。度蜜月时期可能已经过去,但当我看我的电动车,小疣,我仍然会长期坚持下去。不要错我。

这篇文章最初发表在RMI出口。