如何公民已成为传感器

这片原本被刊登在“城市2.0:未来的栖息地和如何到达那里。”‘公民传感器’已授权转载的书籍TED（TED丛书和大西洋城市，2013年）。关于电子书访问在线信息在这里。

我们的城市正在交谈，我们谈论了。

今天，一个城市的数据是不断流动-穿过十字路口，穿过电线，乘坐公共汽车，穿过街道下面的水管-它比以往任何时候都更被量化和审视。数据是无穷无尽的。尽管它一直存在，但直到最近我们才找到了使用它的方法。现在，各城市都在检查数据(或者更准确地说，是计算机辅助的数据解释)，以预测电力需求的峰值，或者同步路灯以防止交通拥堵。在城市环境中，信息反馈循环使我们更容易优化城市的工作方式。我们一直听到的所谓智慧城市是建立在一个基本前提之上的:有了足够的数据和强大的分析工具，我们可以让我们的城市变得更好。

智能手机会让这一过程超速运转;他们已经开始收集和分享那些将支撑未来智能城市的信息。我们可以得到方向，了解交通时间或找到停车多亏了我们的互联网手机。随着智能手机技术的进步，它们的主人将会变成-故意或不-在这个庞大的和动态的网络整体的节点。

事实上，公民传感器已经是现实。通程登机像Foursquare的应用和照片地理标记等工具Instagram的，我们能够提供我们自己相当精确的数据，我们在做什么，我们在哪里。这里的效用可能是更多的社会目的不是别的，而是要认识到，我们显然没有问题，主动提供给别人消费信息是很重要的。我们很舒服是数据源。

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也许更重要的是，我们也很自在被动数据源-分享我们的行踪，例如，不知道我们这样做。最普遍的例子是谷歌地图的交通层。该工具允许用户关于主要道路的交通量叠加的实时信息。它的工作原理被动-和匿名-从运行Android操作系统的手机GPS采集和运动数据，使这些条款和条件的人同意时，首先启动的服务。其结果是出奇的准确，可帮助您避免粗糙堵车途中工作。然而，被动的数据收集可以做这么多。

波士顿的司机们正在使用智能手机上的GPS和加速计传感器来探测和绘制全市的坑洞-和几乎没有任何明确的人的行为这样做。该应用程序被称为街头肿块,当它安装在行驶车辆的手机上并运行时，它会自动监测颠簸情况，以确定城市街道上可能出现的问题区域。一旦应用程序运行，驱动程序什么也不做。手机是关注的一方，它绘制出可能出现的坑洼和路面颠簸的位置，并与市政府分享这些数据。

此外，由于手机我们进行成为移动数据采集单元，他们将不仅提供了常见的信息-比如坑洼和交通堵塞-而且数据可能挽救生命。考虑流动空气质素监测系统加州大学圣地亚哥分校的研究人员正在开发。一旦这项技术被缩小到可以放进手机里，它就可以提供局部的空气质量报告，以帮助那些过敏和哮喘患者。

有时，我们将不得不做很少与世界分享这些信息。其他时间，我们会热切地走出去我们的方式，使其可用，用户做Hollaback,一款追踪街头骚扰的智能手机应用。Hollaback可以让人们即时提交带有地理标签的骚扰报告，包括地图、描述甚至犯罪者的照片。现在,当一个抛媚眼变态嘘声路过的一个女人,她能迅速转身,拍照片,在半分钟后男人的照片及罪行在线世界。


手机里的相机、陀螺仪、麦克风和加速度计记录着城市生活的奇观和恐怖，同时分析数据，描绘出一幅生动的城市画面，否则我们是看不到的。可能性比比皆是。你手机里的传感器可以检测到你正在拜访的朋友家的一氧化碳读数升高，并自动通知消防部门。当你开车进入一个劫车事件频发的地区时，一款应用程序可能会提醒你，建议你走一条更安全的路线;或者探测到附近的枪声，提醒当局。

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最终，这将不只是我们的手机收集和与我们周围的信息交互。数据传感器将被嵌入的街道，建筑物，甚至在汽车和运输车辆。建设这样一个网络可以带来许多人称之为物联网-那预见物理对象和人沟通和共享信息的能力的概念。水管可以告诉一个中央计算机，它是即将断裂。一条路可以用一个路灯告诉它，坐在黑暗小时后，它需要照亮其方向的车标题通信。公寓楼能确定炉仍然在驻地叶的工作之后，也可能将其关闭。

物联网取得的大部分进展都发生在交通运输业。betway必威娱乐在不久的将来，汽车将与其他汽车交流，以改善交通的安全性和流量。谷歌的自动驾驶汽车就是一个引人注目的例子另一个项目,由美国国家公路交通安全管理局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration)运营的这项技术更有可能预示这一概念的发展方向。NHTSA最近在密歇根州安阿伯市对2,800辆汽车进行了为期一年的测试。，以有效地直接与彼此沟通。他们安装了短程无线电设备，不断让彼此知道自己的确切位置。通过仪表盘上的视觉效果和座椅振动器等物理提示，测试车辆能够在偏离车道时通知驾驶员，如果车道与其他车辆距离过近，或者对前面已停车的车辆行驶过快。测试的目的是确定这项技术在提高道路安全方面的效果，最终为要求所有汽车制造商安装这种车对车通信能力铺平道路。

目前，智能城市选择的传感器是我们的智能手机。麻省理工学院的研究人员Senseable市实验室一直在探索各种移动设备的潜力了近十年。一个努力挖掘到匿名手机数据绘制运动的人在整个罗马某一天晚上。另一用过的移动电话和其他城市的传感器数据以创建一个实时地图新加坡那能告诉人们他们的周围环境，如这附近的餐馆是最忙的，其运输线路比平时更拥挤的详细信息。betway必威娱乐这些项目提供了一个难得的和全面审视人与自己的城市的互动方式。这种类型的数据可能会促使各种分析，从识别交通瓶颈，以确定一个好地方，开酒吧。

在这些概念中有一个不可否认的老大哥元素。我们真的想让手机监视我们所做的每件事和我们周围发生的每件事吗?可能不会。还有一个问题是谁可以访问这些数据，他们对每个数据点了解多少，以及是否可以拥有这些数据-必须在不久的将来得到解决所有问题。但对于所有的令人担忧的前景，还有很多来自我们的电话的收集和分析，并分享我们周围的数据点的能力来获得。

这种权力可以转化为我们的方式居住在城市地区和政府的方式改善城市与居民接触戏剧性的变化。尽管一些城市已经通过将记录在网上，开放有目共睹采用了所谓的政府2.0的原则，很多信息是平庸，而不是经常实时：建筑许可，犯罪报告等。目前还没有任何收集来自所有城市中的手机和其他传感器实时信息的中央数据库。然而现实可能并不遥远。一些大型技术和计算机公司，包括IBM和思科，都希望能开发这样一个工具。该中心枢纽，具有丰富的数据，可以提高我们如何理解我们的城市和我们自己。

与此同时,智能手机-主动的和被动的-将继续参与城市环境，促进城市与市民之间的对话，实现互利共赢。这种市民传感器将有助于将智能构建到城市生活的几乎所有方面。在这个隐约可见的未来，你的手机会知道你走得有多快，你要去哪里。它会知道你乘坐的公共汽车晚点了。它会通知当地公用事业公司你邻居的煤气泄漏。您的城市将从您提供的数据中学习，并相应地进行调整。你也将学习，利用你和你的城市正在一起收集的数据。这种合作将把智慧编织到城市体验中，以显著的方式改善生活。这个城市不仅会更聪明，而且会更好。

的照片新加坡的天际线所提供的leungchopan通过上面。