自动驾驶汽车有多环保?

希望无人驾驶车辆可以很快科幻小说的页的迁出和落在马路上最近一系列公告增强了政府和企业对相关技术的兴趣，提振了股价。

可能有很多初期的问题——其中之一谷歌的无人驾驶汽车追尾由人驾驶，例如 - 但R＆d美元继续流入该领域。

英国政府上周末宣布它将$ 623多万泵加入到自主汽车研发项目，旨在使该国更吸引人的技术。

汽车巨头丰田，与此同时，确认这是在密歇根州的底特律大学，这将模拟道路使用四英里的现实情况支持了1000万$的试验场。

但是，如何绿色是这些新兴的自主车？他们是绿色汽车革命的一部分，或者他们只是有助于加强不可持续的化石燃料的汽车的全球市场上的抓地力？

到2040年，自动驾驶汽车有望主导主流汽车市场，根据电气和电子工程师协会许多业内专家认为有巨大的潜力，自驾车和环保汽车技术的结合。

业内人士认识到这个机会，与研究人员和开发人员越来越多地利用清洁能源技术测试自驾车车，这往往是电动或混合动力车。

试点干净自主车

在英国格林威治，例如，网关项目该公司正在实施一种电动自动穿梭车，公众可以通过移动应用预订，在两点之间运送人员。

伊万帕里，为交通研究实验室（TRL）和网关项目程序开发经理，解释绿色商业，该方案认为，电动车去手牵手与自主车城市的应用，虽然他承认，替代动力不是必要性。

但是，即使汽车制造商避开由电动车提供的机会，自主汽车能够提供减少排放。

使用能量最优化控制，限制浪费的刹车和加速人类司机经常沉迷于导致显著提高燃油效率。

例如，车辆能够监测速度和刹车，同时自动停止和启动发动机在适当情况下。此外，在汽车预计将使用车载GPS，并与其他车辆通信的最佳路线制定出一个目标。

帕里解释说，一个自主车辆与其他车辆的网络交互，同时还提供了更大的活动效率的能力，使其能够以较低的环境影响提供相同的交通输出作为传统的车辆，从而减少拥堵，降低排放，betway必威娱乐更好的空气质量。

更可持续地利用燃料和能源的同时也提供显著的经济效益。凭借较低的燃料使用，更多的英里每加仑，自动驾驶汽车可能会更便宜运行。

此外，该技术的支持者认为，除了节约运营成本外，员工也可以在旅途中工作，这将使企业受益。

把刹车上拥有私家车

也许通过无人驾驶车辆提供最具革命性的变化之一，但是，是一个转变的可能性远离个人车辆的所有权。

帕里预测，随着按需、无人驾驶的汽车能够将一个人从a点送到B点，然后再搭载另一个乘客，共享所有权模式可能会成为常态。

这种情绪相呼应麦肯锡咨询公司的研究。今年早些时候发布的，这表明，乘客可以更容易使用无人驾驶车辆作为出租车或汽车共享服务，由于该车的潜力提供一个人到达目的地后，自己开车到另一个目的地。

这减少拥塞，碳足迹和总体排放方面提供了额外的好处。

在英国米尔顿凯恩斯(Milton Keynes)的小镇上，已经有一种小规模的城市视野，在火车站和市中心之间运行的自主穿梭巴士。通勤者可以花3美元从智能手机上预订座位，以舒适的每小时12英里的速度出行。

随着技术的不断发展，智慧城市的倡导者估计它不是不可行，该技术可以扩大到提供全面的公共交通系统。

帕里认为，然而，无人驾驶的公共交通系统将不会取代传统的系统，但他们的补充，利用汽车不再在道路上为更多的人腾出空间。

解决技术障碍

自主汽车技术确实还拥有一台主机的障碍需要克服，但是。

伊隆·马斯克，汽车巨头特斯拉首席执行官透露上周该公司正在研发的无人驾驶汽车很难识别不清楚的道路标识，从而推迟了这项广受吹捧的技术的发布。还有人担心自动驾驶汽车在多车道道路和恶劣天气下行驶的能力。

同时，帕里告诉绿色商业工作需要加强管理的新兴技术的监管框架，并说服道路使用者的技术是安全和有效的。

本周，英国政府发布了一项新的自动驾驶汽车试验实践规范——加州等地方政府也已经这样做了——但专家认为，在这项技术进入市场之前，还需要一个更广泛的监管框架。

尽管存在这些挑战，谷歌，特斯拉和奔驰，除其他外，已经有宣布到2020年，他们可能会销售一款可以在某些道路上运行的无人驾驶汽车。ABI研究公司预测，全自动驾驶汽车将于同年问世。

自动驾驶汽车的出现将会火花必然关注关于安全，隐私和在众多运输部门裁员，但该技术还有望开辟了新的途径为快速扩张的绿色汽车领域。