氢燃料在夏威夷找到了家
当替代能源首次成为争论的热门话题，氢燃料电池始终是讨论的一部分。
对一些专家来说，氢燃料是实现温室气体零排放（尤其是交通运输）最有希望的能源之一，相当多的未来学家预测氢燃料电池汽车不久将出现在道路上。betway必威娱乐
但未来没有发生。该技术失宠那些愿意投资部署替代燃料技术中，一些早期采用在路面颠簸之后。燃料电池是过大，一些人担心的氢 - 即使它是在我们的宇宙中最常见的元素。
但在2017年，氢燃料选项似乎正在卷土重来。三大汽车制造商-丰田本田和现代正在批量生产氢燃料汽车。此外，现代Tuscon、丰田Mirai和本田Clarity燃料电池零排放汽车也受到好评。
与此同时，亚马逊正在其配送中心部署插电式氢燃料电池叉车，UPS已经开始在一些市场测试氢燃料电池送货车的使用。
十年前的障碍 - 燃料电池的大尺寸规格，重量和恐惧的氢 - 在很大程度上已经在规模和安全创新克服。在夏威夷 - 面向由2045限期过渡至100％的可再生能源 - 氢燃料被视为最有前途的技术，以达到该目标中的一个。
“我们自然会把氢作为一种能源加以利用，”该公司董事斯坦奥瑟曼（Stan Osserman）说夏威夷中心先进运输技术betway必威娱乐他正在夏威夷执行部署氢气的任务。
Osserman分不只是氢的支持者。由国家法律两年前过去了，他正式被命名为“国家氢能实现协调。”他的背景让他很好地胜任这个职位。作为前美国将军，他管理的亿$ 22可再生能源和替代燃料的运输项目，美国空军研究实验室的组合在夏威夷，所以他有丰富的经验找出科学和经济学和帮助夏威夷实现其目标。betway必威娱乐
他说：“氢是一种非常轻量化的能源，它可以大容量储存数天、数月或数年，而且仍然存在。”它的可运输性对运输很重要，储存成本是它对电网的优势。”betway必威娱乐
在夏威夷的电力系统中，氢燃料电池已经被用来储存太阳能和风能发电系统的多余能量。在夏威夷阳光明媚的日子里，光伏太阳能电池板收集的能量超过了实时使用的能量。所以把多余的容量储存起来供晚上使用是有意义的。
他告诉GreenBiz：“上一次推广氢技术是在10年或12年前，现在很多专利（当时已经获得）都在增长，因此其他公司可以采用这些技术，使其在应用中更为实惠。”在过去的五到十年里，这些努力确实取得了成效。氢气正在成为电网和运输的一种可行的储存工具。”betway必威娱乐
奥瑟曼和其他人认为，氢燃料电池面临的挑战不是技术的局限性，而是缺乏支持技术的基础设施。例如，在美国，现代Tuscon只在加州销售，因为加州是唯一一个拥有氢燃料站网络的州。
所以，如果你在加州买了一辆氢燃料电池汽车，你可能会很高兴在加州开车，但当你穿过内华达州，你可能会失去运气。至少今天。
在夏威夷射程不是问题
作为一个岛国，人们不从夏威夷开车到其他国家。在260英里至300英里范围内的驱动程序可以从燃料电池车辆获得足够带动周边国家的岛屿之一，并使其恢复到一个加油站。三个到位和六个站正在规划中。短在夏威夷驱动目的地是一个原因的状态下，从而很好地定位于氢燃料电池，所述Osserman分。加油站是不成问题的。
夏威夷交通部正在其机场部署一支氢巴士车队。其他国家betway必威娱乐支持的氢项目正在讨论中，包括电网储存。
在私营部门，蓝星研究公司正在大岛普瓦牧场测试一个由100%可再生微电网支持的试验性氢能储存系统。蓝行星研究公司与美国宇航局签订了一份合同，为火星上的一个栖息地开发和运行一个能源微电网系统。“蓝色星球研究”从夏威夷的飞行员那里学到的东西将对其与美国宇航局的合同有用，该合同将在独立的微电网上部署氢气，在较长的时间内为火星站提供能量储存。
[来到2017夏威夷边缘：亚太清洁能源峰会6月20-22日，听斯坦·奥瑟曼描述夏威夷的氢燃料储备情况]
这项测试可能会影响夏威夷的决策和政治意愿。
能源美国能源部报告说，夏威夷是最积极部署氢燃料电池技术作为能源的状态。它有充分的理由积极移动。它的州议会通过一项法律，两年前要求到2045年夏威夷将100%可再生能源.
“大多数电动车可以驾驶无这里里程焦虑，但如果我们没有得到更多的充电站或更多的人去家太阳能电力他们的汽车，我们仍然会使用化石燃料的”到2045年，Osserman分表示。所以氢可能是一个问题的答案焦虑。
挑战依然存在任何形式的零辆排放汽车和电网系统的任何变革，当然。随着政治意愿，国家需要消费热情的家庭上安装太阳能或风能发电系统和购买电动或者氢燃料电池汽车。消费意愿是不是已成定局。
即使是在夏威夷——在其他地方更是如此——也有第22条：消费者在购买氢燃料或电动汽车之前，一直等到氢燃料或电池充电站充足。制造商们正在等待市场证明，然后安装的不仅仅是几个站点。
但从奥瑟曼的角度来看，这一切都将很快改变，夏威夷将朝着氢燃料电池和电动汽车，以及太阳能和风能系统的氢燃料储存的目标迈进。
