投资者对可持续基础设施潜力看好

曼哈顿下城的地标性冲牛。

十个月到特朗普政府,私营部门投资者仍在等待明确的联邦调查局究竟是如何期待刺激基础设施投资1万亿$。

但是,对于公私伙伴关系的前景,以资助可持续交通发展蓝图,水资源管理制度,并在上周大笼罩在高盛可持续金融创新论坛,专家和其他一些项目。betway必威娱乐即使联邦的参与是没有着落,与会者表示,时机成熟,以支持改善美国的道路,桥梁,机场和供水系统。而这些项目不会在未得到来自私营部门的参与显著发生,他们指出。

“美国是世界上基础设施上最大的新兴市场,”安德鲁·马里诺,董事总经理及凯雷全球基础设施机会基金联席主管,专门讨论这一话题的会议会话期间说。

虽然他拥有很大的希望,目前的管理将遵循通过与催化资金,马里诺说,州政府和地方政府正在研究为本国公民比以往任何时候都更加紧密地提供更好的服务和“结果”的项目。

公司的投资者都在寻找那种参与,激发自己的参与,建议休格尔,首席创新官通用电气和巨人公司的风险投资部门的首席执行官,在另一小组讨论。

GE团队,例如,是更倾向于支持资金启动如果支持者还包括来自政府的支持的“堆栈”(如赠款),传统的风险投资伙伴关系和社会企业家寻求作出的影响,西格尔说。

需要更多的内部合作

Without clear federal leadership, states and cities must focus more closely on prioritizing regional needs rather than the pet project of just one state or city in order to make these investments more sustainable for the next generation, noted Anthony Foxx, former U.S. Secretary of Transportation and mayor of Charlotte, North Carolina, during a session about U.S. policy and politics.

“作为一个国家,我们最大的挑战之一是在运输的长期投资不足,”福克斯说。betway必威娱乐“随着人口结构的变化,随着人口的增长在南部和西部,面临的挑战是如何建立多式联运系统,以及在东北,需要大规模更新”

党派之争是如何拖延或阻碍一个项目的,举个例子持续的斗争对哈德逊河下连接新泽西和纽约市的隧道系统进行了全面的修复和更换。现有网络和宾州站的压力已经达到了极限。所谓“门户计划”的命运再次悬而未决,尚不清楚特朗普政府是否会得到巴拉克·奥巴马(Barack Obama)总统承诺的联邦资金。

所以,它是由州和城市,以更专注于考虑事项掌握在自己手中,认为杰森格鲁梅特,两党政策中心的总裁。“如果你有区域买入,这将使它更容易为联邦政府至少支持,实验,”他说。

Foxx补充道:“大多数城市都坐落在一个区域圈内,规划决策应该建立在一个超大区域的基础上,而不是一个城市一个城市的基础上。”

准备好“城市规划2.0”

在区域办法的基础设施规划和投资的兴趣证据可以在美国和加拿大都可以找到,以及在快速增长的新兴经济体如印度,基于几个例子通过在高盛论坛小组成员引用。

为了寻找灵感,一个可以研究污水和水处理系统计划支持德里(世界上人口最多的城市之一)和印度沿海城市孟买之间正在开发的工业走廊。开发公司AECOM负责水务基础设施的高级副总裁约翰逊(Steve Johnson)说,该地区正在全面考虑这条走廊上的项目,这样较小的都市地区就可以在不必重复投资的情况下获得这些服务。同样,他指出,英国的私人水务区域系统也值得评估激进的升级在香港。

水直流

<跨度>清洁河流系统为阿那卡斯提亚和波托马克河流,和岩溪。

另一个值得一看的地方是华盛顿特区,这里被认为是第一个免税的地方环境影响债券在美国。由高盛城市投资集团与卡尔弗特基金会$ 25美元的万位置将直流水为$ 2.6十亿程序使用(称为DC清洁河流计划)利用天然基础设施,改善雨水径流和水质。

“这项工作是在我们的家乡居民至关重要,对如何融资的绿色基础设施解决方案,以打击对老年,脆弱的下水道系统极端天气的影响,全国的影响,”贝丝Bafford,对卡尔弗特基金投资总监说,当时这笔交易在2016年下旬披露。

这种融资机制——以及其他类似机制——可以用于资助旨在减少城市洪水的沿海湿地恢复项目。约翰逊指出,至少有50个美国城市正接近一个十字路口,它们必须在这个十字路口为下一代水基础设施投资选择自己的道路。的在匹兹堡情况另一个实物教训是:伦敦金融城迫切需要更换含铅管道,但如果不提高税率或找一个富有的合作伙伴,就负担不起更换管道的费用。这种情况可能会促使该市与附近80多个社区结成联盟,研究共同投资的方式。

然而,“所有权”的问题很可能是一个症结所在——这是一天的讨论中经常出现的一个主题。而创建评估这些项目影响的工具的需求将是至关重要的。穆迪投资者服务公司(Moody's Investor Service)全球公共、项目和基础设施融资董事总经理迈克尔•罗文(Michael Rowan)表示:“对于那些没有坚持到底的人来说,存在巨大的声誉风险。”

但现在,至少,对于一个成功的投资是什么让这个概念是非常不同的解释。

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