精益与绿色:罗佛-本·安斯利赛车能赢得美国杯吗?

这是关于路虎BAR可持续发展战略的三部分系列文章的第一部分。必威体育2018读第2部分和第3部分。

苏茜汤臣，可必威体育2018持续发展经理路虎BAR当她和她的同事被称为21世纪航海时，她谦虚地笑了起来——可持续性相当于上世纪60年代和70年代的NASA科学家——当然，没有浆过的白衬衫和“事实”的薄领带。必威体育2018

先不说谦虚，汤逊和他路虎BAR团队，以及独家可持续发展合作伙伴必威体育201811小时赛车，都在做，可持续性和商业的必威体育2018角度来看，有可能破坏的方式风帆车队工作，同时也帮助了机会路虎BAR赢2017年美洲杯。换言之，它就像一个阿波罗计划航行。他们是如何做的呢？

它开始生命周期评估(LCA)，这是一种评估与产品从生到死所有阶段(例如从原料提取到材料加工、制造、分发、使用、维修和保养以及处置或回收利用)有关的环境和财政影响的技术。

在组建团队的时候，他们的目标很明确:赢得2017年在百慕大举行的美洲杯(America's Cup)，并尽可能以对环境、社会和经济最负责的方式做到这一点。

在过去的5到10年，LCA方法已经通过各种各样的标志性公司，从苹果到联合利华;李维·史特劳斯施乐。帆船产业?并非如此。那么为什么路虎BAR决定带头吗?

因为队长本·安斯利爵士和路虎BAR认为成为最具可持续性的帆船队将使他们在经济上和水上都是最高效的。这样做将有助于使它的赛场——海洋——对这项运动更清洁、更健康、更友好。

因此，当团队在2013年形成的，它的目标是明确的：赢在百慕大的2017年美洲杯，并在可能的最环保，社会和经济责任的方式这样做。虽然很容易告诉船是否会赢得比赛，这不是那么容易知道一切会得到团队从成立到终点的旅程环境，社会和经济影响。

这就是LCA的作用——作为衡量的详细记分牌路虎BAR的环境和相关的财务影响服务员打造赛艇和支援船。

“我们知道，除了赛艇，我们就可以建设一批试验船，”汤臣说。“所有这些都将有显著材料和能源的投入。要知道我们所有的造船努力的碳排放影响这是对我们非常重要。因此，我们开始创建从一开始的造船工艺的LCA模式”。

这里的LCA如何帮助路虎BAR团队的赛艇和两种类型的支持船。

赛船

比赛船数据库由超过170层的材料，与具体化的碳和财务成本为每个（为了生产和经营的东西排放到大气中的碳的测量）。从所有进程的LCA模型集成的数据，从通过建造，使用设计阶段和最后端部的寿命选项来计算总隐含碳。

从所有进程的LCA模型集成的数据，从通过建造，使用设计阶段和最后端部的寿命选项来计算总隐含碳。

这增加汤臣，将使球队，例如，“确定它是否是更好地使用从中国运生态树脂或基于化石燃料的树脂制成的附近。”

当。。。的时候路虎BAR团队将LCA模型应用到原型的设计和建造阶段，发现模具提供了最大的改善碳足迹的空间，因为超过90%的材料被用于他们的生产。我

如果该团队可以使用再生材料或天然纤维制成的模具，这将对其内含的碳数产生积极影响。Tomson说，问题是“许多复合材料供应商不知道他们产品的碳含量。”

因此，团队开始在模具测试不同量的回收和天然纤维和测量的好处。回收复合碳纤维的试验中，模具主要材料，是特别重要的（增加回收的碳纤维的使用，降低的环境和经济成本） - 和具有挑战性。

“我们联系了我们所有的碳纤维供应商，”Tomson说，“问他们从能源输入的角度如何生产产品。许多不知道。”因此，该团队研究了碳纤维的生产过程，并做出了自己的估计。

刚性充气艇支持

LCA在对接刚性充气艇的支持，被称为肋骨的两个设计和施工阶段起到了关键作用。

汤姆森说:“LCA的研究表明，通过使用回收的PET塑料芯、地板上的天然亚麻纤维和生物基树脂，我们可以节省1.5吨碳和20%的成本。”“事实上，亚麻的具体含碳量比碳纤维少95%。”

追逐的船只

为了支持追逐船，设计团队承担了减少燃料的挑战。新的追逐船的设计，目前在概念阶段，将减少一半的燃料消耗。

“这些船必须快速和强大的 - 通常在40结风面前，”汤臣补充道。“生命周期评价模型帮助我们看到减少了船，最大限度地减少汽油使用量的影响。路虎它自己也使用LCA来实现同样的目标——更轻的重量，更高的燃油效率。”

据路虎表示，其与本·安斯利赛车合作的设计、工程和LCA方面的合作对路虎和帆船队都有利。

我们的目标是产生一个蓝图所有海洋公司可以使用LCA集成到他们的业务，从而使行业更加可持续，走向成功创新。

在一方面，路虎借其汽车的知识和专长，特别是围绕空气动力学和数据管理，以帮助加快帆船队的创新突破。另一方面，合作得到路虎一起分享创造性思维，并从应用关键知识的机会，在这方面将加强新汽车发展海洋产业的领导者。

价格怎么样?

虽然LCA显着的帮助路虎BAR减少其碳足迹，也更碳效率船平均成本更低吗？

根据Tomson的说法，答案大多是肯定的:“再生碳纤维的成本比原始纤维低得多;然而，再生纤维使用了更多的树脂，我们还没有精确的量化。无论多少，我们都会使用可回收的树脂，因为它比普通的树脂要贵。

"Finally, the cost of disposal and recycling will be much lower — in the U.K. you have to pay landfill tax for something that is not recyclable. So, while there’s more expense in the resin system, carbon fiber costs less, and disposal is cheaper. So overall, a more carbon efficient boat also should cost less."

下一步是什么？

帆船赛车世界的其余部分尚未采取路虎BAR可持续性的LCA策略。随着环境和财务业绩改善的消息传开，这种情况可能会发生改变。如果路虎BAR赢得2017年的美洲杯(对英国和海洋而言)，这种变化将会加速。

杰里米Pochman，11小时赛车的总裁，路虎BAR他认为团队和他的组织对LC必威体育2018A的使用是一个跳板，可以实现更大的目标——海洋产业的可持续发展登月计划。

Pochman说:“我们很高兴能带来我们的专业知识、信誉和批判性思维，以确保团队实现其环境和财务目标。”“我们的目标是制定一个蓝图，所有的海洋公司都可以使用它来将LCA整合到他们的运营中，从而使这个行业更加可持续，朝着成功的方向不断创新。”