LEED舰队?新标准加速绿色商用车

商业卡车运输即将得到自己版本的LEED处理吗?

为了复制已经彻底改变了绿色建筑的标准化模式，美国主要的商用车辆管理行业协会本周公布了一个评估和宣传环境表现的分级评级系统。

的NAFA可持续车队认证是由NAFA，一个车队管理协会，在CALSTART可持续运输倡导组织的帮助下制作的。betway必威娱乐该认证旨在“使可持续发展对船队的意义得到明确、定义和认可”。必威体育2018

尽管机队业在环境管理方面的领导地位并不为人所知——最近有几家机队公司反对加州的低碳燃料标准和限额及贸易法——但在这个领域仍然有一些领先者。

两家大型快递服务公司UPS和Fed Ex都使用了低碳交通工具。UPS拥有约1600辆天然气汽车，Fed Ex在其全球车队中部署了逾1000辆替代燃料汽车，以及15辆非常大型的氢燃料电池地面支援车，它们的排放为零。

许多城市也使用生物燃气公交，而一些出租车公司现在使用混合动力汽车。像可口可乐和菲多利这样的大型消费品公司也开始和汽车制造商一起投资电动车车队日产汽车涉水进入商业电动汽车市场。

尽管如此，要达到LEED建筑标准的规模和可见性，向绿色建筑的初步转变还有很长的路要走。

根据IHS Automotive的数据，尽管去年美国混合动力汽车在消费者和商业市场的注册量增长了15%，达到320万辆，但这仍不到美国2.5亿辆注册汽车的2%

CALSTART总裁兼首席执行官John Boesel在一份声明中说:“建筑环境和评级系统LEED已经建立了一些明确的准则，并鼓励在建筑环境中采取强有力的自愿行动。”“我们希望这些标准能对航空业产生类似的影响。”

在接受GreenBiz的电子邮件采访时，Boesel说这个标准有很大的野心。“随着时间的推移，评分要求的目标是到2050年实现温室气体减排80%，”他说，尽管目前没有任何规则或规定要求舰队采取这样的行动。“然而，这是第一次，这个认证系统将给车队明确的目标，并有能力对我们到2050年减排80%的轨道进行评分。”

NAFA可持续车队认证标准包括四层，并基于改进。他们认识到在减少车队平均排放量、提高燃料效率和减少每辆车的燃料使用方面取得了具体、可衡量的进展:

CALSTART高级副总裁Bill Van Amburg表示:“车队从任何活动水平开始——关键是要从路径上开始:首先确定他们所处的位置，然后确认他们的进展，最后将自己与严格的标准和同行的行动进行对比。”“有了这个新项目，车队将能够衡量、管理和改进。”

NAFA和CALSTART表示，他们的标准适用于所有规模的车队，从汽车到大型钻机。

在此之前，美国总统奥巴马最近发布行政命令，承诺美国政府将在未来10年将温室气体排放减少40%。

该命令规定，在此期间，包括约65万辆汽车在内的联邦政府车辆将减少30%的排放，并逐步淘汰乘用车，使到2025年，半数的联邦政府车辆为零排放或电动汽车。