夏威夷交通清洁能源转型的经验教训betway必威娱乐

转移夏威夷的交通运输系统，以清洁能源betway必威娱乐可以证明很多难度比转换电网中使用太阳能和风能。

但是，在檀香山召开的美国交通运输协会(u.s. transportation association)年会上，一群领导人说，该州的电力转型可以为该州在交通运输方面的计划演进提供各种经验betway必威娱乐VERGE夏威夷本周会议。

十年后共同努力，夏威夷已设法电力状态从清洁电力产生的一倍以上的金额，从9％提高2010它今年的25％左右，根据最近的一份报告。这是一项重大成就，将帮助夏威夷实现其国内首个目标，即到2045年，用太阳能和风能为全岛供电。

但夏威夷也有一个类似的大胆目标，到2045年，其地面交通的100%由可再生燃料提供动力，如电池、生物燃料或可再生天然气。betway必威娱乐实现这一目标可能要复杂得多，需要更多的激励和规划。

早期的EV过渡

周三，一些夏威夷最大的车队运营商的讨论，当它来买电动车所面临的挑战。很少有前期的奖励可供私人车队运营商在夏威夷购买电池动力汽车。

这意味着这些车队经理大多与传统的柴油和汽油为动力的车辆贴敷运送人员和货物。

罗伯茨夏威夷该公司在夏威夷运营着近900辆汽车，其中包括旅游巴士、酒店班车和校车。该公司尚未为其车队购买电动汽车。然而，它与夏威夷州和檀香山机场有一个试点项目，测试使用电池、天然气和氢燃料电池的车辆。

每天，每天两次，我们的运输系统出现故障。betway必威娱乐

为什么还不买电动汽车?很简单，电动汽车比化石燃料汽车更贵。

“没有这是推动我们走向转换我们的车队电动车司机直接，”方德补充说，私人旅游和公交运营商市场竞争十分激烈。此外，电动汽车，罗伯茨夏威夷愿意购买至少50％的比他们目前正在购买更昂贵。

未来几年，这些电池的成本应该会下降。彭博新能源财经预测电动汽车的前期成本将在2024开始的无补贴的基础上的竞争力。

夏威夷电力公司是该州最大的电力供应商，在全岛拥有1486辆汽车，帮助工人完成各种任务，比如修理公用线路和维护远程变压器。虽然这家电力公司获得了一些公共基金来帮助购买更清洁的汽车，但它仍然只有14%的车队改用电池驱动、生物柴油驱动或天然气驱动。

罗杰·莫顿是瓦胡岛公交服务公司的总经理，该公司运营着瓦胡岛的巴士服务以及巴士的Handi-Van穿梭服务。对他来说，购买和建造电动巴士充电设施面临着各种各样的挑战。这辆巴士每天载客20万人次，行驶10万英里，每年使用600万加仑柴油，拥有一支约540辆重型车辆的车队。

他说:“我们开始研究不同的项目和计划，看看我们如何能做到这一点。”“到2035年实现100%的可再生能源是一个雄心勃勃的目标。”The cities and counties of Honolulu, Maui and Kaua’i are trying to lead the way on the 2045 transportation goal and are hoping to convert their fleets by 2035.

教训电

公用事业公司经常被视为行动缓慢的恐龙，需要被推来运送或破坏。但是在夏威夷和加利福尼亚，公用事业公司已经设法实现了一些进步的目标。

现在从夏威夷和加州清洁能源过渡中吸取一些教训，可用于运输。betway必威娱乐

罗伯茨夏威夷的方德提出了夏威夷的电动汽车激励措施反映那些踢启动太阳能屋顶有动静​​。“一个在夏威夷的成功案例已经如何的状态已经得到到位了很多屋顶光伏系统，这是通过联邦和州税收抵免的组合做主要是，”方德说。

公用事业公司经常被视为行动缓慢的恐龙，需要被推来运送或破坏。

“如果我们能够在这个方向[对电动汽车的税收抵免]移动，我想我们会得到更多的尝鲜。我们公司会在是否有作为这一进程的一部分额外奖励将更多的车辆有兴趣，”说普丰德。

霍尔姆斯·哈梅尔清洁能源工作在美国，提倡使用公用事业的剧本来为清洁交通融资。她说，电动公交的电池和充电器可以像公用事业公司为电表的客户端提供能源储存资金那样筹集资金。

通过这种方式，运输机构可以立即从减少柴油使用中获得净节省，同时也可以获得车辆的所有权。“如果我们能够打破第一个成本壁垒，”哈梅尔说。

让夏威夷的交通系统更清洁不仅仅是betway必威娱乐引进电动汽车。还包括降低车辆行驶里程，让夏威夷人不再使用单人车辆。

美国国家资源保护委员会(Natibetway必威娱乐onal Resources Defense Council)的交通主管阿曼达·埃肯(Amanda Eaken)指出，电力行业对供应和需求的严格控制，可能是让交通变得更清洁的一个工具。“在能源方面，我们有38个左右的机构来平衡，他们的工作就是每天平衡供应和需求。这是非常好的调整，所以我们没有停电，”Eaken说。

虽然公用事业和电力公司通常不被视为领头羊，但这些行业现在正在拥抱清洁能源。

“在运输部门，我betway必威娱乐们缺少那种实体，” Eaken说。“取而代之的是，每天，每天两次，我们的运输系统出现故障，这是您的上下班交通。betway必威娱乐没有为在有限的空间太多的供应，我们有我们坐在这个心态麻木道路拥堵。”

一个工具是拥堵收费，在城市，包括洛杉矶，伦敦和斯德哥尔摩进行测试。这是一个供给和需求的机制。你会采取交通区和创建包的移动选项 - 如公共汽车，骑-海陵服务，铁路 - 并引入充血费。

这些费用从2美元到4美元不等，可以减少高峰时段的驾驶。Eaken表示，在一些城市，在引入拥堵费后，高峰时段的驾驶减少了20%。

虽然公用事业和电力公司是不是经常看作为领导者，这些行业在许多地区拥抱清洁能源。和交通问题能学到一两件事。betway必威娱乐

如果你对交通的清洁转型感兴趣，我们将继续讨论betway必威娱乐10月在奥克兰的18号。