Lyft是购买碳补偿，以涵盖所有的游乐设施

骑乘共享公司Lyft正在作出重大举措，以减少其网络中的十几万的车，它提供相关的温室气体排放每天超过一百万的游乐设施到美国各地的乘客。

总部位于旧金山的Lyft今天宣布，它的投资严重购买碳补偿，此举也表示将在Lyft车辆乘坐的每个“碳中和”。

该倡议建立在更广泛的承诺，该公司7月份提出的，当时它承诺采纳，这将减少到2025年与每年至少500万吨的运输部门作为这一承诺的一部分，二氧化碳排放量的措施，Lyft树立提供的一个目标“使用电动车的自主每年至少betway必威娱乐有1个十亿游乐设施“。

作为Lyft和尤伯杯继续在客户和司机激烈竞争，Lyft将自己定位为友好的替代尤伯杯 - 这承诺地址的二氧化碳排放量是其中一个重要组成部分。乘坐共享公司在最近几个月已经受到火灾在一些城市促进交通日益拥堵，而只有乘坐共享一小部分驱动程序使用电动车。

由于Lyft没有自己的网络中的车辆，它必须是创造性它是如何解决其减少温室气体排放。该公司还提供拼车服务，它可以使乘坐更加高效。

Lyft的创始人希望在第一年购买足够的碳排放抵消100万公吨的碳排放。

偏移量是由在减少温室气体排放，如保护森林或禽畜废物甲烷转化成电力项目的投资赚取或买学分。Lyft说，它的抵消项目，由3Degrees管理，将在接近其最大的市场，都将是在美国。

一些大公司，其中不乏著名的消费品牌，如通用汽车(General Motors)，达美航空公司和Expedia的自愿购买碳抵消他们的碳减排战略的一部分。其他公司在州和国家的限额与交易计划购买碳补偿，以满足这些任务。

购买碳补偿的做法可能存在争议，因为它可以看作是一种公开行为，但没有采取重要步骤，以减少与公司的直接经营有关的温室气体排放。作为企业脱碳战略的发展，他们往往包括更直接的行动，并减少依赖偏移。

但是，对于许多公司来说，购买偏移可以是第一步，做出更大的可持续性决定，可以是一个重要的约束功能。必威体育2018

在博客中关于新方案，联合创始人约翰·齐默尔和洛根绿色写：

这一行动不是彻底的解决方案，而是向前迈出了真正的一步……我们正在为我们的业务注入强大的财政激励，鼓励共享乘车和替代汽油驱动汽车。平台上的共享乘车和清洁交通工具越多，我们需要购买的碳补偿就越少。

诺亚Deich酒店，为中心去除碳的执行董事，描述Lyft的碳抵消计划是“一个伟大的第一步，事情应该由公司到处复制。”他补充说，该举措将有助于Lyft获得对减少温室气体排放一个长期的解决方案开始。

Deich酒店说，其他的方式，一个公司如Lyft可以工作，以降低温室气体排放量是利用其政治影响力倡导的政策，如燃油效率标准或者电动车的奖励。

尽管Lyft没有披露其抵消计划的投资规模，但其创始人表示，他们预计在该计划的第一年购买的抵消量将超过100万公吨的碳排放。

如果该公司支付范围$ 2 $ 10每吨碳的，一百万公吨的投资可能会花费亿美元之间$ 2百万至$ 10的第一年。Lyft预计为乘坐其网络中的数量不断增加其投资多年来增长。

尽管如此，Lyft有一个据说$ 11十亿的估值，偏移投资仍然显著，特别是一家私人控股公司。Lyft说，它的购买足够的补偿，以使其“世界碳抵消的顶部自愿购买者之一。”