可再生天然气的混合承诺脱碳船队

在美国和加拿大，兴趣正在加速其在可再生天然气（RNG）的潜力，也被称为生物甲烷，以减少运输车队的排放。betway必威娱乐RNG生成其潜在的售价低于竞争性燃料进一步加息，以及最小的摩擦将其纳入现有的业务。然而，随着RNG的排放和供应安全的担忧依然存在。

据业内领导者，结果是显而易见的。“可再生天然气可以在几乎所有的应用程序，汽油和柴油的车辆可以使用。...操作上，没有任何限制，指出：”阿什利怀特，作为企业可持续发展总监和头部必威体育2018清洁能源燃料，主要销售RNG。

此外，联邦可再生识别号码（RIN）学分，以及国家项目，如加州的低碳燃料标准计划（LCFS）通过向终端消费者传递环境信用，降低了RNG的，以低于其他燃料的成本。即使车队热衷于追求RNG是目前未配备使用天然气燃料可以挖掘到的资金用于资助设备投资。为了最糟糕的了吗？RNG的碳强度（CI）大于柴油低。

尽管积极的行业前景，吉米·奥迪亚，资深分析师车辆在忧思科学家联盟（UCS），提出明确的担忧。他解释说，RNG的用电比较经常倾斜。最重要的是，RNG的潜力有限，在供给方面，建立船队和组织，其投入巨资在天然气基础设施，最终越来越多地依赖于常规天然气，其报价远排放少的好处。

如何有用的是RNG？

清洁能源燃料的客户范围从中心辐射型交付和业务运营规模，以交通和垃圾舰队在洛杉矶港单车操作员。这本身就提供了白的说法有充分的证据。

萨姆·韦德在国家监管事务总监联盟可再生天然气。如在美国加州空气资源委员会，在那里他的监督betway必威娱乐涵盖加州的低碳燃料标准计划的创建交通燃料分公司前首席执行官，他同意，“没有物理限制，所以RNG可以在全国推广的解决方案。”

斯科特·格拉姆，可再生天然气经理FortisBC能源补充说，该RNG进入管道或车辆与压缩天然气（CNG）可互换100％，但是从可再生来源。格拉姆澄清是多么相似RNG是常规CNG：“与其从煤层气，你从有机废物得到的甲烷。”

美元对美元：RNG与柴油

不可否认柴油之一加仑的平坦成本小于一个柴油加仑当量（DGE）的RNG。虽然这是真实的，它忽视了通过两个加州的低碳燃料标准计划和联邦RIN积分可用显著财政激励今天。

一个2016年的研究由美国加州大学戴维斯分校（PDF）评估了附带RNG从垃圾填埋场，奶牛场，城市固体废物和污水处理厂的采购环境信用定价的影响。调查发现，目前的信用额度可以在加州独自开辟了一个供应立方英尺RNG的年8200十亿 - 这是超过6亿加仑的燃料在DGE。

萨哈尔卡迈利，在清洁能源燃料业务发展总监，呼应这项研究的结果与2019更新程序RNG可用“无论是在平价或折价，以传统的天然气燃料。”这些信用额度将随着美国各地的行业越来越重要，在别处继续接受公众的授权，以增加使用可再生能源。

格拉姆的在FortisBC，麦克班，监管和商业开发的经理，同事热心政府授权的“互利共赢”的介绍。CleanBC，班说，“礼物像FortisBC公司投资并赚取投资回报的机会，支持政府降低温室气体排放，并帮助降低运营成本的最终使用客户RNG都在同一时间的目标。”

RNG的减少碳排放？

当涉及到排放，RNG通常由60〜70％，比柴油减少温室气体的排放，White说。与RNG，这来自于否则将排放到大气中的甲烷相形见绌 - 比较不同的燃料的碳强度时测量的标准单位 - 的约100克每兆焦耳CO 2当量的柴油的碳强度。这RNG可以“低至零下250 CI，”怀特解释道。

如何RNG比较用电？托马斯·劳森，加州天然气汽车联盟的总裁表示，2018高级清洁科技新闻从食品废物和其他来源用于功率重型卡车的RNG具有碳强度比本站由加州的典型的网格供应电池电动车的少得多。

当确定总排放量，每个能量源的整个生命周期必须检查，不只是燃料消耗率的时刻。格拉姆指出，“天然气的CI上的[甲烷]油井到车轮的基础是电力非常有竞争力。”虽然电力可在消费的时刻“烧”更清洁，供电电源必须加以考虑。

尽管如此，UCS的奥戴呼吁行业解决的“醒酒”量逃犯甲烷排放供应链泄露。“甲烷泄漏程度是低或高的CI是如何额定的主要因素，” O'Dea的说。“排放率受地理，操作实务和设备使用，当计算CI的目的平均哪些丢失变化。”除了漏水，说O'Dea的，在井口燃烧进一步增加了CI。

在考虑到这些因素，O'Dea的描述的上述电力排放比较为“苹果和桔子”。O'Dea的指出，对只RNG“比较整个网格混合物”的电力（与数据源，包括可再生能源为甲烷）可能导致对RNG有利碳强度比较。他说，这是可能的“以确定该国某些地区电网，其中生物甲烷的某个源可能有更低的CI。”However, it's possible likewise "to find a fleet with a purchasing agreement to receive exclusively renewable electricity — which wouldn’t be reflective of the whole grid — that you could point to, and highlight that your CI is different than the rest of the grid."

RNG的运输船队未来betway必威娱乐

有织机上RNG的供应方面另一个问题。该UCS和其他来源有发现RNG是在如此有限的供应，没有任何一个行业可以在它完全依赖，根据O'Dea的。“因此，什么是基础设施相关投资适量？避免搁浅资产是应该在决定如何使用这种燃料中使用的重要原则。”

那么，为什么集中在交通运输部门联邦和州税收优惠？betway必威娱乐“有关于运输没有什么本质上的不同，比[州政府和betway必威娱乐联邦政府]政策等，”奥戴说。“有在道路上相对较少的天然气汽车，过境和巴士机构可能部署的最大的部门。”然而，天然气横跨发电使用，包括在工业应用。

行业倡导者继续致力于具有碳排放比柴油低RNG。FortisBC的班斜靠在这个关键的区别：“我们目前的销售价格为RNG远低于发电成本...的平均基础上RNG比在不列颠哥伦比亚省，这是不是一个众所周知的电力甚至更低的碳强度事实。”

即使运输车队还没有使betway必威娱乐用RNG作为燃料来源的能力，选择正在兴起，以克服最后一道屏障。对于清洁能源的白燃料，“关键是发挥RNG的潜力......今天是把这些车辆在他们的车队。”她强调，她的公司是现在零计划，其通过利用defrays成本船队“在供应链中的上游和下游的伙伴关系，”如2018处理总计，其为公司注入了8340万$-伴随着1亿$信贷额外优惠。

现在零的存在，没有任何迹象表明RNG作为一个行业正处于起步阶段，无论是。韦德表现出广泛采用RNG的，理由是该RNG联盟的冗长名单，其“超过175名成员包括从废物管理到雪佛龙家喻户晓的名字。”他总结了当前RNG市场兼具“的势头，很多的成长空间。”