更多的区块链实验可以开启创新

现在还不到第一季度末，2017年已经变成了与科技界最受欢迎的时事事业区块链有关的新闻漩涡。

这方面的证据比以往任何时候都多这项技术该系统最初是管理比特币数字货币交易的分类账系统，将有广泛的应用企业可持续发展的世界必威体育2018．以下是一些值得关注的近期发展的快照。

电网和能源管理的游戏规则改变者?

许多因素阻碍了更广泛的采用分布式网格应用程序。其一是缺乏一个管理数十万事务并进行支撑的系统“虚拟电厂”为企业主分享能源资源提供了新途径。

一些支持者认为区块链可能是答案，一方面是因为它不需要一个中央机构，另一方面是因为它可以帮助自动化新的应用程序——比如在一个社区内买卖电力，就像备受关注的区块链一样布鲁克林的微型智能电网"项目。值得注意的是，技术巨头西门子去年年底参与了进来，而且现在也参与进来了寻找复制的方法发生了什么。

同样值得注意的是:在2月中旬落基山研究所与另一家区块链软件公司合作，网格奇点，创建一个更正式的组织，设想和支持电力部门的潜在应用。

除此之外，还有能源网络基金会的使命是帮助倡导示范项目，并为许多初创开发人员在这一领域的试验提供支持。这里有一些更多关于其任务的信息RMI校长杰西·莫里斯说:

即使是区块链的专家，也不清楚这项技术的价值所在，以及在能源部门商业实施的路线图是什么样的。研究机构已经确定了超过200种区块链技术的应用。EWF将对这些用例进行详细的研究和分析，以确定区块链技术在今天的电力部门可以用于什么，该技术可以释放多少经济价值，以及它将需要哪些应用程序来大规模部署。

例如，EWF可能要处理的一件事是可以用于这些应用程序的统一的区块链平台。目前，大多数尝试该技术的公用事业公司都在开发自己的平台，或者在快速增长的公共平台上构建平台，Ethereum．

追踪碳

区块链可能在管理中发挥作用的想法碳市场也赢得了更多的信任。3月中旬，科技巨头IBM透露，它正在与一个“绿色资产管理平台”合作。在中国帮助当地企业管理与碳减排配额相关的数据。这个国家计划发射世界上最大的限额与交易计划今年晚些时候。其理念是，超过国家减排目标的公司可以将这些碳信用卖给其他没有达到目标的公司。

IBM一直在与一个名为“能源区块链实验室”(Energy-Blockchain Labs)的组织一起测试一个管理和交易这些信用的系统。两人在去年年底完成了概念验证测试;该平台的测试版将于今年5月推出，而商业版预计将于2017年底中国碳市场开放时推出。

即使是区块链的专家，也不清楚这项技术的价值所在，以及在能源部门商业实施的路线图是什么样的。

“据估计,该平台将大大缩短碳资产开发周期和降低成本的碳资产开发20到30%,“使成本效益的发展大量的碳资产,曹殷说,首席战略官Energy-Blockchain实验室,在一份声明中说。“区块链技术有望成为有效控制碳排放的重要手段，这对中国这个世界上最大的碳排放源具有重要意义。”

一种新的树跟踪方法

使用区块链的情况追踪来源是供应链专家的热门话题。路易斯安那州Ruston的Catenaut是一家专门从事林业管理的咨询公司，该公司认为，该技术还可以证明在验证木材来源方面有用。

该公司的系统会为每批送到造纸厂的木材分配一个匿名的“标记”，使用收割机上的全球定位信息，并将其与林业合规系统的认证信息结合起来。该标识符包括关于起源林的信息，使用区块链进行跟踪和验证。实际上，这是一项秘密审计。

“我们采用的是已经商业化的技术。新的是，我们将它们结合在一起，获得新的见解，”Catenaut创始人和所有者杰里米·琼斯(Jeremy Jones)说，他是第三代护林人，一直在寻找一种更高效、更安全的系统来做到这一点。

Catenaut与Nuco，一个区块链专家成立了几个前德勤软件大师，以开发其应用程序，琼斯说。这不是一项微不足道的投资:装备30台伐木工的起始成本将为20万美元，这取决于该公司已经使用的信息技术，此外还有2万美元的年订阅费。琼斯说，Catenaut正在与几个非政府组织讨论潜在的合作，并正在考虑几家企业，包括一家德国锯木厂运营商。

拥有自己的汽车

最后，让我们不要忘记区块链的诞生是为了帮助和保护数字货币。这可能使它成为“共享”财产支付系统的一个非常实用的组成部分，比如自动驾驶汽车、电动汽车和其他交通资源。betway必威娱乐这是德国最大能源公司的合作伙伴Oxygen Initiative发起的一个测试项目的重点，该公司也是区块链实验的一大支持者。

Oxygen公司正在测试一项名为部分费用这是一个由区块链启用的电子钱包，可用于管理车队租赁，或使私人电动汽车充电系统能够向需要在公共网络范围之外充电的司机收取费用。

以下是Oxygen公司创始人斯蒂芬·戴维斯(Stephen Davis)的愿景:

我们可以看到汽车自动支付，并自动处理简单的交易。举个例子，想象一下让自动驾驶汽车在你工作的时候进入出租车模式，然后在你准备回家的时候返回。有了这个电子移动解决方案，汽车可以从乘客那里收取费用，然后自己支付回家的费用。

戴维斯承认现在“还处于早期阶段”，但当谈到验证“点对点领域中的微小合同”时，区块链代表了一个真正的突破。

Oxygen公司的计划取决于它能否引起汽车制造商的注意，这需要在更大的软件和服务生态系统中支持这种方法，这些软件和服务正在出现，以控制自动驾驶汽车。“就区块链而言，他们只是刚刚意识到它如何能帮助他们，”戴维斯说。

鉴于区块链正在产生的噪音，这是怀疑该行业将休眠很长时间。